东南沿海，时速350公里高铁海底隧道开始盾构掘进！ / 开普饭

汕头讯世界首条设计时速350公里的海底隧道建设又获新突破.记者30日从施工方中铁十四局项目部获悉,该海底隧道为汕(头)汕(尾)高铁全线的控制性工程,全长9781米.而汕汕高铁将填补沿海通道纵向一 ...

继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题.突破科技壁垒的超级跨海工程--甬舟铁路传来好消息,2月27日,浙江省发改委发布<新建宁波至舟山铁路项目可行性研究报告批前公示>,标志着这条世界控制因 ...

广湛高铁湛江湾海底隧道"永兴号"盾构机开始盾构掘进,进入盾构段主体施工. 广湛高铁采用单洞双线高铁海底隧道形式首次穿越湛江湾海底."湛江湾海底隧道全长9640米,其中明挖 ...

文.图/羊城晚报全媒体记者袁增伟通讯员刘福昌张朋飞 5月8日上午,"永兴号"盾构机在江门市完成工厂制造顺利下线,即将运往广湛高铁湛江湾海底隧道现场组装投入使用,标志着广湛铁 ...

近日,超级建筑了解到,中国建设者再创工程奇迹,第二次在海底成功穿越狮子洋,贯通世界最大水下铁路盾构隧道. ▲佛莞城际铁路狮子洋隧道贯通瞬间 2019年12月17日,中铁隧道局承建的世界最大水下铁路盾构 ...

图为高铁轴承这一重要物资,中国不仅需要向外国以10倍价格购进,还经常倍卡脖?这种物资就是时速350的高铁使用的轴承,然而功夫不负有心人,在遭受了西方国家的封锁之后,中国终于造出来了这种高铁所需要的重 ...

12月15日盐通高铁通过国铁集团和江苏省人民政府组织的初步验收这标志着盐通高铁进入开通倒计时 △试运行列车进入盐城站 12月12日至15日,初步验收委员会对盐通高铁进行了全面验收.初步验收委 ...

最新消息! 今天,盐通高铁试运行! 来源长三角铁路 11月27日8时许,G55702 次动车组列车从南通站始发,沿着盐通高铁,驶向盐城方向.这标志着盐通高铁正式进入试运行阶段. 来源长三角铁路盐 ...

11月5日7时50分 G55501次综合检测列车从合肥南站出发开始拉通运行对合安高铁全线的轨道.供电.接触网.通信.信号等多个系统进行综合检测确保开通前各项测试数据符合标准要求拉通试验结 ...

我国是全世界高铁里程最长的国家,目前占全球高铁总里程的2/3以上,我国也是全球高铁速度最快的国家,大部分路段的高铁时速最高都可达350公里,那么这个速度就是个难以突破的限制吗?当然不是! 有媒体报道我 ...

乘坐高铁已经是人们出行的重要交通方式,我国每年至少有20亿人次利用它出行.近20年来,我国高铁建设取得了举世瞩目的成就.据交通运输部副部长刘小明介绍,预计今年(2020年)底,我国铁路营业里程可达到1 ...

近日在"茸洋288"号钻探船上随着最后一根钻探套管从波涛起伏的海面取出通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上勘探工作胜利完成为项目设计工作的开展打下坚实基础海上勘探船正在进 ...

东南沿海，时速350公里高铁海底隧道开始盾构掘进！