摘要：此举标志着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。
18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土动工，此举标志着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步，同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。去年7月9日，宁德时代与图林根州州政府在柏林总理府签署投资协议。本月2日，图林根州环境部部长Anja Siegesmund在耶拿市正式向宁德时代代表颁发了工厂开工建设许可。当时，宁德时代欧洲区联席总裁MatthiasZentgraf表示，如果一切顺利，将于数周后动工。目前，动工日期暂定10月18日。如今看来，宁德时代在欧洲扩充版图之路走得颇为顺利。MatthiasZentgraf表示，德国在汽车行业拥有雄厚的基础，也是宁德时代所服务的多个海外重要客户的总部所在地。此次宁德时代欧洲工厂的开工建设，将更便于其及时响应客户的需求。提到宁德时代在欧洲的发展，就不得不提其与宝马的关系，也正是由于当年与宝马的合作，才使得宁德时代在动力电池领域崭露头角。据起点锂电大数据记者了解，目前宁德时代已与宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃等多家欧洲汽车行业巨头达成合作。仅上个月，宁德时代就相继与博世、戴姆勒建立了合作关系，为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核；为自2021年开始推出的各种戴姆勒全球电动卡车组合提供电池模块。宁德时代方面表示，此次欧洲工厂的设立，将实现公司技术优势和德国汽车文化底蕴的深度融合。未来，宁德时代服务欧洲地区客户的响应时间将大幅缩短，产品的本土生产将显著提升供应效率。据透露，宁德时代已派出一支涵盖技术、工艺、管理等领域的专家团队赴图林根工厂提供支持，以确保高效、高质的电池生产。就产能而言，2019年宁德时代自有产能预计41GWh，2020年自有产能将达55GWh，2021年自有产能预计将达60GWh，后续全部产能估计在184GWh左右。就动力电池装机量来看，起点研究院（SPIR）最新统计数据显示，2019年1---9月的电池总装机量为42.2GWh，其中宁德时代前9个月的装机量已达21.6GWh，占比51.2%。
