只有“生与死”的资本局 | 新势力造车·迷局
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新造车势力接连凉凉,开威马的我慌了吗?
本期看点 今天三刀聊什么? 今天简单的聊一聊三刀对于赛麟和拜腾的看法,再聊聊关于今后国产新能源车的市场到底会怎样,以及三刀现在开的威马汽车到底表现如何. 关于赛麟汽车,三刀怎么看? 三刀在19年的节目 ...
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350亿融资冠绝同行,这家造车新势力为何受到多方青睐?
国庆期间,造车新势力威马汽车发布重磅官宣. 据悉,威马汽车启动新一轮融资,融资总额预计约5亿美元.其中,D1轮融资由电讯盈科有限公司和信德集团有限公司领投,参投方包括广发信德投资管理有限公司旗下美元投 ...
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【e汽车】蔚来、理想、小鹏之后,下一个上市的会是谁?
8月27日,小鹏汽车成功挂牌纽交所. 它还创造了一个新的记录:以最高17.2亿美元.最低15亿美元的募资额,创造了全球新能源汽车史上最高.融资规模最大的首次IPO记录.至此,中国造车新势力前三强:蔚来 ...
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内忧外患,资本撤离,蔚来、威马、小鹏,17家造车新势力谁先抛锚?
2018年,被业内称为造车新势力的交付元年.数据显示,在造车新势力中,仅有蔚来.威马等少数品牌进入量产交付,大部分造车新势力车企尚未实现量产,拜腾汽车.奇点汽车等品牌首款量产车型仍在腹中. 新车量产. ...
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佐誉资本:顺势而生,安能逆势生长?
导 读 整个汽车行业萎靡,破产重整的大形势下,汽车产业链条(投资)如何独善其身. 作者 | 叶子 接连几日,汽车行业可谓有人欢喜有人愁. 特斯拉三季度营收63亿美元,净利润1.5亿美元.亮眼财报一出, ...
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威马汽车即将IPO:51岁创始人,做出370亿估值
新能源汽车魔幻的一幕幕出现:又一家造车新势力奔赴科创板. 投资界消息,1月29日上海证监局公告称,威马汽车具备辅导验收及科创板上市申请条件.这意味着,威马汽车已经完成了上市辅导,如无意外接下来不久会正 ...
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“自燃”阴影下的威马汽车,上市后能跑多远?
走下沉市场的威马能够跑多远呢? 摘要 文宁缺 今年的新能源汽车行业机遇与挑战齐聚. 一方面是拜腾.赛麟等新造车品牌接连暴雷.停产,另一方面是小鹏理想在美上市,市值均突破千亿元.如今威马也要上市了,不过 ...
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威马、理想密集融资,造车新势力下半场还有三大战事
当造车新势力陆续进入量产交付阶段,他们的融资也在提速. 5月28日,蔚来汽车宣布获得北京亦庄国投的100亿元投资,双方将在北京经济技术开发区设立新实体"蔚来中国". 6月17日,有 ...
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地方国资押注造车新势力的背后:到底谁在造车?谁在买单?
在疫情影响之下,新能源汽车行业马太效应加剧,有的已经快脱离战场,有的展现出了强大的融资能力,相继迎来发展的春天.近日,零跑汽车和贾跃亭旗下FF双双传出喜讯.零跑科技完成B轮融资43亿元,主要投资方为国 ...
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创见丨对话沈晖:上半场还没打完,威马汽车没有掉队
自今年以来,在造车新势力风头正劲的当下,威马汽车的声量却似乎少了很多.即便在今年发布了全新车型,威马在车圈的话题热度也不见上升. 由于今年威马汽车未公布单月销量数据.业界便传出:威马汽车市场表现不济, ...
 
