汽车电子概念股龙头
| 沪电股份 | 20.27 |
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0.58 | BBD:3757万 | 公司现拥有160万平方米印制电路板的生产能力，技术能力最高层数达56层，最小线宽/线距达2.5/2.5mil。公司主导产品为14-28层企业通讯市场板，并以高阶汽车板、办公及工业设备板和航空航天板为有力补充，产品广泛应用于通讯设备、汽车、工控机、航空航天、微波射频等众多领域。 |
| 002463 | 2.95% | 换手率:0.82% |
| 道通科技 | 71.00 |
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2.00 | BBD:33万 | 公司经过十余年的发展，长期坚持汽车智能诊断、检测领域的专研和突破，形成了独有的汽车智能诊断、检测核心技术体系，并搭建了完善的汽车诊断通信数据库。公司的核心技术和数据库在汽车电子系统中具有良好的延展性。 |
| 688208 | 2.90% | 换手率:0.47% |
| 捷捷微电 | 54.60 |
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1.44 | BBD:-874万 | 公司拥有200多个品种的功率半导体芯片和器件产品，主要产品有应用于汽车电子的防雷击和防静电保护领域。 |
| 300623 | 2.71% | 换手率:2.53% |
| 北斗星通 | 56.26 |
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1.14 | BBD:807万 | 2017年6月公告称，公司拟通过股权收购及增资方式，以合计8000万欧元(约6.08亿元人民币)的现金对价，取得德国in-tech GmbH的57.14%的股权。标的公司主要收入来源为汽车电子电器测试与验证的工程服务业务，而其未来主业发展方向包含汽车电子电器的软件开发服务等。 |
| 002151 | 2.07% | 换手率:1.41% |
| 立昂微 | 75.20 |
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1.46 | BBD:410万 | 公司已顺利通过了国际一流汽车电子客户博世（Bosch）和大陆集团（Continental）的VDA6.3体系认证，成为国内少数获得车载电源开关资格认证的肖特基二极管芯片供应商，开始逐渐介入汽车电子市场。由于VDA6.3T体系认证的严苛标准和高要求，国内汽车电子生产厂商都以通过博世（Bosch）和大陆集团（Continental）两家企业中一家的认证为荣，一次性通过两家企业行业标准认证，立昂微电子是国内第一家。 |
| 605358 | 1.98% | 换手率:3.95% |
| 北京君正 | 98.15 |
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1.80 | BBD:-60万 | 2020年半年报披露：公司存储芯片和模拟与互联芯片主要面向汽车电子、工业制造等行业市场。 |
| 300223 | 1.87% | 换手率:1.24% |
| 紫光国微 | 102.77 |
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1.85 | BBD:3919万 | 2019年年报披露：汽车电子方面，THD89系列荣获AEC-Q100车规认证，基于该芯片的方案已导入众多知名车企，为国六标准汽车提供信息安全保障，快速抢占市场先机。 |
| 002049 | 1.83% | 换手率:0.40% |
| 和而泰 | 17.29 |
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0.31 | BBD:1074万 | 公司产品中包含了汽车电子智能控制器。 |
| 002402 | 1.83% | 换手率:0.60% |
| 启明信息 | 13.45 |
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0.23 | BBD:-1087万 | 具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心，也是公司发展的基础。目前公司的汽车业管理软件解决方案已经涵盖汽车产业链，主要核心产品包括企业资源计划管理系统(ERP)、产品数据管理系统(PDM)、制造执行系统(MES)、办公协同系统(OA)、销售管理系统(TDS)等系列软件产品51项，其中启明ERP和启明cPDM已达到国内领先水平，成为行业主导软件产品。公司目前已获得专利权50项，2017年新增12项；计算机软件著作权80项，2017年新增28项。 |
| 002232 | 1.74% | 换手率:1.73% |
| 顺络电子 | 26.58 |
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0.38 | BBD:968万 | 2017年11月28日晚间公告，公司与上海市松江区人民政府于2017年11月28日签署的《关于上海市松江区人民政府与深圳顺络电子股份有限公司的战略合作框架协议》。据悉，基于松江区雄厚的产业基础和产业创新氛围，顺络电子将根据产业发展需要拟未来10年在松江投资人民币100亿元建设亚太区总部以及先进制造基地，打造长三角地区汽车电子、精细陶瓷、5G通讯以及物联网先进制造领域的新高地。 |
| 002138 | 1.45% | 换手率:0.51% |
| 科翔股份 | 59.50 |
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0.82 | BBD:365万 | 招股说明书披露：公司的汽车电子用PCB 应用终端包括汽车中控及多媒体系统、充电桩、 汽车电池管理系统、车载导航系统、车载娱乐系统、照明系统、行车记录仪等， 客户包括掌讯通讯、移为通信、 恒晨电器等知名汽车电子制造商。 |
| 300903 | 1.40% | 换手率:4.22% |
| 光弘科技 | 14.97 |
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0.20 | BBD:6万 | 2017年报告期，公司加大了汽车电子业务的布局，汽车电子业务发展迅猛，所生产的汽车电子产品最终销往吉利、北汽等终端品牌商。 |
| 300735 | 1.35% | 换手率:0.61% |
| 长鹰信质 | 17.67 |
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0.23 | BBD:680万 | 公司是国内电机零部件制造行业重点骨干企业和国内最大汽车发电机定子制造商，产品涵盖汽车电机定子和转子、电梯曳引机电机转子、电动工具电机转子、电动车电机转子等。2014年公司力争实现营业收入在2013年基础上提高10%-30%，实现净利润在2013年基础上提高10%-30%。 |
| 002664 | 1.32% | 换手率:0.83% |
| 盈趣科技 | 69.65 |
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0.90 | BBD:-160万 | 公司持续为宇通和金龙等国内外一线商用车车厂提供显示器、播放器、后视系统及汽车音响配件等产品；同时，不断拓展乘用车领域，并为吉利汽车等客户研发及销售电子防眩镜等产品。公司产品类型包含汽车电子产品，如行车导航仪 、车载DVD播放机等。 |
| 002925 | 1.31% | 换手率:0.19% |
| 日盈电子 | 18.23 |
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0.20 | BBD:31万 | 公司为国内少数几家具备高端汽车电子产品开发能力的企业。公司已具备汽车电子产品同步开发能力，研发诸如雨量传感器，阳光传感器，天窗控制器总成等高端汽车电子产品，并已经实现批量供货。 |
| 603286 | 1.11% | 换手率:0.23% |
| 中京电子 | 13.66 |
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0.15 | BBD:79万 | 中京电子元盛电子系国内最早从事FPC开发的企业之一，也是目前国内FPC行业的龙头企业之一，在可靠性、精度要求高的激光读取头、汽车电子以及液晶显示模组等高端市场领域，元盛电子和日、韩企业开展竞争：配套日立等日系客户的激光读取头用单面FPC；配套香港精电的用于路虎、宝马电路系统的高可靠性汽车电子用FPC。 |
| 002579 | 1.11% | 换手率:0.26% |
| 必创科技 | 27.80 |
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0.30 | BBD:112万 | 公司为智能工业，数字油田，智能电网等领域提供监测方案，为装备制造，科研及检测，教学及实验和国防研究等领域提供检测方案，为汽车电子及消费类电子产品等领域提供MEMS产品。 |
| 300667 | 1.09% | 换手率:0.72% |
| 依顿电子 | 8.44 |
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0.07 | BBD:159万 | 公司的主要产品为高精度、高密度双层及多层印刷线路板,广泛应用在计算机及相关设备、电子消费品、通讯产品、汽车电子等下游行业产品上。 |
| 603328 | 0.84% | 换手率:0.07% |
| 信维通信 | 46.15 |
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0.37 | BBD:843万 | 公司以车载无线充电发射端产品为突破口，未来将实现车载天线、车载传感器等各种新型汽车电子零部件的产品覆盖。此外，公司还在19年初成立江苏信维智能汽车互联科技有限公司，进一步加码车载产品。 |
| 300136 | 0.81% | 换手率:0.45% |
| 华微电子 | 7.93 |
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0.06 | BBD:34万 | 公司产品主要服务于家电、绿色照明、计算机及通讯、汽车电子四大领域。 |
| 600360 | 0.76% | 换手率:0.19% |
| 科博达 | 68.15 |
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0.50 | BBD:5万 | 公司主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，是国内为数不多的汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商。 |
| 603786 | 0.74% | 换手率:0.26% |
| 惠威科技 | 18.97 |
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0.12 | BBD:0万 | 公司产品分为六大系列，分别为多媒体系列、家庭影院系列、专业音响系列、汽车音响系列、公共广播系列、喇叭系列。 |
| 002888 | 0.64% | 换手率:0.14% |
| 环旭电子 | 21.58 |
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0.13 | BBD:1017万 | 主营业务主要为国内外的品牌厂商提供通讯类，消费电子类，电脑类，存储类，工业类，汽车电子类及其他类电子产品的开发设计，物料采购，生产制造，物流，维修等专业服务。 |
| 601231 | 0.61% | 换手率:0.12% |
| 神宇股份 | 35.13 |
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0.20 | BBD:110万 | 2020年3月25日公司在互动平台称：公司产品为射频同轴电缆，其中细微射频同轴电缆可用于汽车电子等无线电通讯设备及类似的高频电子装置中，主要用于GPS等汽车电子设备的信号连接线。 |
| 300563 | 0.57% | 换手率:0.97% |
| 东风科技 | 12.73 |
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0.07 | BBD:37万 | 公司主营为研发、开发、采购、制造、销售汽车仪表系统、饰件系统、制动系统(含ABS气压防抱死制动系统)、供油系统产品、GPS车载导航系统部件及车身控制系统等汽车电子系统产品；汽车、摩托车及其他领域的传感器及其他部件产品、塑料零件、有色金属压铸件的设计、制造和销售等。公司以强化汽车零部件业务，重点发展汽车电子系统、制动系统、饰件系统和有色铸件四大核心业务，覆盖商用车乘用车市场，并逐步拓宽汽车零部件产品及适度发展整车贸易服务业务。 |
| 600081 | 0.55% | 换手率:0.63% |
| 景旺电子 | 31.32 |
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0.17 | BBD:-182万 | 据2019年半年报显示，子公司江西景旺具有较强的规模化制造能力，主要定位于汽车电子，在汽车电子领域，海拉、科世达、德赛西威、法雷奥等国内外知名汽车电子企业已成为公司的主要客户。同时将持续扩大汽车电子客户开发认证工作，公司智能化工厂追溯性、稳定性等明显优势获得客户更多信赖与合作机会。 |
| 603228 | 0.55% | 换手率:0.05% |
| 锐明技术 | 63.13 |
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0.28 | BBD:-197万 | 公司主营以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。 |
| 002970 | 0.45% | 换手率:0.99% |
| 太极股份 | 26.96 |
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0.11 | BBD:-97万 | 公司提供的车辆定位监控系统是基于全球卫星定位、无线数据通信、地理信息系统技术的动态监控综合服务平台。该系统利用全球卫星定位技术(GPS)、无线通信技术(CDMA)、地理信息系统技术(GIS)、中国电信3G等高新技术，将车辆的位置与速度，车内外的图像、视频等各类媒体信息及其他车辆参数等进行实时管理，有效满足用户对车辆管理的各类需求。2013年9月16日互动平台讯，公司自主研发“北京市交通打车”软件。 |
| 002368 | 0.41% | 换手率:0.09% |
| 飞龙股份 | 6.26 |
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0.02 | BBD:-36万 | 2020年3月25日公告显示：公司近日收到北京汽车集团越野车有限公司项目货源确认书，我公司为北汽越野提供两款汽车电子水泵产品。 |
| 002536 | 0.32% | 换手率:0.49% |
| 田中精机 | 17.69 |
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0.05 | BBD:-2万 | 在汽车电子领域，公司汽车电子主要是电机马达和继电器等传统绕线，且已为国内几大厂家提供马达方面的绕线设备。 |
| 300461 | 0.28% | 换手率:0.28% |
| 海康威视 | 45.71 |
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0.10 | BBD:1205万 | 2017年1月公告，公司的控股子公司杭州海康汽车技术有限公司(以下简称“海康汽车”)对公司控股股东中电海康集团有限公司(以下简称“中电海康”)旗下的汽车电子相关业务进行整合。康汽车以6802.06万元的交易对价收购中电海康的智慧汽车事业部资产组，最终的交割对价为7941.40万元，以1630万元收购中电海康的控股子公司杭州海康希牧智能科技有限公司(以下简称“海康希牧”)100%股权：以978万元收购中电海康持有的海康希牧60%股权，以652万元收购杨丰等7位自然人合计持有的海康希牧40%股权。 |
| 002415 | 0.22% | 换手率:0.05% |
| 均胜电子 | 24.72 |
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0.05 | BBD:38万 | 公司是全球领先的汽车电子经营企业；公司汽车电子产品包括空调控制系统、驾驶员控制系统、传感器、电控单元。上述产品包含了大量的电子元器件，印刷线路板以及专门设计的驱动软件，需要整合传感探测、微芯片处理和软件逻辑运算等技术以实现产品功能，是典型的控制类电子产品。 |
| 600699 | 0.20% | 换手率:0.31% |
| 亚太股份 | 6.21 |
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0.01 | BBD:144万 | 公司主导产品为汽车制动系统，目前涵盖了100多个系列500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品，可以为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套，产量、规模在国内同行中名列前茅。 |
| 002284 | 0.16% | 换手率:1.22% |
| 奥士康 | 60.46 |
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0.06 | BBD:65万 | 奥士康主要从事高密度印制电路板的研发、生产和销售，产品广泛应用于计算机、消费电子、通讯设备、汽车电子、以及医疗电子等领域。公司现已成为优秀汽车电子厂商Mobis的'合格供应商'。 |
| 002913 | 0.10% | 换手率:0.27% |
| 日海智能 | 14.55 |
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0.01 | BBD:-14万 | 2020年3月30日互动平台回复：在车载通讯模组应用方面，公司的产品已经应用于长安汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、五菱汽车、长安汽车、斯柯达厂商的汽车产品上。 |
| 002313 | 0.07% | 换手率:0.06% |
| 中颖电子 | 36.81 |
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0.01 | BBD:-277万 | 公司已正式投入汽车电子领域，主要研发车身控制MCU部分。 |
| 300327 | 0.03% | 换手率:0.48% |
| 深圳华强 | 13.58 |
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-0.00 | BBD:2万 | 公司完成了对芯斐电子50%股权的收购(收购完成后，公司合计持有芯斐电子60%股权),芯斐电子是国内知名的主动类电子元器件代理及技术方案提供商，在汽车电子、车联网、智慧城市及安防、智能手机等多领域提供一站式服务；同时兼具半导体产品设计能力。2017年1月20日晚间公告，公司与鹏源电子股东就收购鹏源电子70%股权事项达成共识，收购价格暂定为人民币61,600万元。鹏源电子致力于为电力电子、新能源汽车等行业提供核心电子元器件、应用方案及技术服务，与世界知名品牌IXYS、WOLFSPEED、TAMURA、PAYTON、YM-TECH、HJC等有着长期稳定的代理合作关系，是 IXYS、WOLFSPEED 全球最大的代理商。 |
| 000062 | 0.00% | 换手率:0.03% |
| 崇达技术 | 16.32 |
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-0.00 | BBD:46万 | 公司目前汽车电子占比约12%，汽车电子方面，公司的主要合作的客户有安波福、Hanon、比亚迪、均胜电子、Preh、捷温、航盛电子、零跑汽车、Nexty等，目前正在导入的客户有松下，Nidec，日本电装等。 |
| 002815 | 0.00% | 换手率:0.12% |
| 兴瑞科技 | 14.62 |
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-0.00 | BBD:121万 | 2019年8月5日互动平台回复目前公司的自主知识产权主要在智能终端及汽车电子领域 |
| 002937 | 0.00% | 换手率:0.40% |
| 安洁科技 | 18.74 |
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-0.01 | BBD:-526万 | 公司主要产品包含：消费类电脑及通讯产品、信息存储及汽车电子产品分部。 |
| 002635 | -0.05% | 换手率:0.38% |
| 东土科技 | 10.74 |
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-0.01 | BBD:129万 | 20年5月26日公告：国创中心与东土科技拟就汽车电子和汽车操作系统开展合作，共同推进软件定义汽车的产业落地。由东土科技提供汽车操作系统，国创中心和东土科技联合开发智能汽车控制器、中央网关等产品和解决方案，在国创中心共用技术与共享平台的引领下，促进行业内企业进行联合研发，实现前瞻关键技术的国产化。双方就汽车操作系统拟合作内容包括产品与服务推广、技术与项目合作、共同承接国家课题、推动开源社区发展。 |
| 300353 | -0.09% | 换手率:0.19% |
| 航天科技 | 10.19 |
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-0.01 | BBD:-64万 | 车联网方面，推进山东省、江西省4G换装业务；汽车电子方面，在稳定一汽集团市场订单的同时，实现三一重工全新重卡车型的仪表配套装车，中通客车公交车仪表试装，完成济南重汽彩屏仪表批量装车 |
| 000901 | -0.10% | 换手率:0.23% |
| 长信科技 | 9.80 |
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-0.01 | BBD:360万 | 车载工控领域布局早，先发优势明显，牢牢占据汽车电子风口。基于传统车企、造车新势力、电动化相关、车机供应商、芯片及传感器等多个维度构建的未来出行产业链渐渐明朗，汽车智能化、电动化、互联互通化使用范围逐步扩大，汽车电子应用愈加广泛。 |
| 300088 | -0.10% | 换手率:0.21% |
| 长园集团 | 6.86 |
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-0.01 | BBD:-166万 | 子公司上海长园维安电子线路保护有限公司公司主要产品包括PPTC、CPTC、PCM、Chip Fuse、TVS、SESD、Thyristor、PESD 等，应用领域涵盖通讯、可充电电池、IT设备、汽车电子、工控设备及消费类电子等产品。 |
| 600525 | -0.15% | 换手率:0.25% |
| 兆易创新 | 205.50 |
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-0.30 | BBD:-2203万 | 公司主营业务为闪存芯片及其衍生产品的研发，技术支持和销售。公司的主要产品为闪存芯片，具体为串行的代码型闪存芯片，产品广泛应用于手持移动终端，消费类电子产品，物联网终端，个人电脑及周边，及通信设备，医疗设备，办公设备，汽车电子及工业控制设备等领域。 |
| 603986 | -0.15% | 换手率:0.24% |
| 中鼎股份 | 13.54 |
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-0.02 | BBD:-542万 | 2016年5月24日晚间公告称，公司拟收购欧洲一家主要从事电机电池控制系统、驾驶辅助和底盘电子控制系统企业的100%股权，意向收购价格为1.3亿欧元至1.4亿欧元。据介绍，该标的公司大部分的业务来源于汽车产品，销售主要集中在其本土市场。公司表示，拟收购标的公司在电机电池控制系统、驾驶辅助和底盘电子控制系统方面具有世界领先的技术水平，此次收购完成后，将显著增强公司在汽车电子领域的技术水平。 |
| 000887 | -0.15% | 换手率:0.48% |
| 欧菲光 | 15.18 |
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-0.03 | BBD:-1744万 | 2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。 |
| 002456 | -0.20% | 换手率:0.24% |
| 威帝股份 | 4.80 |
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-0.01 | BBD:52万 | 公司是国内领先的客车车身电子控制产品提供商， 自成立以来一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造与销售，公司主要产品包括CAN总线产品、控制器（ECU控制单元）、仪表、传感器等系列产品。公司是宇通客车、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等国内主要客车生产厂商客车车身电子产品的主要配套商。 |
| 603023 | -0.21% | 换手率:0.11% |
| 中国长城 | 14.50 |
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-0.03 | BBD:-1302万 | 2020年6月11日互动平台回复：公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。 |
| 000066 | -0.21% | 换手率:0.12% |
| 瀚川智能 | 35.24 |
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-0.08 | BBD:1万 | 公司是一家专业的智能制造装备整体解决方案供应商，主要从事汽车电子、医疗健康、新能源电池等行业智能制造装备的研发。公司在汽车电子智能制造装备领域具有显著的市场地位。全球前十大汽车零部件厂商中，有七家为公司客户。 |
| 688022 | -0.23% | 换手率:0.12% |
| 芯瑞达 | 33.92 |
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-0.10 | BBD:-7万 | 2020年5月21日，公司在互动平台称：安徽芯瑞达汽车电子科技有限公司，经营范围包括：电子科技研发，半导体器件专用零件制造，新型显示器件制造，计算机、通信及零配件零售，汽车轮胎及各种配件和零部件的零售，电子产品零售，货物或技术进出口等。 |
| 002983 | -0.29% | 换手率:0.28% |
| 弘信电子 | 18.54 |
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-0.06 | BBD:-148万 | 2019年年报披露：在汽车电子领域，公司与包括宁德时代在内的知名动力电池生产商开展紧密合作并进一步扩大动力电池领域客户群体与交易金额；除此之外，公司正积极将车载业务进一步扩展到车载娱乐系统用FPC、车载监控系统用FPC领域。 |
| 300657 | -0.32% | 换手率:0.55% |
| 东软集团 | 11.54 |
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-0.04 | BBD:-121万 | 东软集团董事长在14年4月24日召开的投资者沟通交流会上表示，公司已获得电子车载系统订单500万套，总金额50亿元左右，会在未来5至7年逐渐释放，今年起可陆续确认收入。 |
| 600718 | -0.35% | 换手率:0.11% |
| 奥联电子 | 16.23 |
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-0.06 | BBD:-24万 | 公司是一家专业研发、生产、销售汽车电子电器零部件产品的高新技术企业，主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、车用空调控制器、低温启动装置和电子节气门、新能源整车控制器、新能源高压配电箱等汽车关键部件。2017年12月12日早间公告，公司拟以自有资金不超过 610.5155 万元收购南京奥联汽车电子技术有限公司剩余 49%的股权，收购完成后，公司将持有奥联技术公司 100%股权。公司称，本次收购有利于公司产品平台的整合及提升决策及营运效率，有利于公司的平台化的统一管理，符合公司的战略发展需要。公司是以汽车动力电子控制零部件为核心产品，同时涉及车身控制系统部件生产、销售的汽车零部件供应商。公司主要产品包括：电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置和电子节气门等汽车动力控制部件及车用空调控制器。公司是国内电子油门踏板总成标准的起草单位之一。 |
| 300585 | -0.37% | 换手率:0.27% |
| 申达股份 | 4.24 |
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-0.02 | BBD:-20万 | 2017年1月公告，公司拟以现金方式收购IACG SA之ST&A业务相关资产。IACG SA拟将上述资产注入新设公司B1，由申达股份通过申达英国公司认购B1公司70%股份。本次交易对价预估为3.108亿美元。公告显示，ST&A业务为软饰及声学元件，产品覆盖了美国与欧洲绝大多数的领先汽车品牌，包括通用汽车、宝马、戴姆勒、福特等，并且涵盖了众多豪华汽车品牌OEM生产商。2014年、2015年和2016年1至9月，ST&A业务未经审计的收入分别为11.37亿美元、11.41亿美元和8.77亿美元。 |
| 600626 | -0.47% | 换手率:0.06% |
| 澳弘电子 | 28.34 |
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-0.14 | BBD:59万 | 2020年11月18日互动平台回复：公司的双面板及多层板可应用于新能源汽车电子领域。 |
| 605058 | -0.49% | 换手率:1.26% |
| 风华高科 | 33.49 |
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-0.17 | BBD:-474万 | 2017年报告期，公司成立了汽车电子元器件可靠性实验室，完成了车规级MLCC、片式电阻器、电感器、铝电解电容器全系列产品的AEC-Q200产品认证并形成订单，公司产品转型升级不断取得新的突破。报告期，公司共完成国内专利申请54项(发明专利34项)，获得国内专利授权52项（发明专利30项）。 2015年9月，公司拟以现金公开要约收购光颉科技普通股35%-40%的股权，成为其第一大股东，收购总金额约为2.38亿元-2.72亿元。光颉科技为台湾上市公司，其薄膜工艺制程的精密电阻、高频电感具有行业内的领先技术，产品已进入汽车电子等高阶应用。 |
| 000636 | -0.51% | 换手率:0.44% |
| 诺力股份 | 16.98 |
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-0.09 | BBD:-161万 | 驱动轮是电动车辆行走驱动系统的核心部件，公司参股的杭州拜特驱动轮的生产技术已经成熟，自产的系列化产品质量稳定，公司已逐步摆脱该核心部件依赖进口的局面；另外，在现有的电控系统集成技术基础上，公司正进行电控系统、电子手柄的自主设计开发。 |
| 603611 | -0.53% | 换手率:0.17% |
| 光莆股份 | 20.70 |
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-0.12 | BBD:31万 | 2020年11月17日互动平台回复：在新能源汽车电子领域，公司有布局光电传感器、FPC等产品。 |
| 300632 | -0.58% | 换手率:0.32% |
| 万安科技 | 8.34 |
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-0.05 | BBD:11万 | 公司产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统，汽车电子控制系统，气压制动系统，液压制动系统，离合器操纵系统等多个产品系列。 |
| 002590 | -0.60% | 换手率:0.44% |
| 富奥股份 | 7.95 |
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-0.05 | BBD:104万 | 富奥股份前身为一汽集团下属最大的汽车核心零部件整合厂商。公司生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。产品主要配套市场包括一汽轿车、一汽解放、一汽大众、等多家整车/整机企业，部分产品销售海外。主要产品包括汽车零部件环境系统、制动和传动系统、底盘系统、转向及安全系统、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列。 |
| 000030 | -0.63% | 换手率:0.15% |
| 天泽信息 | 12.12 |
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-0.08 | BBD:-51万 | 公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售，业务范围涵盖工程机械、公路运输(物流、客运)、行政执法等专业应用领域，工程机械和公路运输为主要的两大应用领域。目前工程机械车辆远程管理信息服务是公司的核心业务领域。在挖掘机车联网IT服务领域的市场占有率保持领先，已成为工程机械特别是挖掘机领域车联网IT服务行业的领军企业。 |
| 300209 | -0.66% | 换手率:0.28% |
| 通合科技 | 20.17 |
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-0.14 | BBD:-333万 | 公司专注于高频开关电源技术的研发与创新，产品已涉及充换电站充电电源系统(充电桩)及电动汽车车载电源、电力操作电源模块和电力操作电源系统等多个领域，销售网络遍及全国20多个省市自治区，产品远销海外。 |
| 300491 | -0.69% | 换手率:1.47% |
| 德宏股份 | 9.75 |
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-0.07 | BBD:-40万 | 公司是中国内燃机工业协会理事、电机电器分会理事长单位，中国汽车工业协会电机电器委员会副理事长单位，2011年以来，公司先后被评定为'中国汽车电子电器电机行业‘十佳企业’'、'中国汽车电子电器电机行业创新企业'、'中国内燃机零部件行业排头兵企业'、'中国汽车电机电器电子行业优秀上市公司'。公司将致力于发展并开拓车用交流发电机及发电机关键电子器件领域，在纵向上实现现有产业链的不断完善和延伸，在横向上不断丰富公司的产品线，加大国内外市场的开发力度。在持续保持国内同行业一流的前提下，争取利用3-5年左右的时间，将公司建设成为具有国际影响力的车用交流发电机及发电机关键电子器件生产基地。另外公司将充分考虑自身在资金，技术和管理等方面的优势，本着有利于股东利益，有利于公司发展的基本原则，在条件成熟时，寻求与公司主业发展相关的企业或技术成果作为收购，兼并的对象。公司将择机收购兼并行业内上下游综合实力较强，具有较高资质和发展前景的优势企业，整合技术，市场资源，促进公司稳定快速地发展。 |
| 603701 | -0.71% | 换手率:0.30% |
| 徕木股份 | 10.87 |
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-0.08 | BBD:22万 | 公司一直从事以连接器、屏蔽罩为主的精密电子元件的研发、生产和销售，公司研发的新技术及形成的新产品已通过国际整车厂的认证，获得国际知名客户如德国大陆集团（Continental AG），美国天合汽车集团（TRW Automotive），日本株式会社电装（DENSO）的合同。 |
| 603633 | -0.73% | 换手率:0.11% |
| 新国都 | 13.35 |
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-0.11 | BBD:-244万 | 2020年10月10日公告披露：公司 拟使用自有资金 2, 000 万元以增资方式对赫千科技进行投资，若本次增资完成，预计公司将持有赫千科技 2. 90%股权。赫千科技是一家专业从事智能汽车电子电气架构、智能驾驶控制器及传感器、智能车身及网关、车载智能声学等领域的电子产品研发、生产与技术方案咨询的高新技术企业。 |
| 300130 | -0.82% | 换手率:0.19% |
| 华工科技 | 25.38 |
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-0.22 | BBD:-1074万 | 华工科技旗下的华工高理公司主要生产NTC、PTC、汽车电子产品，其中NTC空调传感器是公司核心产品，占据国内家用空调传感器70%以上的市场份额，而民族空调率先成为中国家电领域世界级品牌产业，形成全球垄断；PTC空调启动器在国内市场竞争优势也较为明显，市场占有率超过40%；在汽车电子领域，经过近4年的发展，公司目前已经初步形成了具有自身特点的关键技术与产品，获得国内外知名车企青睐，目前有30多家客户，主要分为两个部分。一部分是直接与汽车主机厂的合作，目前公司已引进汽车主机厂的客户有四家，分别为马自达、奇瑞、比亚迪、和力帆。另一部分主要是配套空调系统的客户为主，公司与主机厂配套的二级供应商合作，这些供应商也都是业内熟知的品牌，如东风、一汽、空调国际等。 |
| 000988 | -0.86% | 换手率:0.30% |
| 云意电气 | 5.72 |
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-0.05 | BBD:-211万 | 公司主营产品为车用智能电源控制器，主要包含车用整流器、调节器和车用大功率二极管，作为汽车发动机的核心电子产品，随着汽车行业的发展，低碳、节能、环保、安全、舒适等需求的导入，智能化、电动化、网络化、共享化是汽车未来发展的趋势，公司凭借技术优势不断对产品升级，第一代的智能电源控制器仅为单功能，仅具有调压、整流、警示、保护功能，第二代产品智能电源控制器升级为多功能电源控制器，除实现原来的单功能外，增加了软启动、软加载、过载保护、自启动、多重警示等功能，目前公司第三代LIN总线智能电源控制器，能够与ECU(行车电脑)实时通讯，能将准确用电需求与汽车输出用电量匹配，从而减少汽车油耗，达到节能减排的效果。 |
| 300304 | -0.87% | 换手率:0.97% |
| 腾龙股份 | 21.16 |
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-0.19 | BBD:-44万 | 公司收购新三板挂牌企业浙江力驰雷奥环保科技股份有限公司54%股份，有利于公司EGR业务的进一步发展，有效提升在该领域的竞争实力，并通过力驰雷奥控股宜宾天瑞达公司，布局投资了汽车电子相关项目。 |
| 603158 | -0.89% | 换手率:0.44% |
| 易德龙 | 23.86 |
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-0.22 | BBD:99万 | 公司主要定位于为通讯、工业控制、消费电子、医疗电子、汽车电子等领域的客户提供电子制造服务。公司提供的汽车电子产品制造服务主要集中在商用汽车和乘用车两大领域，具体产品包含油门踏板，换档器，转向灯，开关模组及其它车用电子PCBA产品制造。 |
| 603380 | -0.91% | 换手率:0.19% |
| 宁波高发 | 16.61 |
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-0.16 | BBD:39万 | 2017年报告期内，经证监会核准，公司于2017年8月完成非公开发行股份22,952,999股，扣除发行费用后募集资金净额为870,219,092.43元，分别用于收购雪利曼电子和雪利曼软件股权、汽车电子换挡系统项目、汽车CAN总线控制系统项目、汽车虚拟仪表项目、城市公交车联网平台项目以及补充流动资金。公司拟通过实施汽车电子换挡系统项目，将业务触角延伸至汽车电子换挡系统领域，致力于中高端产品市场，不断进行产品优化升级；通过收购雪利曼电子和雪利曼软件，实现了快速进入汽车电子领域的目标。有利于公司对汽车电子进行战略布局，促进公司业务持续快速的发展，实现细分领域横向的整合与扩张。 公司主营汽车操纵控制系统研发、生产和销售，产品包括变速操纵器及软轴、电子油门踏板、汽车拉索、电磁风扇离合器四大类，为国内三十多家主机厂的一级供应商，主要客户涵盖乘用车、客车、货车领域的整车制造商，曾获得一汽大众、上海大众、宇通客车、苏州金龙、福田欧V、吉利集团、一汽客车等多家国内汽车制造商的A级供应商或优秀供应商评价； |
| 603788 | -0.95% | 换手率:0.11% |
| 全志科技 | 37.52 |
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-0.38 | BBD:-1052万 | 车载产品线，公司立足于成熟的车载中控芯片T2、T3、T8，大力推广流媒体智能后视镜X9、V66等芯片的应用方案，通过与科大讯飞等生态伙伴的合作共赢，在车载产品领域形成了一定的优势和市场地位。 |
| 300458 | -1.00% | 换手率:1.39% |
| 诚迈科技 | 120.01 |
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-1.21 | BBD:-357万 | 公司在上述移动芯片和操作系统领域耕耘多年，有着丰富的经验和规模化的人才团队，可以更专业的帮助汽车电子领域各层级厂商加速在智能驾驶舱系统的升级换代。 |
| 300598 | -1.00% | 换手率:0.33% |
| 星宇股份 | 192.00 |
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-2.00 | BBD:-327万 | 公司专注于汽车(主要是乘用车)灯具的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一。公司产品主要包括汽车前照灯、后组合灯、雾灯、制动灯、转向灯等。公司的客户涵盖德系(一汽大众、上海大众)、日系(一汽丰田、东风日产)、美系(上海通用)、法系(神龙汽车)及民族品牌汽车(奇瑞汽车、一汽夏利、一汽轿车、一汽海马、一汽解放、北汽福田等)。 |
| 601799 | -1.03% | 换手率:0.12% |
| 得润电子 | 15.05 |
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-0.16 | BBD:-357万 | 公司连接器产品不仅涉及家电、电脑、汽车等领域，而且对各个行业领域的低端、中端及高端应用需求均有覆盖。2012年1月公司与德国Kromberg & Schubert Eastern Asia AG共同设立“深圳市高润科技有限公司”，总投资1000万欧元，公司投入450万欧元。合资公司主要从事汽车整车线束产品在中国的开发、生产及销售。合资公司旨在建立长期的战略合作伙伴关系，通过双方优势资源的有效整合，为中国一汽大众奥迪品牌等提供整车线束产品开发与配套服务，并共同拓展国内其他高端客户；2015年6月7日晚间公告，公司第五届董事会第三次会议审议通过了《关于对外投资的议案》，同意公司以现金5682万欧元的初步购买价格收购Meta-Fin S.p.A.所持有的Meta System S.p.A.(以下简称“Meta”)60%股权。Meta目前业务分布于汽车电子的核心领域：汽车功率控制，及电动汽车车载充电模块。安全和告警传感器和控制单元，包括前后感应雷达、车内微波监控、防盗及倾斜告警器等。车联网模块，用于对车辆行驶数据收集和追踪。 |
| 002055 | -1.05% | 换手率:0.41% |
| 拓普集团 | 32.89 |
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-0.36 | BBD:-347万 | 公司是国内领先的具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商，也是较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。在智能刹车系统的研发方面，公司在上海、深圳、宁波三地设立研发中心。上海研发中心主要负责ECU模块的研发，位于上海科创园区，去年搬迁至公司自有研发大楼并进行扩容，配置先进汽车电子研发软件及示波器、电机控制测试台等检测设备。 |
| 601689 | -1.08% | 换手率:0.13% |
| 通达电气 | 11.54 |
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-0.14 | BBD:-58万 | 2019年年报披露：公司是一家专业从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业。公司主要为客车生产厂商提供车载智能系统系列产品、公交多媒体信息发布系统系列产品、车载部件系列产品、新能源汽车电机与热管理系统系列产品等，致力于成为国内车载电气领域最具竞争力的企业之一。 |
| 603390 | -1.20% | 换手率:0.45% |
| 立讯精密 | 50.46 |
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-0.62 | BBD:-4568万 | 在汽车市场领域，公司已形成了线束、连接器、电子模块、嵌件注塑功能件等产品线，并在新能源汽车领域沉淀了较好基础，不断在客户端获得突破，未来将是可期的稳定增长点。 |
| 002475 | -1.21% | 换手率:0.11% |
| 精锻科技 | 18.70 |
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-0.23 | BBD:-196万 | 2016年6月20日晚间公告，公司拟以现金1亿元收购诺依克100%股权。诺依克现在主要从事汽车可变气门正时技术VVT系统（相位调节器及OCV阀）总成业务的研发、生产和销售，同时该公司在出口欧美售后市场的传感器业务、用于涡轮增压系统进气压力控制用的VNT真空调节阀、增压压力限压阀、泄压阀和用于汽车自动变速器油压调节和控制用的电磁阀及阀块总成、换档开关等相关的汽车动力总成零部件业务领域有一定的基础研发能力和产品市场开发积累。 |
| 300258 | -1.22% | 换手率:0.26% |
| *ST众泰 | 1.51 |
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-0.02 | BBD:-330万 | 2018年7月，公司与歙县人民政府于2018年7月15日在安徽省黄山市签署了《关于年产100万套智能网联汽车电子零部件生产基地项目投资协议》，公司拟设立全资子公司负责该项目建设运营。项目计划总投资15亿元人民币，计划总用地面积约200亩，建设年产100万套智能网联汽车电子零部件生产基地项目。 |
| 000980 | -1.31% | 换手率:2.10% |
| 四会富仕 | 113.02 |
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-1.57 | BBD:-266万 | 2020年6月24日互动平台回复：公司已成功进入多家汽车电子制造商的供应链，通过客户2-3年的认证后，公司多款汽车电子产品陆续处于量产阶段，公司最近三年汽车电子领域销售收入复合增长率达54.94%。 公司汽车电子产品的应用逐步增加，从汽车钥匙、汽车天线到汽车照明系统、转向马达等，未来将拓展到对品质技术要求更高的发动机管理系统、制动安全系统产品。 |
| 300852 | -1.37% | 换手率:2.42% |
| 双林股份 | 14.20 |
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-0.20 | BBD:-701万 | 崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造，研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力，已成功通过6项专利申请，并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。 |
| 300100 | -1.39% | 换手率:1.60% |
| 宁波华翔 | 16.76 |
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-0.24 | BBD:-411万 | 公司参股德国Helbako，持有其30%股权。该公司主要从事是轿车电子类产品的研发和生产，产品包括：报警器、燃油泵控制模块、无匙进入系统、敞篷类轿车的顶蓬控制系统等，主要客户为宝马、奔驰、大众、奥迪和保时捷等。同时，公司出资400万欧元（占比70%）与Helbako合资在上海成立子公司，销售汽车电子产品和汽车电子系统。汽车电子类的产品的技术含量、附加值要高很多，合资公司的成立标志着宁波华翔正式进入汽车电子行业；2016年12月公告，公司拟以21.40元/股非公开发行不超过1.18亿股，募资不超过25.2亿元。募资投向包括汽车轻量化、汽车内饰件、汽车电子。项目包括热成型轻量化项目，轿车用新材料项目，汽车内饰件生产线技改项目，汽车电子研发中心技改项目。 |
| 002048 | -1.41% | 换手率:0.57% |
| 华阳集团 | 28.38 |
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-0.42 | BBD:-602万 | 公司主要通过控股子公司从事汽车电子，精密电子部件，精密压铸及LED照明等业务，主要产品分为汽车电子产品，精密电子部件产品，精密压铸产品及LED照明产品等，致力于将公司打造为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商。 |
| 002906 | -1.46% | 换手率:0.39% |
| 金信诺 | 11.32 |
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-0.17 | BBD:-1022万 | 2020年5月13日互动平台显示：公司PCB产品类别中有汽车电子PCB。 |
| 300252 | -1.48% | 换手率:1.37% |
| 高新兴 | 5.50 |
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-0.12 | BBD:-1542万 | 公司拥有超高频RFID相关的读写设备，标签，天线，嵌入式软件，平台数据处理软件，网络管理软件，业务应用软件等多个领域的产品自主研发实力，同时握有空口协议，防碰撞算法，信号处理，编码加密等RFID核心专利近300项。基于超高频RFID技术，公司研发汽车电子标识系列产品，具有精准识别，识别速度快，受环境影响小，识别率高等优点，辅以电子标签防拆卸，防复制设计，可实现车辆身份信息精确识别，可视为车辆的“二代身份证”。 |
| 300098 | -2.14% | 换手率:1.54% |
| 保隆科技 | 31.73 |
|
-0.72 | BBD:-638万 | 2017年11月6日晚公告，鉴于上海生产基地的产能空间有限，不足以支持公司未来的发展，为扩大电子项目的生产，公司拟与合肥经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，通过设立全资子公司在合肥经济技术开区内投资建设汽车电子产业基地，项目计划总投资10.1亿元人民币，公司已与合肥经济技术开发区管理委员会就《投资协议书》的主要条款达成一致，尚未正式签署协议。根据该协议，该汽车电子产业基地项目分两期实施，项目一期计划投资3.9亿元人民币，主要规划内容包括：汽车胎压监测系统(TPMS)、车用传感器、360度环视系统的研发、制造、销售，总建筑面积约6万平方米。项目二期计划投资6.2亿元，主要规划内容包括：区域总部，汽车轻量化研发中心及生产基地，智能减震器研发中心(含试制)，技术改造、扩大产能。项目一期计划2018年5月开工建设，预计2019年06月建成投产，项目二期计划2019年底启动建设，2021年投入使用。 |
| 603197 | -2.22% | 换手率:0.55% |
| 德尔股份 | 25.55 |
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-0.64 | BBD:-190万 | 公司主要从事汽车转向泵、齿轮泵的研发、生产和销售；同时，公司具备批量生产自动变速箱油泵的能力，已完成电动助力转向系统(EPS)电机的产品开发并进入试装阶段，并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品。无钥匙进入及启动系统PEPS产业项目。公司已完成汽车无钥匙进入及启动系统的开发，并已实现重庆力帆、绵阳华瑞、郑州海马、郑州日产等的产品设计、定点和配套，其中多个产品已进入量产供货阶段，亦有相关产品在2017年下半年实现出口销售。另外，针对纯电动汽车的无钥匙进入及启动系统产品已于2017年下半年完成定点，主要客户包括郑州海马、国机智骏等。未来针对该产品的市场潜在需求空间较大，公司仍在不断的开拓客户。 |
| 300473 | -2.44% | 换手率:0.30% |
| 中国汽研 | 15.37 |
|
-0.49 | BBD:-500万 | 2020年6月1日公司在互动平台称：公司全资子公司凯瑞动力公司的发动机控制系统的产品（ECU）为汽车电子产品。 |
| 601965 | -3.09% | 换手率:0.17% |
| 四维图新 | 15.70 |
|
-0.52 | BBD:-4614万 | 2017年年报称，公司通过收购杰发科技，实现了向车载芯片领域的业务布局。 |
| 002405 | -3.21% | 换手率:1.17% |
| 新朋股份 | 5.67 |
|
-0.23 | BBD:-1792万 | 2020年6月4日公告：新潮集团将利用自身资源优势，在公司现有业务拓展、制造技术升级和汽车电子领域的战略布局等各方面与新朋股份展开深入合作。 |
| 002328 | -3.90% | 换手率:2.57% |
| 德赛西威 | 73.49 |
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-3.70 | BBD:-1957万 | 公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，在2016年正式成立了智能驾驶辅助事业单元，在智能驾驶领域进行了较为全面的部署。目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入资源，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。公司开发的包括算法、硬件在内的智能驾驶辅助产品已在2017年实现量产并交付。 |
| 002920 | -4.79% | 换手率:2.27% |
| 云内动力 | 4.35 |
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-0.48 | BBD:-1333万 | 凭借着公司丰富的客户资源、雄厚的发动机研发技术以及领先的电子产品技术，未来汽车电子产业将是公司新的发展方向，目前公司部分汽车电子产品已实现小规模销售。 |
| 000903 | -9.94% | 换手率:0.38% |
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