所有轮机员、电机员须知的坞修注意检查事项（仅做参考） / 开普饭

为方便大连海事大学海上专业学生能够尽快适应"育鲲"轮实习环境,提前了解实习内容,做到事半功倍,i轮机团队将认识实习内容进行了整理,新增"知识速递"板块. 本期& ...

为方便大连海事大学海上专业学生能够尽快适应"育鲲"轮实习环境,提前了解实习内容,做到事半功倍,i轮机团队将认识实习内容进行了整理,新增"知识速递"板块. 本期& ...

事先应瞭解船厂要求入坞极限水尺及TRIM以最少的压舱水状况进入并记录之以便出坞前依此状况加回压舱水. □坞内自修工程(甲板.机舱)应事先排出工期表(每日预定工作项目),于入坞前先交予监督,以利追踪. ...

船舶主机在管理中的重要参数 1. 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为130~150°. 2. 低速柴油机n≤300r/min,Vm<6m/s:中速柴油机300<n≤1000r/min, ...

AMSA经常开出:靠泊期间机舱无轮机员值班的缺陷. 被PSCO开具缺陷的背景说明:机舱有人值班,但是存在以下三种情形或其一 ①轮机员说自己不值班: ②轮机日志中,轮机员不填写值班记录员记录: ③工作休 ...

经常有人分不清轮机员报警和死人报警的区别,不少人在论坛问什么是死人报警?确实这个约定俗称的叫法,迷惑了不少船人.甚至在论坛看到某电气专业颇有见长的船友,也搞不清楚什么是死人报警,认为是某些挂旗国的特殊 ...

某轮在离泊期间,值班轮机员在长时间的值班(大约 10 小时),非常疲劳以至于他错误地将中央制冷系统的第二个冷却器(当时是开着的)关闭,还错以为它是在打开.这一行为导致了主机冷却水温度急速上升,从而产生 ...

应急消防泵是保证船舶消防安全的最后一道防线,其在船舶的消防安全工作中扮演了十分重要的角色.由于其大多为离心泵,无自吸能力,故障率较高,近年来船舶因应急消防泵故障而发生滞留的情况非常多见. 一.应急消防 ...

某轮主机型号:KAWASAKI MANB&W 6L70MCE 额定转速:91r/min 营运转速:85r/min 事 ...

一支高素质.有才华的海员队伍是海运业未来发展的动力,只有充分尊重.爱护.理解.关心和依靠海员,才能实现海运业的可持续发展.建立一支高素质的海员队伍是世界海运业快速健康发展的战略要求,培养一支高素质的海 ...

所有轮机员、电机员须知的坞修注意检查事项（仅做参考）