“大湾区号”盾构机下线，挑战海底115米建高铁 / 开普饭

自从进入21世纪以来,我国在基建领域做出了许许多多的努力,在国内,大桥.高铁一座座拔地而起,并且还对外承包了许许多多的外国相关订单.在如此高调的行事中,我国"基建狂魔"的称号也响彻 ...

甬舟铁路全长76.4公里,设计时速250公里,建设工期6年.按照设计方案,全线新建桥梁33座.隧道17座,其中长3.1公里的西堠门公铁大桥主跨长度1488米,建成后将是世界上同类项目中跨度最大的公铁合 ...

中工网讯(中工网记者杜鑫通讯员张风华)11月13日,在盾构机"振兴号"内部,记者看到,在头部一间5平方米左右的操作仓中,3名作业人员坐在8块监控屏前,他们偶尔轻拨面前的按钮, ...

建造海底隧道为何难于登天?高铁经过地震带真的安全吗?中国建造的海底隧道,为何让西方国家红了眼?大家好,欢迎来到地球科技,关注我进入今天的故事. 建设海底高铁的条件随着社会的快速发展,人们的出行开始变 ...

基建狂魔即将再添力作,珠江口隧道工程建成后将成为又一世界级的超级工程. 珠江口隧道最大埋深达到115米,最大水压1.06兆帕,超过10个标准大气压,与著名的土耳其博斯普鲁斯海峡公路隧道水压力相当. 科 ...

近日,深圳首条自主投资建设的城际铁路穗莞深城际铁路又有新进展,"深湾二号"盾构机将穿越海底隧道,项目于2020年6月正式开工,计划2024年建成. 今年深圳将推动深惠.深大.大鹏支 ...

"基建狂魔"即将再添力作! 开工近一年的粤港澳大湾区重大交通项目 --新建深圳至江门高铁重要控制工程跨越狮子洋的珠江口隧道工程进展顺利斜井进洞二三十米盾构部分将于11 ...

法律顾问:赵建英律师 8月25日由中铁装备集团中铁隧道局联合研制的 "深江2号(大湾区号)" 超大直径泥水平衡盾构机在广东顺德正式下线该设备开挖直径达13.32米总长13 ...

2021.3月26日,施工单位中铁十四局量身定制的"皖江奋斗号"盾构机成功下线,标志着号称"长江八百里皖江第一隧"的芜湖城南过江隧道取得重大进展,即将开始盾构掘 ...

广湛高铁湛江湾海底隧道"永兴号"盾构机开始盾构掘进,进入盾构段主体施工. 广湛高铁采用单洞双线高铁海底隧道形式首次穿越湛江湾海底."湛江湾海底隧道全长9640米,其中明挖 ...

2021年5月7日上午,由江苏神盾工程机械有限公司和淮北矿业集团共同打造的"淮盾2号"国内首台智能多功能快速矿用盾构机在江苏神盾顺利验收下线. "淮盾2号"结合 ...

盾构机的姿态控制与周围环境息息相关,倘若盾构姿态控制得好, 地面沉降和隆起就会小.日本大林组开发了一种盾构机AI自动方向控制系统,以此自动控制盾构机的前进方向. 盾构机AI自动方向控制系统通过操作人 ...

郑州讯近日,郑州地铁8号线银屏路站-冬青街站区间右线"昆仑40号"盾构机顺利下井. 银屏路站-冬青街站区间左线长度1080.268米(左线长链32.655米),右线长度105 ...

成都讯 4月1日,随着始发指令的下达,成都轨道交通19号线二期工程土建4工区15号盾构机带着光荣使命再次踏上了新的"地下征程",从龙温2号风井的大里程段空推至小里程段,顺利完成 ...

成都讯近日,成都地铁19号线项目21号盾构机顺利到达正兴湾站-红莲站区间风井. 正-红盾构区间左线隧道长2208.50米(短链18.663米),设计1226环.最大平面曲线半径为3500米,最小 ...

武汉讯日前,武汉地铁7号线项目巨龙大道站-汤云海站区间右线"昆仑31号"盾构机成功完成首次常压开仓换刀. 巨龙大道站-汤云海站区间右线全长2232.152米,自汤云海站始发, ...

“大湾区号”盾构机下线，挑战海底115米建高铁