高铁钢轨长达几百公里，为啥没有缝隙，中国咋解决热胀冷缩？ / 开普饭

你敢相信吗? 中国的高铁钢轨可以做到绵延千百里却没有一丝缝隙,而且丝毫不担心热胀冷缩问题. 这究竟是什么样的钢轨?中国又是如何克服轨道热胀冷缩问题问题的? 什么是无缝钢轨? 2015年,一名瑞典记者用 ...

从20世纪初,2005年我国的高铁列车开始投入运营,我国就告别了缓慢的绿皮火车和慢车,那些曾经巨大噪音贯穿整个旅程的火车,让乘坐火车的人疲惫不堪,现在的高铁乘坐舒适度大幅提高,不仅静音舒适,而且保温层 ...

温度增加1℃,100公里长的高铁钢轨可以变长1.1米!如果温度变化50℃,无缝钢轨上就要承受100吨的力,足以使钢轨变形. 普速铁路时代,采用石子道床枕木,用道钉(图1)固定铁轨. 夏季高温,铁轨变 ...

富春江的风景真是很漂亮,青山绿水,两岸一路都是美景,山水长廊富春江,从古至今就是一条休闲之江,与长江三峡.桂林漓江齐名,因此有"小三峡"之称.长达110公里的富春江,还藏着美丽的芦 ...

黑友们是否注意到当乘坐高铁列车时听不到车轮通过钢轨缝隙时发出的"咔哒"声这是因为高速铁路的钢轨全部采用"无缝钢轨" 也就是说钢轨之间没有缝隙列车行 ...

来自中铁十八局贵南高铁贵州段六标项目部的最新消息,由该项目部承担施工任务的贵阳至南宁高速铁路全线第一长隧--位于贵州境内的九万大山一号隧道进展顺利,目前隧道开挖和支护工程已经过半,预计明年 6 月建成 ...

截至2019年,中国铁路营业总里程达13.9万千米以上,规模居世界第二:高速铁路达3.5万公里,位居世界第一,运营里程是第二名西班牙的十倍之多.全国铁路复线率和电气化率分别达到57%和67%,也分别位 ...

印度恒河边的稀有巨型芋头,长得比人还高,一个重达上百斤? 原创2021-09-08 18:15·乐趣读书印度恒河导致的"芋头变异",长得比人还高,一个重达上百斤.芋头是我们常见的 ...

高铁钢轨长达几百公里，为啥没有缝隙，中国咋解决热胀冷缩？