德系豪车三强,为啥只有奥迪坚持不用防爆胎?

要说德系车三强,那非“奔驰、宝马、奥迪”莫属。业内人士根据三家的英文简称,合称为BBA,作为德系豪车的代名词。小邦留意到:在这三家里,奔驰和宝马都是热衷使用防爆胎的,只有奥迪很“另类”,偏偏就不用,就算是最高级的A8你也见不着防爆胎,这是为啥?

什么是防爆胎?

首先,我们来了解下什么是防爆胎。防爆胎学名叫作“缺气保用轮胎”,一些商家为了炒作,将这种轮胎更改为“防爆胎”来误导用户。这种轮胎并不是不会爆,只是在缺气情况下它不会立即失去行动力,能够让汽车在轮胎缺气下继续行驶几十公里,寻找附近修理店进行更换、维修,避免汽车停在高速上出现危险。

奥迪为什么不用防爆胎?

听了防爆胎的介绍,很多车主肯定对防爆胎产生了不小的好感,但防爆胎也并非没有缺点,也正因为这些缺点,奥迪等很大一部分车厂才对防爆胎说“不”。
1、防爆胎牺牲了舒适性

奥迪作为德系车的佼佼者,向来以舒适和静音,但一般防爆胎的舒适性并不太好。防爆胎为了能够让轮胎在缺气下行驶,所以胎侧加入特殊材料,让轮胎的胎侧支撑力更足,但同时这也意味着轮胎的变形能力减弱,遇到一些坑洼、不平的路面,这种轮胎的舒适性甚至比不上普通轮胎。此外,通常静音轮胎的胎壁都比较薄,而缺气保用轮胎正是反其道行之,噪音相对来说更大。

2、防爆胎价格贵
奥迪虽然属于豪车,但是还没有豪到完全不计成本的程度。事实上,奥迪与奔驰宝马相比,优势更多的是在于性价比,所以对成本和价格相对敏感。而防爆胎有特殊材料填充,价格比普通轮胎要贵很多,一般来说一条防爆胎动辄就是一两千。

3、防爆胎修补难

还是那句话,奥迪虽然算豪车,但奥迪车主还没有有钱到大几千的轮胎随便换的程度。一般轮胎扎钉等小损伤车主还是更倾向于去轮胎店修补。但防爆胎的维修难度就很大:它需要使用专门的防爆胎扒胎机才能够拆下,这种机器不仅贵而且需要多人操作,费力还有风险。所以有不少店主见到防爆胎就讲明不建议修补。

小邦说

总的来看,奥迪不用防爆胎,一方面基于成本考虑,另一方面是基于自家产品本身主打的特性需求。防爆胎虽然相对更安全,但也只是保证缺气后继续行驶一段距离,本身“并不能防爆”,再加上又重又吵又贵又难修这些缺点,咱还真不能怪奥迪不用它。

目前全系使用防爆胎的只有奔驰、宝马、劳斯莱斯等厂家,相对较少,市面上主流的还是普通的轮胎。这也从侧面澄清了一点:防爆胎并非万能胎,究竟要不要用,还得看车主自身的需求。

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