小民问政 || 永康书记，地铁站命名，只需要小学生的智慧吧？(第583期A)
我居住在西安北城的凤城十路，我们小区南边不远、凤城九路与八路之间，是著名的西安城市运动公园。因为城运公园环境优雅宜人，它不光是周边居民的休闲去处，也有很多其他居住较远的市民也会在周末带着孩子前来，还有一个便利之处，因为城运公园就在地铁边上，并且有一站就叫：城运公园......
文/读：梁轩诚
（运动公园一站之外的运动公园站）
永康书记，地铁站命名，只需要小学生的智慧吧...
永康书记，地铁建设可能是西安近年来最重大的事件之一，也是西安人的骄傲，当然，也一度是西安的耻辱，今天，我想和您说一说地铁站的命名。
下午五点多我走出地铁站，西安的户外依然如火炉一般炽热，一个年轻的妈妈边挥汗如雨边茫然四顾，身边两个五、六岁的孩子委屈的摇摆着妈妈的手：”妈妈，妈妈，热死人了，那里是城市运动公园呀？”
见此景我无奈地一笑，因为这样的情景几年来我几乎天天遇到，像以往一样我告诉她们：城市运动公园只是这个地铁站的名字，并非是说这里就是城运公园，你们要去的地方需要往回走一站路。如果怕热，又不怕花钱，你们也可以乘地铁朝回坐一站，从行政中心下车，西北口出去就到了。年轻的妈妈一边说着谢谢谢谢，一边嘟哝着，这是哪个王八蛋起得站名，这不是折腾人么。
是呀，这样的站名，是哪个王八蛋起定的？这样的疑问在地铁通车时许多人就问过无数回。现在，我还要问，那些负责起名的官老爷们，你们是用脚后跟来思考的吗？
据媒体报道，西安地铁站站点命名工作，是通过公开登报征求意见、初选拟定、确定命名原则、专家论证、公布站名方案、再次公开征集市民意见和修订站名方案等等几个阶段后，提出站名推荐意见，报请市政府批准同意的。
看了这段文字，我联想到当时的地铁电缆事件发生后，有关部门出面在解释时，也是有这么一大堆、一系列的复杂程序，但最终事实是严重贪腐，使用了问题电缆。如果不是涉案企业内部狗咬狗，这个问题也许会永远掩盖下去。当然了站点起名也许不会涉及什么经济上的贪腐，但在根子上它反映的是一个当政者是否真正做到了“执政为民”的问题。
（出站就到城运公园的行政中心站）
地铁或是公交站名，最基本的功能是标识、导向性，也就是说让人一听就知道是哪里，但一帮酸腐老爷和专家们借着“彰显历史文化”的外衣，非要把老百姓叫了几十年的南门、北门，叫回“永宁门”、“安远门”，非得把大家更熟悉的“西二环”、“东二环”，命名为“开远门”、“通化门”，明明是凤城十路，却非要以八九路之间的城运公园命名。虽然这么叫了好几年，但我想大多数人还都和我一样，每次听到报站时，都会来个脑筋急转弯：哦，安远门就是北门。遇到外地客人问路时，一定告诉他：你找的南门，就是永宁门。
至于城运公园地铁站，我窃以为也许是地铁方和城运公园运营方的一个妥协方案。事实上城运公园和行政中心完全平行，就是一个站。如果从便民和先后的顺序看，就应该叫城运公园站，退一步，也应叫做“行政中心城运公园站”。但是城运公园你再牛，你也牛不过政府吧，只好把这一站的名字让给了政府独享。但是城运公园运营方作为经开区最大的企业也不白给呀，得，下一站的名字给你了。于是，好好的一个凤城十路站，就成了一站路外的城运公园站了。
说到这儿，还有一个有颇为有趣的细节。坐过地铁的人都知道，进出地铁站一般都是一边楼梯、一边电扶梯，但在行政中心地铁站A口，通往运动公园一边上下都是楼梯，而通往市政府一边，上下都是电扶梯。不知道是当时施工队装错了，还是设计者人性的认为：去运动的你就该跑上跑下，多个锻炼的机会；公仆们辛苦为民，当然得上上下下的享受了。
真正做到了执政为民，一个小学生的智慧就可以很好的解决地铁站点命名。否则，政府就会和这些无良砖家们一起被大家骂娘。