中国车企“利润王”：一年赚走467亿，相当于10个比亚迪、2个上汽 / 开普饭

文 / A股频道出品 / 节点财经近期,比亚迪披露了一份颇为亮眼的2020年第三季度财报.在经历了连续的净利润下跌后,比亚迪终于长出了一口气. 比亚迪第一季度盈利在疫情的大环境下几乎"归 ...

快速布局畅销的SUV车型,让长安汽车.广汽集团.长城汽车的利润率高于其他几大公司. <财富>(中文版)杂志发布了2015年的中国500强排行榜.从排名来看,上榜的20家整车汽车公司提升很大 ...

最近各大汽车网站都在争相报道车企们的"期中考试成绩",某某车企销量同比大涨,某某车企销量大跌. 销量排名虽是企业盈亏的间接反馈,但想要更简单粗暴地了解各大车企的营收情况,应该是看营 ...

电动化是风口,却不是谁都能飞起来. 文/宋双辉进入3月,国内上市自主品牌车企陆续公布了2020年财报,可以说是喜忧参半,而新能源业务的表现则成了各家自主品牌都绕不过去的话题. 在公布了业绩的8家上市 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 豪华车,真香! 销量连年不利,又巧遇疫情,令2020车市雪上加霜,因此诸多车企利润出现下滑,甚至不少利润为负,可是,也有些实现逆市增 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 吉利入股重整力帆下半年以来,国内车市呈现明显的复苏态势,据乘联会数据显示,7-9月分别同比增长7.7%.8.9%.7.3%,而最新 ...

一次疫情,牛鬼蛇神和人类的区别就全然暴露眼前:该死的该活的无论怎么折腾,最终曝露在大众面前的依然藏匿不住.当然这里是把牛鬼蛇神和人类比喻成了汽车行业的各家制造商.疫情还没过去,某些车企却纷纷倒了下来. ...

时间来到2021年4月底,海尔智家.格力电器.美的集团财报相继出炉.数据显示,去年国内家电行业市场零售规模为7297亿元,同比下降9.2%.在此背景下,"白电三巨头"可谓是有人欢喜 ...

疫情至今,遏制之势已经凸显. 截至2月17日,湖北以外其他省份新增确诊数实现13连降.如果这个趋势能够持续,似乎我们距离疫情的拐点,越来越近. 在这场牵动全世界的战争中,有着太多令人感动的故事,也让我 ...

在市场环境遇冷.多种政策调整.消费结构不断变化的大环境下,"低迷"和"寒冬"成了形容近两年中国汽车市场最频繁的词汇. 尤其是今年新型冠状病毒感染的肺炎疫情在中国 ...

吉利将回归A股. 9月1日,上海证券交易所披露了<吉利汽车控股有限公司科创板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)>,其中显示,吉利此次发行股份数量不超过1,731,666,448股,每股面 ...

当中国汽车工业发展到3.0时代,我们处在全球汽车工业的什么位置? 在传统燃油机的世界里,德系和日系车企的发动机遥遥领先,即使中国车企内心再勇敢,对此依然鞭长莫及.如何弯道超车? 新能源,便是路径之一. ...

31年风雨造车路,长城汽车一路奔跑,从未停歇作者 | 岳柳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 历史进入21世纪第二个十年,新四化潮流奔涌而至,百年汽车走到新旧交替的魔幻 ...

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一.特斯拉大涨特斯拉近日股价连创新高.2月4日盘中一度大涨逾24%,创下968.99美元/股的历史高位. 而就在前一日,公司股价刚刚飙升19.9%,创下每股780美元的纪录.周二特斯拉的成交量更是达 ...

中国车企“利润王”：一年赚走467亿，相当于10个比亚迪、2个上汽