最近，听说中和变化很大，果然近期发布的机会清单中，就有关于中和的高新区锦江子街巷提升改造（中和街道特色街区）项目，涉及6条道路，改是迟早的事，但没想到来得这么快！
没有现场看过，就没有发言权，于是UP君背上包包开启了中和行。
在踩中和这几条子街巷之前，先跟UP君去看看这两条连接北中和东西南北的两条道路，毕竟终于可能有希望了。
新世纪东路为东西走向，要知道这是连接世纪城和中和的重要道路之一。从规划来看，新世纪东路将从高新红桥向东，依次与新民西街、新民路、新成仁路交汇，最终与朝阳路交汇。
△ 摄于2020年4月
然而理想是丰满的，现实依旧骨感。
新世纪东路过了锦江只到新港国际花园就断头了，想去往新成仁路只能绕道公济桥路，堵成狗的城南只是换了个地方堵。
△ 新世纪东路与新民路交汇处
那么，新世纪东路到底什么时候才能 “ 直 ” 到新成仁路？
从现场来看，该道路需要通过的部分还是厂房，没有任何道路施工的迹象，看来短时间内是 “ 直 ” 不了了。
△ 新世纪东路向东延伸受阻
北中和另一条弯路便是南北走向的仁和路（新成仁路），相比新世纪东路的断得彻底，仁和路是真的弯。仁和路北上至君悦假日商务酒店处被迫向西拐弯连接新上街，由此继续北上，拐弯后仁和路还是仁和路，可惜不直了！
仁和路还能掰直吗？希望还是有的。
现场可见新上街绕城段已经打围，需绕行到东侧新道路，也就是仁和路（新成仁路）。
根据上文新世纪东路规划图来看，现在新上街打围段未来可能不再作为通行道路，而是直接向东转接新成仁路北上。
有意思的是新成仁路南端还是一片厂房，阻断南北通途，未能与仁和路相连。
所以现在从仁和路北上需要这样走：
说完老大难，我们继续往南，看看城市更新机会清单中的中和改造项目进行得如何。
中和子街巷改造延续中和老场镇的水市文化， “ 以烟火中和 ” 的理念，划定 “ 一带、一巷、两街 ” 的总体景观结构，以滨河步行街、锦江绿带、五岔子桥北入口打造 “ 水岸休闲带 ” ；以府河横街巷打造 “ 灯火故事巷 ” ；以府河路、公济桥路打造 “ 中和生活街 ” 。
所以本次改造也涉及包括改造熊家桥路、府河横街、公济桥路、油榨房街端头部分、府滨北路、府河路共6条道路，全长1431米，改造面积约3.4万㎡，对沿街两侧建筑立面进行风貌改造，改造面积约2.1万平方米，另有景观打造、环境整治等，总投资额8190万元，有点东西哦，我们一个一个来看。府滨北路：从五岔子桥上看，作为“渔火水岸”示范段的府滨北路已部分呈现，新的消费场景建筑正在围挡施工。
△ 中和特色商业街区效果图
△ 府滨北路现状
公济桥路：从现场施工指示牌看，公济桥路目前是实行半幅打围，进行道排工程施工。部分路段已有管道进场。
不过，有一说一，因公济桥路半幅通车，本就不宽的道路更窄了，加上本就路况较差，机动车和非机动车交错行驶，安全系数有待加强，不过人行道没有影响。
油榨房街：还是原来的味道，还是熟悉的配方，简单点说，就是没变化，改造还没关照到这里。不过，机会清单提到油榨房街主要是端头改造，UP君估计是北端与公济桥交汇处的景观树打造。府河路：府河路目前主要是对沿街两侧建筑立面进行风貌改造，油榨房街以西路段两侧建筑正搭着脚手架和防尘网施工，而以东路段则还未开工。府河横街：正全路段打围进行道排工程施工，从围挡中的椅子和小电瓶车来看，该路段也不是完全不能进入。熊家桥路：五岔子大桥以南熊家桥路入眼的是一片蓝绿相间的防尘网。蓝色围挡的是正实行全路段建筑立面围挡施工，进行立面改造工程，而绿色部分则是滨河步行带也在同步施工中。
不过，虽然路段正在施工，但丝毫不影响茶馆生意，河边茶馆依旧坐满了老茶客。
芙蓉岛整个项目约42000㎡，其中芙蓉岛25000㎡ ，水岸17000㎡（包括熊家桥路部分水岸）。项目秉承岛城一体、岛岸共筑的设计策略，将芙蓉岛和周边城市体系进行有机连接和业态串联，形成以岛头秀场、下沉庭院、芙蓉花境为主的活力艺展区；岩石乐园、智慧云装置、滨水步道等为主的生态秘境区；中和码头、马蹄桥等为主的水岸风光区。
△ 芙蓉岛效果图
从现场来看，芙蓉岛早已围挡建设，岛上建筑初具雏形，河岸景观打造也在进行中。
△ 摄于2021年2月
△ 当前状况
值得一说的是，区域内网红美食店雄起中和兔虽然面临拆迁，但是中午依旧座无虚席。中和改造也不只这一块，秉承着来都来了的心理，UP君决定对中和景观打造深入了解。
去年UP君也是三踩中和，不得不说除了高新区体育中心，中和主干道变化真的不大。
不过，时隔半年多，UP君重新踩中柏大道和红星路南延线-吉龙路两个节点，却发现改造进度不尽如人意。
去年11月，中柏大道6号线中和站附近道路两侧景观铺着防尘网。
目前该路段也是在围挡施工，从公示牌上看，主要是中柏大道和仁和路道路整治和景观打造工程。这条大道对于中和人来说，是出行必经之路，6号线开通后通行人数增加，但是从去年11月开始该路段就一直在改造，至今还在围挡，虽然今天的不便是为了明天更方便，但希望这份方便能来得更早一点。
△ 摄于2020年9月
△ 当前状况
另外，与中柏大道相交的中胜路新开段已经建成通车，而在该交汇处东北侧的高新区妇幼保健院这一去年落地中和的嗨项目，地块已经平整，与UP君当时绘出的位置基本一致。相关链接：华西二院来了，中和人民又要嗨了！
△ 摄于2020年11月
红星路南延线-吉龙路可以说是景观打造的重要节点之一，所以UP君也再次来到这里。对比9月拍摄图，红星路南延线西侧的公园基本没有变化，不过该道路东侧地块的老建筑已经拆除，绿地道路基本呈现，但绿化部分还是一幅绿网。
△ 摄于2020年9月
△ 当前状况
▼▼▼
纵览中和改造和新建项目，不难看出，中和实际未来可期。
交通方面，除了6号线的开通，中和主干道的改造和次级道路的新建一直不少。
中和老城区虽然城市面貌较差，但以五岔子大桥和芙蓉岛为中心的中和特色商业街区的改造将重新激活老中和场的繁荣；南中和则围绕高新区体育中心进行道路和景观打造升级，要知道一个将承接世界级体育盛会的体育中心，对周边城市配套和面貌升级的带动作用是不可限量的。
今天的中和或许还有很多不足，但未来的中和必定使你刮目相看，不过还是希望来得更早！
