【上海骄成·焊接设备】鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生：圆柱动力电池最新技术趋势分析

摘要：鹏辉能源一季度报数据显示，报告期内公司实现营收5.93亿元，同比增长52.54%；实现扣非净利润4184万元，同比增长31.79%。

随着补贴退坡，动力电池行业遭遇订单减少、产品毛利率下滑、增收不增利的困境。不可否认，动力电池行业正处在黎明前的最后黑暗时刻，尤其是圆柱企业，一方面要面对在乘用车领域市场份额下滑的局面，一方面还要承受补贴退坡带来的巨大成本压力。

在此背景下，2019年7月11-12日，由安徽铜陵市政府、铜陵市国家级经济技术开发区主办，中国新能源企业家俱乐部、起点锂电大数据、起点电动网承办，元宝淘车联合主办的2019中国（铜陵）新能源企业家峰会暨第三届中国新能源企业俱乐部（SNEC）会员大会将隆重举行。

本次大会将对新能源及其产业链上的发展机遇、挑战、方向、技术、市场热点等进行深入探讨，集思广益，构建行业高端对话和合作交流平台，助力新能源产业升级和发展

鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生将参加本次大会，并带来《圆柱动力电池最新技术趋势分析》的演讲。

据了解，鹏辉能源成立于2001年，以圆柱锂离子电池、聚合物锂离子电池、方形锂离子电池，三大动力电芯产品为主要发展方向，技术路线涵盖三元、多元复合锂和磷酸铁锂，产品广泛应用于电子数码产品、电子烟、视听设备相关配套产品、电动玩具、电子安防设备、智能仪表、电动工具、电动交通工具、储能等领域。

在动力电池企业普遍利润下滑的背景下，鹏辉能源却逆势生长，不断拓展客户，动力电池业务实现稳定增长。

鹏辉能源一季度报数据显示，报告期内公司实现营收5.93亿元，同比增长52.54%；实现扣非净利润4184万元，同比增长31.79%。另外，公司近三年营收和盈利的复合年增长率均在40%以上，目标是近三年实现100亿元营收规模。

公司动力电池业绩增长的原因之一，是公司给上汽通用五菱配套的动力电池供应量不断攀升。今年3月25日，鹏辉能源成立子公司柳州鹏辉，更好地为上汽通用五菱等大客户服务，此前双方还达成了更深层次的战略合作协议。

据起点研究（SPIR）统计，2018年鹏辉能源的总装机量为541.4MWh，排名第十一位。主要客户包括上汽通用五菱、东风汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、陕西通家、众泰汽车等。

产能方面，鹏辉能源拥有广州、珠海、驻马店、常州以及日本福井五个现代化的电池生产基地，常州鹏辉厂房计划在今年9月底初步建成，四季度陆续进行设备安装调试，争取在年底形成 2Gwh 产能，2020年投入批量生产。

目前鹏辉能源整体产能在5.8GWh左右，其中圆柱电池2.8GWh、聚合物1.3GWh、铝壳1.7GWh，预计2019年总产能达9.5GWh，2020年达10GWh，2021年达12.2GWh。

产品方面，鹏辉能源当前量产磷酸铁锂动力电池单体电芯能量密度目前为170Wh/Kg，计划明年达到180Wh/Kg，2020年达到200Wh/Kg；量产三元材料动力电池单体电芯能量密度目前为230Wh/Kg，计划明年达到260-280Wh/Kg，2020年达到300Wh/Kg。

未来，随着电池能量密度进一步提升和产能扩充，鹏辉能源的动力电池业务有望在2019年继续保持增长态势。

刘建生博士简介

刘建生博士，广州鹏辉能源科技有限公司动力电池研究院院长,材料物理与化学专业博士。

自2000年开始从事电池材料的研究与开发，先后主持和参与了国家自然科学基金（973、863）、省级、市级等多项重大科技和产业化项目10余项，申请发明专利20余项，获授权发明专利10项。获得广州科技进步二等奖两次，广东省科技进步一等奖两次。2017年获得中国优秀专利奖和广州市番禺区"创新领军人才"奖。