投资30亿，暴增3000万产能，赛轮轮胎2020逆势大爆发！
2019年的全球车市疲软和2020年的新冠疫情，给轮胎行业带来了空前的动荡和艰难。但是，这样的现状并没有阻拦住发展势头良好的轮胎企业拓展版图。就在别家轮胎企业减产、裁员、倒闭的时候，这家轮胎企业却在大幅增产！
赛轮集团，产能大增！
据了解，赛轮目前在中国的青岛、沈阳和海外的越南的全钢载重子午线轮胎工厂，近几年的产能利用率一直保持在较高水平。为满足赛轮轮胎不断增涨的市场需求，近期赛轮集团沈阳、东营和越南工厂均开始了扩增产能的行动。
2月28日，赛轮集团在证券交易所发布公告：拟投资20.04亿元在沈阳投资建设300万套全钢载重子午线轮胎项目。项目达产后，预计年度实现营业收入24.06亿元，实现净利润约3.04亿元。
据了解，赛轮（沈阳）轮胎有限公司已具备年产200万套全钢载重子午线轮胎的生产能力。300万套轮胎新项目建成后，赛轮（沈阳）轮胎有限公司将实现500万套轮胎产能。
2、赛轮东营工厂：扩增2700万套轮胎产能
2月21日，“赛轮东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目”正式启动。据悉，项目整体计划投资约10亿元，采用全球最先进的生产设备和全自动轮胎物流线，并将赛轮集团的“液体黄金”轮胎技术导入生产线。
该项目全部达产后，可实现年产2700万套半钢子午胎产能规模，届时赛轮东营工厂将成为全球最大的高性能半钢子午胎单体工厂生产基地。
【相关领导参观赛轮东营工厂】
3、赛轮&固铂越南工厂，扩增240万轮胎产能
2019年11月18日，由赛轮集团和固铂公司成立的合资公司——ACTR轮胎公司，在越南西宁省正式开业。据悉，ACTR轮胎公司规划建设年产240万套全钢子午线轮胎智能生产线，引进新一代AI技术，实现全领域智能制造。
该公司于2019年3月1日破土动工，10月就完成了第一条轮胎下线，11月正式投产，整个建设周期仅8个月，这是全球同等规模轮胎工厂建设的最快速度之一。
利润暴涨86.18%，赛轮轮胎很赚钱
投资30亿，暴增3000万产能，赛轮集团产能大增、逆势爆发的现象背后，是赛轮轮胎持续增长的销量和盈利。
1月15日赛轮集团股份有限公司发布《2019年年度业绩预增公告》。预计年营收151亿元左右，同比增加10.34%左右。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.4 亿元左右，同比增加86.18%左右！
在市场经济下行的背景下，取得如此亮眼的成绩，离不开赛轮集团领导层的正确决策和全体员工的不懈努力。从业绩大增到扩产增产，赛轮集团坚持践行“做一条好轮胎”使命，坚持客户导向，聚焦价值创造。用实力验证品质的力量。
小邦说
2020年，将会是轮胎行业高速发展的关键一年，也是轮胎企业洗牌加速，淘汰加剧的一年。越是在行业不景气的条件下，市场份额抢夺会变得更加激烈。先进企业与落后企业的差距也将进一步拉大。
优秀的轮胎企业，将凭借产品技术水平的不断提高及国内外市场开拓战略取得的成效，投资建厂扩大产能，抵消轮胎低潮时期的种种不利因素，加速腾飞，进而兼并整合过剩产能，提高行业集中度，迈向高质量发展。
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙