铝合金防撞梁才厚道？真相如何？ / 开普饭

激光相比其他工艺,优势在于能量集中,穿透能力强,加工效率高,但对前道工序要求高.激光焊对翻边尺寸的减重,在车门中的应用可减重8%.激光焊对产品结构设计方面的优化,可极大减少加工制造环节,减小冗余设计. ...

前阵子,大虎悠我写到防撞梁的力学造型设计对安全性能的影响.那么有车友就留言询问,钢质的和铝质的防撞梁到底哪个好.那么这其实是防撞梁材质的讨论范围了,就和铁轮毂与铝轮毂之争一样.既然有疑问,那我解惑便是 ...

曾经国内的汽车行业刚刚起步,很多方面的确不如外国的汽车企业,而且做的车也有很多不足,但是,现在情况很早就变了,国内的车质量越来越好,在世界上也广为人知,今天我们同样来赞美国产车,以前一辆大众途观追尾了 ...

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,现在的车辆基本上都是装配有防撞梁存在,由于国内没有针对防撞梁部分有硬性要求,所以防撞梁的尺寸大小以及厚度等都是各式各样,各家有各家的标准,防撞梁安 ...

一位大众朗逸车友,驾驶着老款大众朗逸,在交通岗等红灯信号的时候,车里还放着喜欢听的音乐,就在一刹那,听到车尾呯的一声巨响,用巨响来比喻,看上去有点夸大其词,但是声音确实很大,然后这位车友在左侧后视镜看 ...

国内用车,如果纯家用汽车,首选日系,依次是德系,美系,韩系和法系,这里不包括国产汽车,因为国产汽车性价比高,不用和合资车一起排名次,想买随时都可以,像吉利,长安,哈弗等等. 如果商务用车,首选德系,美 ...

摘要:文章优化设计了一种多材料变厚度防撞梁来提高其耐撞性及轻量化.首先,对防撞梁进行了截面设计:然后对防撞梁进行了优化区域划分,录制了防撞梁不同区域的材料及厚度设计变量:最后,采样径向基神经网络近似 ...

作为汽车上最重要的安全部件之一,防撞梁是汽车安全部件的重要组成部分,在受到正面碰撞时,防撞梁依靠其高强度及吸能盒的有效变形来保护发动机舱及成员座舱.早期的防撞梁造型较为简单,近年来为了提高受碰时的弯矩 ...

都说货车可怕,小车与货车相撞的后果往往都非常严重.但又有多少人知道,在所有货车造成的严重伤亡事故中,竟然有40%是因为小车追尾货车导致的.为什么追尾货车会出现如此惨烈的后果?最关键原因就在于很多货车没 ...

其实不太了解我们的"朋友",总误以为我们只会拿着卡尺"量厚度",没什么技术含量--实际上,对于"前后防撞梁"的评判我们有一套完整的评分体系. ...

铝合金防撞梁才厚道？真相如何？