舒酉星PK朱华荣:智能化与电动化,谁是鸡谁是蛋?
相关推荐
-
汽车大观|新能源汽车大变革:抢位战进入下半场
一场电动化.智能化的狂飙浪潮,正在横扫全球汽车产业,洗牌,颠覆.变革,创新--正成为当下最为突出的关键词. 在新能源赛道上,比亚迪.吉利.上汽.长安.长城.广汽等企业早已布局,国内造车新势力也是你追我 ...
-
共建电池厂 长安与比亚迪各打什么算盘?
在当今变化莫测的新时代,只有合作开放,才能不被时代抛的太远. 记者|徐进凯 是心之所向,更是大势所趋. 7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方将联合设立以新能源动力电池生产.销售为主营 ...
-
“自动驾驶”如何发展? 电动化、网联化、智能化互融协同成为鼓励方向
在长沙试运行的自动驾驶车队(人民网 赵超/摄) 2020年对于自动驾驶来说有着不同寻常的意义.自动驾驶出租车在多个城市试运营,无人配送车开始落地--虽然离大规模普及还很遥远,但自动驾驶已经从概念照进现 ...
-
2021,如何打响汽车“升维之战” ? | 甲子直播第11期回顾
"10年后,全球范围内整车品牌不会超过十个." 在1月27日的「甲子直播间」,GNEV大会主席.第一电动网创始人庞义成和甲子光年创始人张一甲,围绕"重新定义汽车" ...
-
全网都在吹新能源车,但很少有人真的读懂了...
全网都在吹新能源车,但很少有人真的读懂了主力的进攻方向!电池.零部件.整车.充电桩已经是过去式,今天告诉大家主力真的的操作意图,一分钟给股民梳理清楚: 1.自从美股蔚来.理想这些造车新势力大涨,带动国 ...
-
日产超飒SUV推出 预示着要有大事发生了!
在燃油车时代,各家车企发展的路径都大相径庭,比如大众喜欢研究涡轮增压和双离合,本田喜欢研究i-VTEC,丰田喜欢研究HEV,马自达则将重心放在自吸发动机上.但时至今日,各大车企的步伐开始逐渐统一起来, ...
-
2020年,奇瑞只生产电动化汽车
北京车展特别报道之十一 这是个人工智能化时代. 所以,北京车展,很多品牌都为自己贴上了"AI"标签. 奇瑞汽车也不例外地以"精彩无限 AI已来"的名义,推出瑞虎 ...
-
纯电动并非唯一出路,中国车企如何在“十四五”实现转型?
今年是"十四五"规划的开局之年,也是众多车企的规划编制之年.在"碳中和"的目标导向,人工智能.物联网等新兴技术快速推进,以及智能化.电动化.网联化的发展背景下, ...
-
“五化”的坚守与东风的未来
文丨徐进凯 编辑丨小叮当 作为一家建设50周年的大型汽车集团,东风公司心怀敬畏,不仅延续了踏实.严谨的做事风格,更大胆拥抱新时代,积极布局智慧汽车和智慧出行,打造汽车产业生态链,大力推动公司转型发展. ...
-
广汽与丰田携手探索“新四化”,长安与福特思考破局之道
9月26日,广汽集团与丰田汽车宣布,双方将进一步深化合作伙伴关系,签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议.双方未来将在电动化车辆及智能网联领域展开深化合作,进一步加速两者在中国市场的发展. 同 ...
-
向智能科技公司转型,长安新能源在世界新能源汽车大会重新诠释自己
朱华荣表示,近十年来,新能源汽车发展在全球市场势不可挡.尤其是中国,在推动整体新能源汽车发展,甚至某些方面引领成果非常显著,新能源汽车是目前中国汽车产业中唯一在持续增长的板块. 2019年的夏天,新能 ...
-
长安激荡新十年
打造世界级中国品牌 "3.2.1,开箱!" 随着主持人倒计时口令声响起,长安汽车董事长.党委书记朱华荣通过线上连线方式,邀请华为智能汽车解决方案BU CEO余承东和宁德时代 ...
-
掌门人炮轰电动车,丰田会成为汽车界的诺基亚吗?
如果丰田还是固步自封,不能顺应变革方向,很难确保其诺基亚时刻某一天不会到来.因为,"我们常常高估一两年的变化,而低估一二十年的变化". 文|杨忠阳 来源|经济日报(ID:jjrbw ...
-
没有科技实力,不要轻谈造新能源车
2017广州国际车展再次传递出这样的信号:电动化.智能化.网联化.共享化已成为未来汽车发展的方向.新能源.互联网.人工智能技术的发展,让汽车逐步从传统的燃油交通工具转变为能思考.能联网.电力驱动的智能 ...