从赤塔到乌兰乌德——视觉在迷醉、身体在颠沛

穿行在西伯利亚，最享受的莫过于深呼吸便是最自然的空气、抬望眼即是满目蓝天。

连续8小时驱齿，车队终于抵达赤塔，此时已是午夜两点钟，整座城市都被一色黑幕覆盖着，除了一些大酒店的招牌在远处散发着光芒，就连路灯都没有点亮几盏。

导游告诉我们，从满洲里口岸处境，赤塔是北上近700公里当中最大的城市，也是俄罗斯西伯利亚铁路线上最重要的中转驿站。然而，在100年前，这里曾是沙皇政府的流放犯人之地，远离人口密集、经济发达的西部，有的只是空旷和寒冷。

这几年，赤塔与中国的外贸联系更加紧密，但这座仅有30万人口的城市却在逐渐衰落，人口逐渐减少。远东地区的旷野并不适合新一代的口味，很多年轻人为了追求更好的生活，纷纷踏上了前往俄罗斯欧洲国土的火车，到西部去寻找自己的都市梦。

当然，我们只是过客，挥一挥衣袖，不带走一篇云彩。

北京时间8点钟，车队不带一点犹豫地踏上征程，今天只有500公里的路程，并不算太长。

然而，真到上路的时候才发现，我们低估了西伯利亚的洲际公路，视觉与体感在迷醉与颠沛间交替。

蓝天，还是蓝天，青灰色的草地搭配湛蓝的天空，须臾间以为自己身临微软XP系统的界面上。在地广人稀的西伯利亚，草、木、石、云都没有任何人工痕迹，脚下的草原连接着远处的丛林，一条条云山横跨在远处，其上更是薄薄的白云与无际的蓝天，整个人都迷醉在其中。反应过来时，举起手中的单反，却发现无法收拢整个画面。

面对这样的景色，拙劣的画师只会发出一声感叹，但一流的国手或许会掷笔而去，带着无限的满足与一丝遗憾。

继续前进，流连于此刻，只会是对前路风景的浪费。

离开赤塔百里后，奔驰、沃尔沃重卡越来越多，每分钟都有三、四辆从车队旁经过，而后，带着反光条的修路工人也成为路旁常见的一景。此时，公路发生了质的变化，从平整的柏油路，到坑洼不平的碎石路，再到尘土漫天的土路，再到后来，我们不得不选择穿行树林、跨越草原。

所幸，此次参与跨越欧亚大陆的车辆全是通过性较高的SUV，不管是风神AX7、瑞虎5，还是传祺GS5、哈弗H8，亦或者是观致3都市SUV，在攀爬斜坡、穿越草地时，都没有丝毫问题。

再次接近公路时，夕阳已经西下，后面又是3小时的夜路。

下一站，乌兰乌德。【END】