“全球巨头”工厂现“集体感染”！生产多次中断 “芯荒”再升级！汽车行业巨震 / 开普饭

上周日,据德国汽车制造商戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius透露,汽车半导体芯片需求日益飙升,汽车行业从明年至2023年可能难以采购到足够的半导体芯片,汽车行业将面临巨大考验. 从全球疫情爆发 ...

来源:半导体器件应用网 [哔哥哔特导读]英飞凌上周五(6日)正式发布2021财年第三季度(截至2021年6月30日)财报.报告期内盈利和自由现金流势头良好.在疫情大面积爆发和缺芯双重困境下,英飞凌营收 ...

2021年06月27日 08:02 来源: 快科技当前,全球工业都因为一片小小的芯片,进入了极其尴尬的境地,从汽车到消费电子领域,"缺芯"成为各个行业的现状主旋律. 据报道, ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/19 汽车缺芯的压力,随着电气化和智能化推进,面临加剧的变数.如果我们对汽车行业的观察还停留在车型PK车型的层面,那么就将远远落后时代. 记者丨北 ...

更真实.更独立.更开放丨 www.autoju.com 引言 | 一场暗战 8月,新势力发生了一场深刻变动. 第一阵营的"蔚小理",自7月变 "理小蔚"后,8 ...

预计全球受影响汽车超过271万辆编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 这是一个令人不安的四月. 日益恶化的半导体短缺所造成的影响,可能是"我有生以来所 ...

东南亚是全球主要的半导体芯片封装和测试中心,世界知名电子品牌苹果.三星等都在这一地区有供应链布局.越南和马来西亚等国疫情形势恶化,极有可能加剧全球范围内已经非常严重的芯片短缺问题. △央视财经< ...

作者:武子晔 [ 今年8月上旬,11家重点企业汽车生产完成31.2万辆,同比下降34%. ] 8月16日,一份一汽-大众致各奥迪特许经销商的"奥迪品牌CKD车型停产计划通知"流传于 ...

赛博汽车 · 16分钟前关注芯片之于汽车产业究竟是一种什么样的存在? 编者按:本文来自微信公众号"赛博汽车"(ID:Cyber-car),作者:安迪,36氪经授权发布. 自2 ...

停产已经从供应商蔓延到了主机厂. 文/宋双辉 8月17日晚,博世中国区高管的一则朋友圈截图被疯转,汽车行业的芯片荒问题再一次被推上风口浪尖. 该高管在朋友圈透露,某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工 ...

随着全球缺芯局面的日益紧张,不少半导体芯片代工大厂因此身价暴涨.日前,据外媒报道知情人士透露消息称,阿布扎比主权财富基金穆巴达拉投资公司 (Mubadala)宣布,其已经开始筹备旗下芯片制造商格芯(G ...

由于芯片短缺,2021年全球汽车制造商或亏损610亿美元编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 芯片供应瓶颈继续影响全球汽车业. 2021年1月27日,大众汽车集 ...

近期,马来西亚等海外部分地区疫情变化,对汽车关键零部件生产造成影响,全球汽车产业面临市场供应不足. 目前,丰田.大众.福特.通用等多家车企宣布,在全球不同地区减少汽车生产. 业内人士预计,芯片 ...

其影响程度可能比瑞萨着火事件更甚作者 | 沈天香杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 谁也没有想到,马来西亚的那只蝴蝶,或令芯片危机再次加剧. 此前不久,汽车行业机 ...

摘要 [中金公司:海外半导体封测业受疫情复发冲击建议关注国内封测厂商]我们认为此次中国台湾.马来西亚等地区疫情复发对全球半导体封测产能造成较大冲击后将进一步加剧全球芯片供货紧张状态.中国大陆是全球疫 ...

参考消息网6月30日报道英媒称,全球芯片短缺将对制造业生产力产生"严重"影响,至少蔓延至明年第一或第二季度. 据英国<卫报>报道,高盛一项最新研究显示,全球半导体短缺 ...

"现在的芯片资源都紧着供给汉兰达,其他车型都停产了.而且很多车型的优惠力度也在回缩."一位广汽丰田4S店的销售人员告诉车云网. 自去年疫情爆发至今,汽车行业一直被芯片危机缠身.为了 ...

“全球巨头”工厂现“集体感染”！生产多次中断 “芯荒”再升级！汽车行业巨震