被称“最惨旗舰”, 从20万降到14万！想跟汉兰达争，降6万没人要！ / 开普饭

纵观东风悦达起亚的2015年,年初的"官降"已是无用之举,随之再下调早已公之于众的年度销售目标就成为其挽回早已"发绿"颜面的手段. 然而无论是"里子& ...

*正文1427字,阅读时间约为9分钟小编知道对于韩系车,消费者的态度大都不置可否,半透明的状态让很多消费者在购车时都难以想到东风悦达起亚旗下的车型.但是在全球范围内,韩系车却表现的相当卓越.现代引领 ...

2017年上半年,中国乘用车总销售量为1125.3万辆,同比增长1.61%.合资品牌共销售631万辆,其中日.韩系车企的表现可以说是"冰火两重天".东风日产和一汽丰田均表现优异,但 ...

相比起2016年65万台的年销量,起亚在2017年的全年销量仅为36万台,同比下降44%,完成40万辆年销目标的89.9%.对于起亚而言,2017确实是难过的一年.那么,如何挽回惨痛的下滑颓势?东风悦 ...

东风悦达起亚努力尝试的这一场艰难蜕变,能使游离于边缘化之间的东风悦达起亚冲破困局吗? 在经历了2015年的失意之后,东风悦达起亚已然摆出了一副奋发图强.向市场重新发起进攻的姿势.只是东风悦达起亚的高调 ...

2019年,韩系品牌中的全新一代傲跑.现代ix35.昂希诺纯电动等新车的到来确实给我们带来了不少的惊喜,但要与2020年相比的话,2019年的惊喜程度可谓是"小巫见大巫"了.因为今 ...

过去的几年,自主品牌头部车企掀起了一阵旗舰SUV的浪潮,前有哈弗推出H9,后有传祺GS8.长安CS95以及来势汹汹的荣威RX8.想法虽好但市场是残酷的,如今回看这几大旗舰级SUV,除了传祺GS8伊始热 ...

我们谈及新车市场投放的时候,经常会出现这两个词---"红海"和"蓝海"."红海"多指SUV领域,产品数量多,车企为了抢占市场份额,甚至会玩& ...

曾经韩系车给我们的第一印象是什么?我想可以概括为:入门级首选.经济适用甚至是屌丝专用.与同级车型相比,韩系车低价入市的手段,确实能够快速的打开中国市场,为销量提供可靠地支撑,但要是说品牌溢价,这点依旧 ...

东风悦达起亚在尝试了偏科带来的不利后,终于在紧凑级SUV市场投下了一颗重磅炸弹:全新KX5,新车售价15.68-23.18万元,推出两种动力在内的共计8款细分车型以供消费者选择.这或许对东风悦达起亚来 ...

被称“最惨旗舰”, 从20万降到14万！想跟汉兰达争，降6万没人要！