土耳其经济学家:中欧班列将改变世界经济秩序
相关推荐
-
观点:中欧班列和海运的较量,要十年后才见分晓
﹀ ﹀ ﹀ 引言:"长赐号的搁浅不仅给苏伊士运河带来了问题,也给世界贸易带来了问题.丝绸之路也曾是大漠将领成吉思汗西征的路线,历史源远流长,但历来都是海运占主导.铁路运输尽管有着很多优势,但 ...
-
【写实抒怀】中欧班列始发地一憋
一轮炎阳火星四溅,挂在初秋空中,没有半点退却的意思.太阳下的土地,还是有些冒烟,没有迎来秋天的凉意. 秋渐渐变深,还是三十六度高温.老天却毫不吝啬,这发疯似的热蒸,一阵阵扑向忙碌着的人们,大汗满头淋漓 ...
-
中欧班列开通的利弊 需辩证地看
自我国提出"一带一路"战略后,各地争相开通对欧货运班列,与此同时,一场没有硝烟的货源争夺战也愈打愈烈.当前,在几乎全线亏损的窘境下,各路中欧班列纷纷将政府补贴作为争夺市场的利器,大 ...
-
越南政府重视降低物流成本 中越联手构建物流黄金通道
越南政府总理阮春福近日签署了关于进一步降低物流成本的措施,有效连接交通输基础设施体系的第21号指示.作为经济的"血脉".国内市场与全球市场的贸易桥梁,越南物流业目前的发展还未达到与 ...
-
一座欧洲货运机场崛起背后的“中国速度”
今年上半年,中国经济以12.7%的同比增速继续引领全球增长.中国经济的韧性和强劲复苏为中欧贸易增长注入了持续的动力.欧盟统计局表示,在其前十大货物贸易伙伴中,欧盟去年仅与中国实现了贸易进出口双向正增长 ...
-
学术情境试题167:TCL波兰工厂
(2021福建适应性考试) 该组试题的背景素材来源于以下论文: 试题中的图像来源于论文中的图4,如下所示: 通过对比可知,命题者将右侧的TCL原材料供应修改为中国总部及供应商,左侧的市场与客户修改为欧 ...
-
中欧铁路货运量激增6倍,海运仍是主流
中国从冠病疫情中迅速复苏,帮助该国在2020年下半年支配了全球贸易,同时,封锁使得外国对中国制造的商品--从电子产品到家用电器--的需求量大增. 但据相关企业和机构表示,海运时效和集装箱短缺的压力,让 ...
-
全体郑州人,请刷新对航空港区的认知
地盘说 体制不顺畅.法律地位不明确--我省立法,为郑州航空港区发展"护航". ✍️ 撰文 | 郭境 ☞ <地盘>特邀撰稿人 日前,省十三届人大常委会第二十一次会议听取了 ...
-
中欧班列书写让世界休戚与共的最美篇章
近日,在外交部例行记者会与国家发展和改革委员会5月份新闻发布会上,中欧班列受到新闻媒体和社会各界的广泛关注.截至目前,中欧班列累计开行3.8万列,运送货物340万标准箱,通达欧洲22个国家.160个城 ...
-
日媒:经土耳其入欧中欧班列再添新线路
日本<日经亚洲评论>11月9日文章,原题: 中国货运列车开辟不经俄罗斯的通往欧洲的新运输线本周三,在土耳其首都具有历史意义的火车站,来自许多国家的宾客齐聚在一个站台上,欢迎一列从中国西安驶 ...
-
“中欧班列”重塑未来100年世界格局?中国整合“亚欧非”3大洲
“中欧班列”重塑未来100年世界格局?中国整合“亚欧非”3大洲
-
今年阿拉山口进出境中欧班列突破2000列 前4月班列数同比增长56.7%
5月1日,阿拉山口海关关员对一列"长安号"中欧班列实施出境前车体检查及封志核实作业.通讯员黄标摄 天山网讯(记者陈蔷薇.杨舒涵报道)记者从乌鲁木齐海关获悉:截至5月6日,阿拉山口口 ...
-
中外视野 | 一次妙想改变世界储运史
(原载<百家讲坛>202011期) 二战结束后,美国的经济迅速发展,航运业的发展却很缓慢,且效率低下.虽然航运业有保护政策并没有感受到直接的变革压力,但有位年轻人却担负起改造航运业的使命. ...
-
“哲学家只是解释世界,问题在于改变世界。”
来源:微信公众号"共青团中央"(ID:gqtzy2014)综合整理自微信公众号"中国日报"(ID:CHINADAILYWX)."共产党员"( ...
-
世界十大黑客,强大到改变世界格局?
世界十大黑客,强大到改变世界格局?
-
《中欧班列长安号跨境电商全国集结中心发展三年行动计划》发布
5月11日,第五届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会(以下简称"丝博会")2021"丝路电商"合作(西安)圆桌会在西安举办,会上发布了<中 ...
-
建设中欧班列西通道国际中转枢纽港和大数据中心的建议
作者:刘宝印(中国科学院科技战略咨询研究院助理研究员):樊杰(中国科学院科技战略咨询研究院研究员) 中欧班列是往来于中国与欧洲以及"一带一路"沿线各国和地区的集装箱国际铁路联运班列 ...