温度荷载作用下纵连板式无砟轨道台后锚固结构受力变形特性 / 开普饭

编者按岩土锚杆与锚固结构,是一项能主动调动和充分利用岩土体自身强度和自稳性能,结构新颖.轻巧的工程技术.半个多世纪以来,岩土锚杆与锚固结构在土木.水利.建筑.交通和矿业领域得到了空前广泛和迅猛的发展 ...

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随着地下空间被越来越多地开发,不可避免地开始出现隧道间立体交叉或近接施工的情况［1］.不同于常规的单孔隧道,立体交叉隧道所受荷载相对更为不明确,对周边环境更为敏感,其在地震荷载作用下的受力及响应也更为 ...

观摩现场航拍.马立摄施工人员使用遥控器调试.吴怀球摄施工人员用信号旗指挥对位.吴怀球摄 (本报张家界讯通讯员吴怀球马立韩玉江)5月8日上午,在张吉怀铁路施工现场,由中国中铁四局主持研 ...

要说起我国的大江大河,那非长江和黄河不可,而黄河更是被称为中华民族的"母亲河",黄河是我们中华民族的发源地,养育着黄河两岸的人民.但是别忘了,黄河还是以汹涌著称的,因为它的存在使得 ...

惠州融湾入圈交通大动脉,赣深高铁无砟轨道板正推进铺设条件,建设现场情况怎么样?

如果我们经常乘坐火车,我们就会发现一个非常奇怪的现象:大部分普通列车使用的都是有砟轨道:而高速列车全部使用的是无砟轨道.同样都是列车,它们所使用的轨道怎么会不一样呢?下面,我们就聊一聊这个话题. 一. ...

合肥讯近日,由中铁四局四公司承建的新建巢(湖)马(鞍山)城际铁路跨长江副汊航道桥主塔首根桩基顺利开钻,拉开了大桥施工序幕,这也是世界上跨度最大的无砟轨道高速铁路桥. 跨长江副汊航道桥桥跨布置为(56 ...

温度荷载作用下纵连板式无砟轨道台后锚固结构受力变形特性