战疫行动 | 探访欧拉4S店：客户购车意向度较高，车源能满足需求

一场突如其来的疫情，改变了不少人的生活，也改写了许多行业的经营方式。像是注重到店体验的传统汽车专营店，开启了线上售车的新尝试。尽管疫情仍未退去，但不少的汽车专营店已经紧张有序地开始恢复经营。

近日，轱辘哥实地探访了位于广州市海珠区的星时达欧拉专营店。在这一特殊时期下，汽车专营店会采取哪些新的销售方式吸引客户？店内安全保障措施是否做到位？终端的销售情况、库存情况又处于怎样的状态？种种问题都将在此次探访中得到解答。

欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，目前共推出了R1和iQ两款车型，其中R1是该品牌的主要销量担当。

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进店需经两道“防控关”，保障较为到位

在进入星时达欧拉专营店（下简称“该店”、“专营店”）前，到访人员需经过门岗处的体温监测，行人测量体温即可入内。而到访车辆除了全车人员需测量体温，还需要登记车辆信息和到访目的。轱辘哥留意到，在门岗处特设置了“防疫隔离区”，相信这是为了更好地区隔体温异常的到访者所设。

在经过门岗的“第一关”后，进入专营店前仍需再次测量体温，以确保到店人员体温正常。在店内的接待前台，摆放着免洗洗手液、一次性口罩以及消毒液喷剂，供到店消费者使用，这一点与其它品牌专营店的做法基本一致。店内工作人员也都佩戴了防护工具。

轱辘哥是在周五下午两点许到店的，但彼时店内并无到店客户，而展厅内的工作人员也仅有三人左右，并无人员聚集情况，环境相对舒适。展厅内的展车全部都贴有“车辆已消毒”的提示，据该店的展厅经理李经理介绍，展厅和展车都会进行多次的消毒工作，而试驾车辆更是做到了“一客一消毒”，以更好地保障到店客户的健康安全。

此外，李经理还表示，目前店内采取的是轮班制工作模式，在保证店内正常经营的情况下减少人员的聚集。对于当日上岗的工作人员，都会采取一天多次的体温监测并记录，以确保人员的安全。

从种种细节不难发现，这家欧拉专营店的防控措施做得比较到位，对于到店客户和公司员工，都有相应的措施，尤其是进门多次测体温、车辆“一客一消毒”的做法，这一点十分细致贴心。

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客户购车意向较高，推出多元化的销售方式

随着越来越多外来务工人员返穗，一定程度上也影响了销售终端的表现。据李经理介绍，虽然目前到店客户较少，但客户购车的意向度普遍较高。该店从2月10日复工至今（2月28日），有十多批客户到店，其中成交了七批。

他又补充到：“并非所有客户都能到店看车，为此我们也开展了许多线上看车的举措，并在电商平台推出多项优惠购车政策，以更好地吸引客户成交。”他提到，客户可通过线上平台了解展厅的车型信息；也可让销售顾问以视频的方式介绍车型。同时，厂家在天猫商城上也推出了“一口价购车”、“1元体验”、“9.9元下定享500元”等优惠。

对于线上购车的客户，后续只需通过线上递交贷款、上牌资料，即可完成新车上牌的等手续。而车辆交付也做到送车上门服务，真正实现0接触、少接触的购车方式，大大提升消费者的健康安全。

消费者对于这种线上购车的方式接受程度如何？李经理称，这种线上购车的方式仍受到不少的消费者青睐，简单便捷是其一大优势所在，已有多辆车实现交付，而店内目前也正大力推行这种方式。

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库存车源能满足需求，厂家为专营店减负

在采访的过程中，轱辘哥能看到店外停放着不少的库存新车。当被问及目前店内新车供应状况如何时，李经理表现得较为轻松。“目前店内卖的都是年前的库存车，供应基本正常，工厂在2月23日已经复产，我们现在也可向厂家订车，车源方面不会有太大影响”他说道。

除了新车销售方面，对于车主又有哪些保障举措？李经理表示，客户如果需要保养或维修，正常到店即可服务；而对于无法到店的客户，他们也可实现上门取车和送车上门。不过，由于纯电动汽车的保养周期较长且保养项目不多，因此，有需求的车主相对较少。

最后，轱辘哥还向李经理了解了厂家对于专营店推出了哪些扶持举措。他表示，厂家对专营店取消了2月份的销售考核任务，基本上，专营店依靠自身能力，能卖几台算几台，一定程度上能为专营店减负。不过，厂家会否推出促销政策刺激销量提升或补贴资金给专营店等政策，其表示目前仍未收到通知。

此前，轱辘哥在得知今年2月上半月国内车市销量同比下滑92%时，不由地发出惊叹。直至走访一线销售终端时，才切身感受到车市的艰难。

有别于传统燃油车型的专营店，作为新能源品牌的欧拉，售后的维修保养服务并不能作为专营店收入的主要支撑。因此，新车销售成为了专营店的主要盈利来源。而当新车销售遭受痛击，势必会极大程度地影响该店的发展。

不过，从此次探访的专营店来看，其善用包括线上售车在内的多种营销途径，实现扩充销售范围，能在特殊时期确保销售工作的正常开展。疫情改变了人们的生活，也改变了人们出行的方式，相信接下来国内车市会迎来一波销售小高潮，近期有购车意向的消费者也不妨了解一下欧拉的车型。

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