冬季胎老大，要打造巨胎王国！
【车与轮8月2日讯】近日，芬兰诺记收购了重型轮毂设备公司Levypyörä Oy，以补充其重型轮胎业务。（重型轮胎，包括卡车轮胎、农用车轮胎和OTR轮胎）
芬兰诺记轮胎负责人Manu Salmi表示：“通过收购，诺记重型轮胎可以为现有客户提供新的解决方案，增加轮胎质量并进一步提高服务水平。”
“Levypyörä多年来一直是我们值得信赖的合作伙伴。此次收购为我们的主要OE和AM客户提供了额外的增长机会，并提供全方位服务解决方案。”
【芬兰诺记轮胎负责人Manu Salmi】
Levypyörä总部位于芬兰，已有64年的悠久历史，其芬兰工厂拥有大约100名员工。目前已为林业，农业和土方应用领域的多家重型车辆制造商和售后市场客户提供了两种不同的产品线，即车轮和车轮结构。该公司的年销售额约为2000万美元。
芬兰诺记轮胎重型轮胎业务部门正在诺基亚总部工厂建设为期3年的商用车轮胎生产线，投资约8200万美元。旨在到2021年将重型轮胎的年产能提高50％。据悉，重型轮胎业务占去年芬兰诺记销售额的11.8％，高于2017年的11％。
多管齐下 芬兰诺记布局全球
芬兰诺记作为冬季胎的鼻祖，在研究冰雪路况轮胎方面属全球第一。其实，芬兰诺记还一直在积极拓展业务范围，在全球进行多元化布局，光是今年，就有好几个大动作。
近期，芬兰诺记为研发超安全轮胎，开辟一家新测试场。据悉，该测试中心位于西班牙，具备全年测试夏季轮胎、全季轮胎和冬季轮胎的能力，预测全部投资将为6000万欧元（约合人民币4.6亿），2020年正式投用。
今年7月，芬兰诺记轮胎美国田纳西州代顿工厂首胎下线。芬兰诺记轮胎负责人表示说，此次生产的第一个轮胎是旗下 eNTYRE 2.0乘用车轮胎，尺寸为205 / 55R16。据悉，随着试生产的进行，芬兰诺记将专注于雇佣更多工人加入，并且已经有70名员工在该工厂工作。芬兰诺记预计，到2023年预计工人能达到400人，每年可生产400万条轮胎。
今年年初，芬兰诺记还发布一款新品轮胎-极安（eNTYRE 2.0）。此外，另一款拥有超高性能表现的“极跃”（Nokian zLine A/S）也同步登陆国内市场。据悉，这两款夏季轮胎含有多项创新技术，其安全行驶标识（DSI）能够让驾驶者轻松可见胎面花纹的磨损情况。水滴标识，会提醒消费者水滑的危险性提升。
小邦说
作为世界上最北端的轮胎制造商-芬兰诺记轮胎，一直致力于完善在各种气候条件下行车安全的解决方案，尤其以冬季轮胎产品闻名于世。芬兰诺记轮胎已经历经了120年，正跨入下一段重要的里程。未来，我们也有望在更多的轮胎细分市场，看到芬兰诺记持续强劲的实力。
企业财报：掉队的三角轮胎
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《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远
全球轮胎75强排名：2018年度 | 2017年度 | 2016年度| 2015年度
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轮胎测试：
轿车：美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303|赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1|美国固铂ECO C1
SUV: 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 | 远路FRD66 | 朝阳SL369
冬季胎：阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎
“胎度”测试：2018中国“胎度” | 2017中国“胎度 ”|2016中国“胎度”