【华冠科技•卷绕设备】宁德时代之后，亿纬锂能快速布局储能电池！
4月24日，亿纬锂能发布公告称，公司子公司亿纬动力拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会分别就储能电池项目、动力电池项目签订《合同书》，拟12亿元建成年产6GWh的锂离子储能电池生产项目，另拟13亿元投建5GWh/年的锂离子动力电池项目。项目资金将通过自有、自筹等方式解决。
亿纬锂能表示，亿纬动力本次投资建设储能电池项目及动力电池项目，有利于公司扩大高性能锂离子储能电池及动力电池的产能规模，优化公司产业结构，完善产业布局，进一步提升公司及亿纬动力的综合竞争力。
事实上，在这一项目尚未落实之前，市场公开信息显示，亿纬锂能储能业务已经和华为及中国铁塔等储能电池消费大户展开合作了。亿纬锂能目前LIF电池只有2.5GWh的产能，满产仍供不应求。
亿纬锂能在建的3.5GWh 磷酸铁锂产能预计明年一季度投产。
据悉，亿纬锂能这部分新增产能明年的下游应用主要在新能源客车和专用车新客户(如宇通等)，另外一部分将用作通讯储能，5G业务储能电池的需求明年会有较大增量。
而在亿纬锂能扩产储能电池之前，今年2月，宁德时代曾发公告，计划募资200亿元，其中总投资104亿元与公司储能项目有关。
在宁德时代公告扩产后，4月3日，宁德时代与国家电网旗下国网综合能源服务集团等4家企业共同出资成立了国网时代（福建）储能发展有限公司，公司注册资本4亿元，宁德时代和国网综能各持股40%。
市场认为，宁德时代与国网携手发力储能市场，是“最强组合”。
除了宁德时代与亿纬锂能，当前市场上的电动头部企业如比亚迪、国轩高科等也在快速布局储能领域。
2019年年初，比亚迪作出调整：原属于比亚迪第十四事业部的储能板块业务正式划转至比亚迪集团第二事业部，也就是普遍称呼的电池事业部。而为了进一步巩固在储能市场的地位，据悉，比亚迪将在2020年推出双电池储能系统，通过两个版本的高压储能系统来满足所有规模的项目。
国轩高科方面，在2018年12月，上海电气-国轩高科储能系统基地项目在江苏南通奠基，项目规划年产8GWh锂离子电池储能系统，分两期建设，于2019年第四季度投产。该项目由上海电气和国轩高科共同投资，总投资达30亿元。
企业纷纷“跑步”入场，反映出的是储能市场即将迎来新一轮高增长。起点研究院（SPIR）数据显示，2019年全球储能电池出货量为18.8GWh，同比增长39.8%，其中中国储能电池出货量7.6GWh，同比增长16.2%。
SPIR预计，进入规模化发展的储能市场，未来5年复合增速超过21%，2025年中国储能电池出货量将达到20GWh！
作者：陈荣逸
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