比国产普遍贵了10万！动辄20多万的合资车真有那么神？ / 开普饭

大众汽车是世界上最庞大的汽车集团之一,也是中国市场合资品牌的老大哥.它用桑塔纳.捷达圆了千千万万小家庭的汽车梦:用帕萨特.迈腾征服了公务车和商务车市场:用途观诠释了德系SUV品质:用辉腾展示了顶级的技 ...

电动汽车逐渐取代燃油车是以后汽车行业的发展趋势,随着各国对碳排放的要求逐渐严格,电动汽车是后期发展的主要路线,先国家大力支持下国产新能源汽车的发展可谓是火热朝天,那么现在国产电动汽车有哪些呢,哪些国产 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/17 选择一辆合资品牌的车型,还是选择自主品牌混动.送绿牌的车型是长城.比亚迪们给消费者出的一道难题. 文丨徐进凯编辑丨小叮当 1 月 16 日 ...

在北京,什么样的人买了电动汽车?他们的用车体验还好吗?有哪些吐槽?他们希望电动汽车朝哪个方向进化? 秉持"为新能源车主解决疑难杂症"的理念.电驹一直关注这些问题.最近,电驹启动了一 ...

因为在大家一直以来的印象中,合资车的质量都要超过国产车,所以更加占有优势.所以对于有买车想法的朋友们来说,大部分都希望入手一辆合资车.其实随着国产车的技术不断进步,国产车和合资车的差距也被拉得越来越小 ...

近些年在补贴政策的支持下,没有外界干扰的自主品牌新能源车发展确实很快.但温室里养不出万年松,庭院里跑不出千里马.欲有所作为,必须经风雨见世面.只有未来在与合资品牌新能源车竞争中取得胜利的那些自主品牌, ...

--本文系<二师兄研究所>第37期几年前,在我国成为汽车产销第一大国以后,二手车交易也开始迅速发展起来. 加上各路资本和平台的市场教育,消费者对于二手车的认知和接受程度也越来越高,用更低 ...

华为之后,国产品牌谁能扛起国产旗舰大旗? 2020年9月,随着芯片制造大厂台积电的一纸公告,华为智能手机业务进入低谷期,也就此失去了与苹果.三星在高端旗舰市场一较高下的机会,而关于上面这个问题也成为了 ...

随着生活水平的提高,汽车作为代步出行工具,数量已经超过电动自行车了,汽车与电动自行车相比,优缺点非常明显,养车费用一年需要一万多,而养一辆电动自行车,年花销也就几百元,几百元是换电池的钱,至于充电的电 ...

在我们日常的生活中,经常会听到这样的汽车谈资内容. 但事实上,也有例外的情况.不信?你看看教授的以下见解就知道了. 为什么大家会说三菱的发动机老得掉牙呢?这要从三菱在1997年建立航天三菱说起.1 ...

中国人偏爱SUV,这点自然毋庸置疑:中国人偏爱合资车,这点更是板上钉钉的事.如果说轿车市场基本是合资车的天下,那么SUV市场恐怕就轮不到合资车打头阵了,像是哈弗H6.长安CS75.吉利博越等一堆自主S ...

在汽车市场当中,总是能见到极端化的两种局面,一种是死活没有优惠,甚至还要加价且提车周期冗长.而另外一种,则是售价不高但价格优惠大到让人瞠目结舌的车型. 对于前者,大多数人都是从旁观者的视角嗤之以鼻 ...

不到十万的家用车不好写,都有着这个价位不得已的妥协,看你能不能忍耐. 常期霸占销售榜前列的畅销车不好写,都有着这个品牌最独特的秘密,看你能不能发觉. 于是,当轱辘哥遇到这个连续数年稳居中国自主品牌轿车 ...

油耗是一个老生常谈的话题,而对于购买小型车的刚需用户来说,就更在意油耗了.很多人之所以选择小型车,不仅仅因为车小.灵活,方便穿街过巷和停车,更重要的是省钱.当然这个省钱不仅仅是车子卖得便宜,而且油耗也 ...

运动与家用舒适似乎永远是对立面,想要运动,就需摒弃家用属性;想要家用属性,又得在运动性能上做取舍. 而国内大部分消费者买车都以家用属性为主(大空间.舒适性),那么在日前千篇一律的轿车中,有没有家用属性 ...

比国产普遍贵了10万！动辄20多万的合资车真有那么神？