戴姆勒打算自产电池，孚能科技能否治好大客户依赖症？ / 开普饭

在利益权谋心思之后,事实上大家最关心的就是北汽会不会像华晨一样"身轻体柔易推倒"? 记者|郑文宝马推倒股比开放的第一块多米诺骨牌之后,戴姆勒将成为第二块牌倒下的推手吗? 据彭博社 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | 周叶微信号 | eautocar 春节刚过,汽车圈便接连发生了几件重磅新闻.先是宝马宣布与长城签署合作意向书,双方将建立合资新能源车厂,实现MINI纯电动车型本土 ...

不过,随着中国新能源市场合资浪潮的兴起,新的隐忧又开始盘桓在中国汽车行业上空. 记者|郑文北京时间8月6日午间,据彭博社消息,知情人透露戴姆勒计划联手本地企业在中国生产电池驱动的Smart汽车,这是 ...

北京汽车于近日发布了2019年财报. 报告显示,2019年营业收入达到1746.33亿元,同比增长14.95%:毛利为374.87亿元,同比增长1.30%:归属于母公司净利润40.83亿元,同比则下降 ...

继逾3万辆北汽新能源汽车召回事件后,孚能科技再次身陷长城汽车1.6万辆欧拉IQ汽车召回事件. 7月18日,孚能科技称,公司仅供应召回车辆模组.中国证券报记者向长城汽车求证BMS供应商,但截至发稿,公司 ...

一直以来,靠着持续输血存活的腾势汽车,如今已是在被市场淘汰的边缘不断徘徊. 早在2012年就已经诞生的腾势汽车,相比起其他新能源车企,起步并不算晚,况且还有戴姆勒.比亚迪两大车企做背书,也算是有着得天 ...

要说上个月最火的电动车新闻,当属长城和宝马的合作,二者在德国正式签约成立合资公司光束汽车,未来将生产新品牌汽车和MINI电动车. 时隔不到一个月,另一大德国汽车巨头戴姆勒也瞄准了中国电动车市场,准备与 ...

8月14日,距离北京第一批新能源指标用户到期还剩12天,各大车企纷纷发动营销攻势,共同"瓜分"剩余新能源指标.谁才是北京新能源汽车市场的最强王者,我们拭目以待.依然是在8月14日, ...

9月9日,北汽新能源汽车公布了8月份销量快报,北汽新能源8月份销量为2123辆,同比去年同期10705辆暴跌80.08%.2020年下半年疫情之后车市逐渐回暖,各家车企销量不断攀升,特别是刚刚过去的8 ...

当大家还在研究未来中国市场属于纯电动车还是插混车的时候,戴姆勒早已将国内最大纯电动车企和最大的插混车企都揽到自己身边,无论未来那个市场吃香,戴姆勒都可从中获益.所以"姜还是老的辣" ...

早在年初,关于北汽自主版块品牌调整的消息就甚嚣尘上,但北汽方面始终没有回应. 有消息称,北汽新能源将与绅宝品牌正式合并重组为"BEIJING"品牌,新品牌将启用全新标识替代原有车标 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/10/21 无论北汽德奔的撤资对当事双方是何其顺其自然,北汽自主在实行"大跃进"的当下,事关整个产业链的重塑,显然还远未到踌躇满志的 ...

戴姆勒和比亚迪合资成立腾势,表面上看,腾势多年来就靠一款车打天下,消耗了股东双方几十亿元,销量惨不忍睹.但其实,戴姆勒和比亚迪通过这个项目都已经各取所需,腾势的使命接近完成了.随着戴姆勒将电动汽车业务 ...

不久前,吉利汽车集团总裁.CEO安聪慧的一句话,让人对中国汽车品牌的未来发展更充满了担忧."中国汽车工业50%车企破产以后,剩下50%的竞争可能才是最激烈的." 当我们亲眼见证一批 ...

3月23日,来自国家市场监督管理总局的召回公告,北汽新能源汽车召回3万余辆新能源汽车,让原本销量疲软的北汽新能源汽车更是"雪上加霜". 本次召回车辆: 北汽新能源EX360和EU4 ...

智能化与电动化,一直都是近几年车市最火热的话题.随着传统车市的逐渐降温,大放光彩的新能源市场成为了车企们眼中的一块"香饽饽",纷纷拿出了自家的看家本领.但是在"百家争鸣& ...

戴姆勒打算自产电池，孚能科技能否治好大客户依赖症？