论战升温——“反垄断集体豁免”存废论战系列评述之一︱阿法牛 / 开普饭

综合资讯 1.[航线]11月3日,中远海运集团与其海洋联盟(OCEAN Alliance)合作伙伴法国达飞海运.长荣海运和东方海外共同签署联盟计划运作的全球航线产品清单.联盟计划运作的全球航线网络 ...

区域联盟的组建有利有弊,在提升成员企业话语权的同时,也可能带来准班率下降等问题. 作者 | 钱杭璐职务 | 宁波航运交易所分析师为增加挂靠港,拓展物流服务范围,世界主要班轮公司走上了大规模联营的道 ...

2M集装箱运输联盟成员马士基和地中海航运公司已经表示,由于港口拥堵导致船期大面积延误,他们取消了2月农历新年假期前后从中国出发的四次航行,以便恢复原定计划. 马士基表示:需求迅速增长,以及抗击疫情措施 ...

综合资讯 1.[联盟]美国联邦海事委员会(FMC)于上周五批准了由全球四大集装箱航运公司组成的航运联盟--Ocean Alliance(大洋联盟)之前提出的提议.联盟成员名单包含了法国达飞轮船.中 ...

ITF报告建议欧盟如期终止反垄断豁免条例 --"反垄断集体豁免"存废论战系列评述之二(共四篇) 阿法牛AlphaBull 上海海事大学王跑跑根据欧洲反垄断法,对集装箱航线船舶共 ...

针锋相对:WSC抨击ITF报告"漏洞百出" --"反垄断集体豁免"存废论战系列评述之三(共四篇) 阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡 3月下旬,代表 ...

ITF回应WSC的抨击 --"反垄断集体豁免"存废论战系列评述之四阿法牛AlphaBull 上海海事大学陈心怡国际运输论坛说,观点基于数据.证据和经济研究,目的是促进为公民服 ...

反垄断豁免的存废之争关乎每一家班轮公司的进退盛衰阿法牛AlphaBull 徐剑华最近,欧盟委员会开始着手研究是否给予班轮公司的<卡特尔集体豁免条例>(Consortia BER)再延长 ...

Heaver教授认为集体豁免规则提高了承运人的效率关于集装箱航运业集体反垄断豁免权的争议再升级之二阿法牛AlphaBull 上海海事大学黄逸君编译英属哥伦比亚大学名誉教授Trevor Hea ...

欧盟委员会建议坚持或调整整体豁免规则 --关于集装箱航运业集体反垄断豁免权的争议再升级之三阿法牛AlphaBull 上海海事大学黄逸君编译正当欧盟委员会准备就垄断豁免规定明年到期后的情况做出决 ...

港口营运商呼吁在垄断豁免规则上建立公平的竞争环境 --关于集装箱航运业集体反垄断豁免权的争议再升级之四阿法牛AlphaBull 上海海事大学黄逸君编译欧洲私人港口公司和码头联合会(Feport ...

班轮运输业反垄断豁免前瞻徐剑华邝光海一.班轮运输业的垄断形式班轮运输业垄断形式主要有四种: 1. 班轮公会班轮公会(LinerConference)是最常见的航运卡特尔.它主要采取运价协定 ...

全球反垄断监管机构盯上了班轮业 "班轮业反垄断豁免"专题系列之三徐剑华全球联盟给反垄断机构带来了新的挑战.随着2014年全球班轮业整合成2M.G6.CKYHE和O3四大联盟,这 ...

论战升温——“反垄断集体豁免”存废论战系列评述之一︱阿法牛