用上了REVIT,CAD这些命令还是让人，爱不释手

当你发现AUTOCAD，的运行速度，跟不上你的大脑。你将会天天，折磨硬件。或向公司申请一台好一点的电脑，或自己去加个内存条，实在不行自己掏钱买一台工作站。

可是好日过不了几天，你会发现你又进入了以前魔咒，CAD反应越来越慢。输个命令，有空去去喝杯咖啡，就是这个节奏。其实不是小资，是电脑太慢。

要想提高绘图速度，必须学会神迹版的AUTOCAD命令。

曾几何时，2G内存，奔腾处理器，绘制AUTOCad图纸，电脑飞快。当时的建筑面积也和现在相当，复杂程度也是相似。为什么现在电脑都进入了酷睿处理器，8G内存标配的时代，我们的电脑反而跑不动了呢。那个年代，大家都很单纯，很萌的。

今天，我们的市场复杂了，业主与设计院不再爱了，他会找很多个设计院，导致一张CAD图纸要经过多个设计院。每个设计的绘制方法都不一样，导致CAD文件体积成倍增长。

大量的使用插件或者第三方软件导入，虽然使用插件或者第三方软件的人，大大的节约了时间，但是由于兼容性问题的存在，导致后期的图纸文件，莫名其妙的增大体积。

大量使用参照，动态块，区域覆盖等高级命令。这些命令的相互嵌套使用，更是让图纸大到，不能理解的地步。高级命令的使用都是大大的提高了工作效率的。其减轻了设计师的工作，提高了电脑的要求。设计师也会尽量使用这些命令，一直到自己电脑受到制约。所以某种程度上来讲，也推动了硬件升级的需要。

另外，很多设计师绘图的习惯也不太好，图层成百上千，标注类型达几十种之多，填充图形比例特别大等等。

正是，这些原因，导致我们的硬件总是不够用，总是被人批评为小资产阶级。

三板斧：删除无用、重复；删除多余；整合图纸。三板斧打完，图纸体积都会大幅下降，但是降到什么程度是比较合适的。根据经验推算，图纸大小应该不大于内存的1/200。也就是，如果电脑或者工作站，内存为8G，那么图纸最好不要超过40M。

如果没有用，当初为什么要画上去呢。正所谓，小猫吃鱼，牛吃草。例如，作为暖通专业的你是不是经常看到，建筑图上面会有消火栓箱，水箱区域等，其实这些对你来说没有什么用。之所以存在，是当初给排水设计师的提资数据；又例如，建筑底图上会有很多，本专业才用到的细节，而作为给排水设计的你根本不需要。

QSELECT 快速选择

这个命令能，通过选择各种对象，的各种属性。筛选出需要的线条、文字或者图块等。如果，我们选择出建筑底图中，的消火栓箱，我们就可以一次性全部删除；

有时候我们看到建筑图中有太多的文字样式，我们可以一次性选择后，统一成一种体积小的文字样式；

有时候感觉图纸中的标注样式太多，我们可以一次性选择后，统一成一种或者几种样式；甚至有时候，我们会感觉建筑图纸上的定位标注，对自己没有用，可以选择后，一起栓掉。

这里有一个小贴士：先做删除，再做统一。（先清除后整理的原则）

OVERKILL 删除重复线条

在绘制图纸的过程中，时常会出现很多重合的线条，但是这些重合的线条，对你可能完全没有用，例如，墙体的边线既有墙线又有填充边线，如此，图的大小就翻倍了；另外，会出现一根直线，实际上画的是两根直线，这样一来文件也变大了。一次使用OVERKILL命令，让大汉变小鲜肉。

这里一个小贴士：由于此命令，威力过大，建议熟练操作后，才能大面积使用，开始最好在底图上使用。（对于机电设计师来说就是建筑图）

其实，在所有CAD元素中，图层所占的体积是最大的。减少图层，是缩小文件体积的利器。

大量的图层无法删除，是绘图工作中经常出现的问题。其实原因很简单：图层上有东西（线条或者文字）。可是我们又很难找到这些东西在哪里。这是缩小图纸最大的挑战之一。

在这里我们还是要强调：先清除后整理的原则。

清除没有被嵌套的无用图层：

使用红框中，倒数第三个按钮，关闭无用的图层。然后把有用部分，复制到一张新图上，就成功了。这样，那些看不到的图层，也会不存在了。

但是，如此对那些，嵌套隐藏的没有用的图层，没有丝毫作用。到了这一步，一般来说，大部分的图纸已经满足我们对文件大小要求了。但是不排除，一些顽固的图纸。

清除被嵌套的无用图层：

LAYTRANS

通过把那些关闭的无用的图层都映射到一个新建的图层中，然后使用炸开命令X，取出单个元素后，然后用LAYDEL命令栓掉这个图层。（在转换图层的时候，如果图层太多不方便记忆，一定要学会使用“选择过滤器”）。

上面清理了，文字样式，标注样式，无用图层和无用元素，最后一次性使用LAYTRANS命令，将所有图层全部转化成一个建筑底图图层（按需要也可以设置几个图层）。一般来讲，如此处理后，文件大小会变成原来的1/3以下。

下面我们将进入，图纸缩小另外一挑战：区域覆盖WIPEOUT （待续）