特斯拉项目继续开工 ，还在计划撼动德国交通法规
计划在Grünheide建设的特斯拉超级工厂的好消息来了。柏林高等行政法院周四晚上驳回了两个环保组织要求特斯拉停止提前开工伐木清场的申请，并表示本次裁决为最终裁决。这意味着特斯拉德国超级工厂可以恢复建厂工作。
投诉特斯拉违规提前开工的两个环保组织分别是绿色联盟(Grüne Liga)和巴伐利亚州景观保护与物种保护协会(VLAB)。法庭最初在周六回应他们的起诉对特斯拉的清场工作下令停止。
要知道德国法律是对伐木时段有非常严格的统一规定，每年只有10月1日到次年的2月28日才可以伐木，而3月到9月这段时间是物种繁殖季节，出于物种保护是明令禁止砍伐树木的。二月份已经过去一大半，Tesla想在今年建成并开工的话，时间真的不多了。
数十亿欧元的电动汽车项目无论是对公众还是对投资商来上都意义重大。昨天行政法院商议到深夜，终于达成一致，他们认为勃兰登堡州环保局给予特斯拉提前开工的措施批复是正确的。
绿色联盟在法庭宣判裁决前向特斯拉提出了撤诉条件，特斯拉本已表示默认，但是VLAB方面没有答应，造成和解失败告终。
在得知法庭最终宣判裁决时，环保质疑者再次宣布抗议。一个名为树木海盗的环境团体发言人向德新社表示他们从周五一早就有人在施工的森林里站岗。将无限期占领森林和树木。
据警方周五凌晨的消息，他们没有在工地附近看到环保主义者。
上周四，特斯拉派遣代表团前往柏林举行了秘密会议。根据媒体商业内幕的消息，特斯拉正努力寻求电动卡车节假日禁行的破例许可。
特斯拉计划在柏林东南部Grünheide的超级工厂投资巨大，已经成为勃兰登堡州政府的当务之急，勃兰登堡州希望证明，这个项目上马将会比柏林新机场具有更大意义。
联邦交通部上周在接待特斯拉代表团时，专门提出对加强现代机动车可持续发展的可能性的讨论，尤其是在物流领域。特斯拉代表团在会议中呼吁德国对电动汽车运输的立法变更，他们希望对电动汽车周日驾驶禁令网开一面，撤消现有周末及节假日禁止卡车运输的交通禁令。
如果电动货运卡车每周可以工作7天，这无疑是对电动货车销售的巨大利好消息。货运部门可以增加赚钱的工作时间。有消息称，德国交通部已经承诺特斯拉就此事进一步审查定夺。德国联邦货运协会发言人表示，德国交通部和特斯拉代表目前对话讨论还只是非联邦节假日的统一禁令，至于电动驱动卡车特别规则还没有涉及。
根据联邦交通运输部的说法，州级政府负责道路交通条例（StVO）的具体实施和监督，各联邦州在执行道路交通法规 (StVO) 时，在个别情况下可以实施禁令豁免。
德国为了保证周末休息，从1956年5月1日开始一直禁止在周日和节假日商业运输，这里所指的商业运输是指超过7.5吨的卡车, 食物运输有例外，0-22点禁运。
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