西南市场，做大商的机会来了！一级资质，千万让利，助力渠道销量翻番！ / 开普饭

商情,专注行业22年近年来,三轮车一直处于热销状态,载货方便.大气美观的优点使其在农村地区一直有着很大的市场占有率.伴随着2019年的到来,三轮车行业的发展进入新拐点,在行业整体销量下滑,不少品牌被 ...

三轮行业资讯旗舰从原来简单的拼装,到目前进行规模化生产,三轮车企业规模不断扩大.经济实力迅速增强,企业发生了质的飞跃.伴随农村致富的浪潮,历经风雨的三轮车产业作为解放劳动力的产物,已经越发显示出其强 ...

商情,专注行业20年 2017年对于三轮车行业而言,是沉重的,市场逐渐趋于饱和的前提下,有受到环保的影响,从厂家到经销商,都有不同程度的缩水,但是行业仍然是在发展的,而任何行业的大变动都会带来洗牌,而 ...

商情,专注行业24年开局即领先,喜迎开门红! "高光"的徐州美缔,新年伊始品牌力量全面爆发,年产能40万辆的新工厂正式启用,产品力强化.品牌力升级.渠道力进阶,美缔三轮强势开局2 ...

商情,专注行业22年电动车新国标实施一个多月来,新国标车型出现"水土不服",销量呈现断崖式下滑,行业出现低迷状态.与新国标的市场萧条相反的是,全国目前已有20多个省市为电动三轮车 ...

商情,专注行业22年近年来,电动三轮车行业发展缓慢,销量下滑,市场冷淡,企业利润空间不断缩减,但美缔三轮却稳扎稳打.2018年美缔三轮用质量说话,用销量证明,在一众三轮车品牌中脱颖而出. 近日美缔三 ...

商情,专注行业22年 2019年三轮车行业迎来"新资质"时代,在下半场产业竞争中,寻找新的破局点,强化市场布局.稳固渠道建设.细化品类结构,成为三轮车行业发展的主题.具备雄厚品牌底 ...

商情,专注行业22年今年的三轮车行业是被资质.目录公告.挂牌上路"刷屏"的一年! 一场政策升级大考,加剧了行业洗牌和两极分化,无资质的中小企业生产空间受到进一步挤压,具备生产资质 ...

商情,专注行业23年 2019年是三轮车行业蓄势颠覆之年! 这一年既是行业洗牌,主流品牌深耕细分市场,强化行业主导地位的关键期:也是活力品牌升级优化,蓄力聚能的绝佳机遇. 2020年将是三轮车企业超越 ...

三轮行业资讯旗舰从一个地方到另一个地方,连接两个城市的并不总是道路,而是与生活.事业有着千丝万缕关系的一些事物,比如爱情.财富,比如梦.昆明全都安三轮摩托车市场就是这样一个地方,汇聚了来自天南海北的 ...

商情,专注行业23年 " 海陆空,全面爆发 " 2020年是三轮车行业充满挑战的一年,同样也是充满机遇的一年.在行业内企业发力的同时,美缔一马当先,继千余平展位确定强势亮相丰县展之 ...

商情,专注行业20年 2017年作为行业承上启下的一年,较之去年将有怎样的变化?是业内企业不作为继续沿用传统思路缓行的一年,还是原材料价格变动.环评风暴.市场压力越发加剧所倒逼着企业转型升级的一年?在 ...

商情,专注行业23年 2020年,徐州美缔全力冲刺,不断以创领之姿成为三轮车行业焦点! 强势增长35% 发展势头强劲即使在疫情冲击.市场竞争异常激烈的背景下,徐州美缔依然保持高歌猛进的势头,实现同 ...

商情,专注行业23年 " 钱江,精彩丰县展 " ‍2020三轮车行业迎来品牌规范年,作为行业的中流砥柱,钱江电动三轮以雷霆之势全新布局,从生产.产品.品牌.渠道等多维度突破,率先进 ...

商情,专注行业21年入冬后,在我国北方有囤大白菜,南方有囤腊肠的风俗习惯,延续至今.那么在我们三轮车行业也有一条不成文的习惯,这个时节也是各家经销商的囤货季. 经过了八年抗战.十年革命的中国人,家中 ...

商情,专注行业24年什么样的三轮车才是好产品? 终端市场最有话语权! 近期,大阳/易阳三轮车厂区门口大货车排成长队等待装车,产品遭"疯抢",终端市场各品类车型销售火爆,大有席卷之 ...

商情,专注行业21年现如今,消费者的品牌认知已被激活,品牌一直是三轮车行业竞争的核心点.而提到品牌战略以及产品硬性指标的辨识度,无容置疑大江是深入人心的三轮车品牌之一. 近几年,河北大江在大力经营品 ...

商情,专注行业24年强品牌.强产品.强渠道,全力冲刺的重庆宗隆机车,在三轮车行业新一轮强竞争中,不断用硬核实力刷新品牌高度! 7月19日,以"聚力同行共赢未来"为主题的宗隆机车 ...

商情,专注行业22年今年对于三轮车行业而言,处处充满挑战,无论是严苛的资质关卡,还是雷厉的政策管控,抑或是深度的市场洗牌变革,都为企业的快速发展设置了一定障碍.在此环境下,河北大江却进入加速度发展新 ...

西南市场，做大商的机会来了！一级资质，千万让利，助力渠道销量翻番！