【e汽车】从奥迪Q3轿跑窥见奥迪的美学之道

有时候我经常问自己，什么才是自己想要的车。作为一个从事汽车行业数十年的记者，对于车的概念，或许早已固化。

什么是性能？或许那只是基于平台之上的数据差异；什么是外观？或许也只是家族DNA基础上的微小变化。世界就是这样，每个人都想追求新鲜感，但大多数人最终又循规蹈矩。

所以当我们拼命在追求一辆所谓“好车”的时候，或许自己都忽略了，我们真正追求的是什么。

但当我看到奥迪Q3轿跑时，我才突然明白，年轻人真正应该拥有的“BBA”应该是什么样子，那种想要被认可，又想要独一无二的年轻的心，在奥迪Q3轿跑身上被具象成了现实。

5月29日，全新奥迪Q3轿跑正式上市，共搭载1.4T/2.0T低功率和2.0T高功率三种动力，售价区间在28.73-36.18万之间。这款车还有一个名字，叫“奥迪Q3 Sportback”，它是奥迪“Sportback”系列首次出现在Q3上。这一次，奥迪也将美学之道，完整地呈现在了全新奥迪Q3轿跑之上。

奥迪的外在美学

一直以来，奥迪就在不断引领世界汽车设计的发展。1968年，以线条之美震惊车坛的Audi 100 Coupe彻底打破了世人对德国汽车"线条沉重、形象呆板"的固有认知，也开启了奥迪在车型设计上的新高度。

52年后，更加微妙的掀背造型、更加协调的车身比例，被亚裔女性外观设计师Seulah Park赋予"独特跑格和侵略性"的奥迪Q3轿跑，再一次打破了人们对A级SUV的固有认知。

和奥迪的绝大多数车型一样，奥迪Q3轿跑给人的第一感觉就是：哇，真好看。这种好看是打破了传统SUV的固有模式，又不同于跑车的小众。奥迪Q3轿跑车身比奥迪Q3加长了23mm，车顶高度降低了43mm，这一设计让其在拥有更低肩线的同时，降低了车身的视觉焦点，很符合我们常规对于跑车的视觉认知，让这款车充满了力量感。

更重要的是，那种独一无二的高级感，正好戳中年轻人的心。因为奥迪Q3轿跑掀背车身的设计风格、蓄势待发的动感姿态都在证明着他们的个性、自信，并且富有冒险和挑战精神。同时，也证明他们对美学有着更高的鉴赏力，更注重生活仪式感，遵从内心、渴望活出自我的独特个性。

从B柱开始，奥迪Q3Sportback的设计变化就凸显了出来，车顶线条向下倾斜，D柱的倾斜角也更大，整体设计流畅不失美感。车尾的设计也顺势进行了调整，后包围上新增的银色饰条非常显眼，且采用了隐藏式排气设计。从数据上说，奥迪Q3Sportback的车身尺寸为4518/1843/1573mm，高度略低于Q3，轴距为2680mm。

对于女生来说，流线美能让人一眼难忘，但是细节上的处理，才是好感度up的关键。这一点，在奥迪Q3 轿跑上得到了充分体现。比如前脸，沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围；比如大灯，锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体；此外，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

奥迪Q3轿跑在设计上表现出的美学之道，不仅能让年轻消费者找到感观上的认同，还会在细节处，让他们体会到美的清新脱俗。

奥迪的科技美学

对于一款轿跑来说，科技感如何体现？我想，最核心的三个字就是“人性化”。奥迪Q3轿跑可以像一个知心的朋友，把你要用到的几乎所有信息都准备好，任你随时翻阅，而这位知心朋友的核心，就是奥迪Q3轿跑搭载的奥迪connect互联科技娱乐系统。

它通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务。这些服务包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上。此外，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位奥迪Q3轿跑停放的位置，科技感满满。

拉开车门，落座其中，奥迪传统的科技感扑面而来。这款被称为更豪华、更运动的A级轿跑SUV，把科技感三个字落到了实处。

奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分，同时，全液晶仪表盘还可全屏显示地图和导航，

尤为值得一提的是奥迪Q3轿跑上配备的丹麦高级音响品牌B&O的音响系统。15个扬声器，随时能体验立体环绕声带来的音质盛宴，还原声音的本真，触动灵魂的共鸣。这时候，奥迪Q3轿跑更像是一个私密的音乐厅，用你最喜爱的音乐，使你获得愉悦。

当一天繁忙的工作结束后，坐着车里听音乐，透过车窗看这座城市，这或许就是年轻人心中所追求的平凡，也是幸福。

奥迪的安全美学

在年轻人的世界中，真正的安全应该是更加智能的。在赶路的时候，能够解放出双手和大脑，将更多的精力投入到繁忙的工作中去，从这点上来说，奥迪Q3轿跑显然对年轻人了解得十分透彻。因为与同级别的宝马X2、奔驰GLA比起来，奥迪Q3轿跑的安全配置不仅更加丰富，而且更加智能。

例如，它搭载了侧向辅助系统、开门警示系统，如果你偶尔的开小差，奥迪Q3轿跑都能帮你及时的修正；奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统，无论在倒车还是停车，都能避免小剐蹭和事故的产生，不仅节省了时间，更重要的是——省钱。

带停走功能的自适应巡航控制系统更加值得一提，在道路标识清晰的情况下，不需跟随前车，系统便会自动根据道路限速来控制车速。这种感觉就像你身边坐着一位老司机，它能适时地在开车过程中帮助你，让你不仅能够缓解开车的疲劳，也能有效地提升驾驶安全性。

更值得一提的是奥迪Q3轿跑在安全方面的“黑科技”。奥迪整体式预安全系统前部版能识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，可以通过声音和图像预警发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h。这项功能意味着，那些突然降临的危险所带来的伤害将被大大降低，而这项黑科技背后，是一个又一个家庭的完整。

奥迪Q3轿跑就像生活中密不可分的伙伴，保护着你，也保护着在它身边的每个人。

奥迪的动力美学

除了外观好看，一辆年轻人的轿跑SVU，必须具备年轻人所需要的内在狂野，这便是奥迪一直以来的运动之美。这种美，在奥迪身上已经传承了百年。从奥迪品牌创立至今，无数次的冠军背后，都是奥迪对于动力美学的完美诠释。

当轿跑与奥迪相遇，奥迪Q3轿跑也将这种美再一次表达出来。

奥迪Q3 轿跑全系标配7速湿式双离合变速器，顶配车型标配越野、舒适、自动、动态、高效五种奥迪驾驶模式。最大220匹马力，最大350牛·米扭矩的强悍"心脏"，给了这台车足以任性驰骋的自信和底气。

车辆前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计，并采用簧筒分离设计，大大减缓了地面对车辆的冲击。还有大家津津乐道的quattro四驱系统，在五种驾驶模式下，彰显出了奥迪Q3轿跑的不同性格，适应更多的路况。

同时，奥迪Q3 轿跑方向盘提供两款造型、四款配置，均为打孔设计，可以根据用户需求，选择自己喜欢的风格。在高配车型上，方向盘是源自奥迪赛车上的平底设计，带换挡拨片，为热爱驾驶的年轻人，提供了血脉喷张的机会和激情。

写在最后

有人说，年轻人不应该纠结是否拥有“BBA”。

我想，那是因为没有一辆车真正适合年轻人。当一辆“BBA”中的车型，不仅仅在价格上贴近年轻人，在配置、动力、外观等等方面，都符合年轻人的需求，我们有什么理由，不选择一辆心之所向的“BBA”呢？

这就是奥迪Q3轿跑的意义：它把年轻人喜欢的一切，以年轻人喜欢的方式，呈现给了他们。在这一点上，奥迪Q3轿跑给所有车企上了一课。

记者 | 大棉花     编辑 | 十三叔

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