干货！67页PPT关于碳纤维及其在领域中应用 / 开普饭

在和很多朋友交流过程中,为数不少的朋友会疑惑中科院宁波材料所一会儿报道国产碳纤维,一会儿又做汽车轻量化,实际上宁波材料所目前有两支从事碳纤维复合材料领域研究团队. 我们团队主要领域为高性能碳纤维及其复 ...

由于传统金属材料机械臂自身重量较重,大大降低了机器人的工作效率.精准性及安全可靠性,在长期的工作中增加了很多不必要的能源消耗,从而对环境产生不友好的影响.因此寻求一种既能满足强度和刚度等性能要求,又可 ...

编者按:日本帝人(Teijin)集团旗下负责碳纤维及复合材料业务的核心公司东邦特耐克丝株式会社(Toho Tenax Co, Ltd.)于1975年开始量产聚丙烯腈系的碳纤维"TENAX&q ...

日本T1100级碳纤维 2014年3月,日本东丽公司利用传统的PAN溶液纺丝技术,精细控制碳化过程,在纳米尺度上改善碳纤维的微结构,通过对碳化后纤维中石墨微晶取向.微晶尺寸.缺陷等进行控制,成功开 ...

碳纤维诞生于上世纪60.70年代,是国外为寻找替代原材料时开发的,由于碳纤维的重量/强度比极高,因此,在碳纤维研发初期便开始在航空航天和军事领域应用. 时至今日,碳纤维已经是所有市场和行业产品中的重要 ...

日本东丽公司作为全球PAN基碳纤维领域的霸主,不但具有成熟的系列化高性能碳纤维,而且已建立完善的碳纤维复合材料数据库体系.本公众号将针对日本东丽碳纤维增强热塑性树脂.热固性树脂等复合材料性能数据库进行 ...

近日,中科院宁波材料所碳纤维及其复合材料工程实验室高性能碳纤维中试线上传来好消息,实现了拉伸强度3.70GPa.拉伸模量610GPa的PAN基超高模量碳纤维连续稳定制备,在国产高强高模碳纤维领域再次实 ...

摘要太空计划是全球各国竞相追逐的热点,而太空计划主要由三个关键部分组成:卫星.运载火箭和空间中心. 本文主要围绕国外在空间领域用复合材料的研究进行了综述,按照上述三个关键组成分别介绍了研究进展 ...

日本东丽公司自1971年T300级碳纤维上市以来,长期占据着全球碳纤维生产商龙头地位,而国内碳纤维行业更是对东丽各种牌号的碳纤维产品耳熟能详. 日本东丽碳纤维产品分为T系列和M系列两大系列,其中T系列 ...

摘要本文主要介绍了东丽碳纤维分类产品的性能特点.应用及规格,概述了东丽碳纤维在航空航天.工业应用及体育休闲三大领域应用情况. 东丽公司碳纤维主要是按照力学性能进行区分,按照拉伸强度和拉伸模量可以分 ...

摘要在前期文章<Toray Advanced Composites公司概况及其复合材料在运载火箭上应用>(阅读原文).<Toray Advanced Composites公司压模 ...

题记:由中科院宁波材料所碳纤维及其复合材料团队科研人员撰写的综述文章<国内外PAN基高模量碳纤维的技术现状与研究进展>已在期刊"合成纤维工业"2021年第5期正式出版( ...

一级方程式赛车是赛车运动中最重要的比赛之一.这项比赛诞生于1950年,在四大洲举行了20多项赛事,虽然只有10支球队参加比赛,但是其中7支总部在英国.此外,这7个团队都位于米德兰兹郡Silversto ...

PANEX35商业用碳纤维 2013年9月,世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克(ZOLTEK)公司被日本东丽公司收购,ZOLTEK公司这款曾获得北美创新产品技术奖的PAN EX35就被东丽收入麾下. ...

在本公众号前两期文章<碳纤维及其复合材料领域专业术语>(阅读原文).<一文了解碳纤维复合材料领域27个专业术语>(阅读原文)中分别介绍了碳纤维.复合材料领域专业术语,本文主要介 ...

碳纤维属于脆性材料,因此纤维力学性能易于受到缺陷结构影响,缺陷可以分为表面缺陷和内部缺陷,其中表面缺陷约占90%以上.由于碳纤维制备流程长,因此在制备过程中会不可避免产生缺陷结构. 碳纤维缺陷结构尺寸 ...

碳纤维是一种超强材料且重量极轻.它的强度是钢的五倍.刚度的两倍,但重量却减轻了三分之二.碳纤维束丝可以像纱线一样加捻在一起,也可以像布一样编织在一起.为了使碳纤维具有永久形状,可以将其放在模具上并涂覆 ...

干货！67页PPT关于碳纤维及其在领域中应用