试MAXUS D90 Pro阿拉善版 铺装路也舒适
[爱卡汽车 试驾 原创]
在中国品牌的硬派越野SUV当中，上汽大通MAXUS D90 Pro可是个特立独行的存在。为什么这么说？因为其不光拥有非承载式车身、两把锁以及多种驾驶模式和限滑，更重要的是还有着别的品牌难以匹敌的官方定制化服务。不过今天我们所试驾的这台车型却不需要蜘蛛智选的加持，因为这台【转载注：目前量词使用极其不规范、简直是乱用，就连小学生都知道：一辆汽车、一辆坦克、一列火车、一台拖拉机、一台电视机、一架飞机、一架照相机、一颗镜头、一片镜片、一支钢笔、一本书、一张床、一床棉被、一张桌子、一把椅子、一张铁锨、一件上衣、一条裤子、一条毛巾、一副手套、一双袜子、一枚导弹、一发炮弹、一颗（发）子弹、一部电影、一部（篇）小说、一幅画、一只羊、一条狗、一头猪、一匹马、一朵花、一片树叶、一沓纸、一面旗、一盏灯、一块手表、一根蜡烛、一炷香、一条船、一艘军舰等等，不知从什么时候起，量词“台”竟然成万能量词了！】D90 Pro阿拉善版作为全系的顶配车型，在配置方面堪称武装到了牙齿。单听名字敢叫阿拉善，就知道绝对不是个“善茬儿”，不过我今天偏偏要反其道而行之，看看在铺装道路上，它的功夫又如何。
此前我的同事对于D90 Pro的越野实力已经进行了相当深入的体验，感兴趣的朋友点击下方图片进行跳转可以再回味一下，我先来为大家介绍阿拉善版本的静态部分。
通过静态的体验我们可以发现，阿拉善版本的D90 Pro拥有识别度更高的外观细节设计以及配置，在内部方面虽然不可选择7座，但6座其实足以满足绝大多数的出行需要，配置则无需赘述，基本上蜘蛛智选能看到的都有所配置了。
D90 Pro的柴油版拥有单增压和双增压两个版本，也可以看做是高低功率版本。我们今天试驾的阿拉善版本多搭载的就是π 2.0T双增压柴油发动机，最大功率为160kW（218Ps）/4000rpm，峰值扭矩分别为480Nm/1500-2400rpm。
D90 Pro所搭载的分时四驱采用电控系统来切换分动箱完成两驱和四驱的切换，其中高速四驱可不停车切换，切换完成之后中央差速器锁止，前后车轮的扭矩分配为50：50。
在城市道路的行驶舒适性上，我会给D90 Pro打一个不错的分数。有人可能会质疑我，因为不少人都认为一个主打越野的车型因为悬挂行程长，日常城市里面开不是忽忽悠悠就是颠的令人难受，但是不要忘了，D90 Pro的后悬挂可是五连杆形式啊。
对于路面上的细碎颠簸，D90 Pro化解的功力一般，但是综合其硬派越野车的身份，我认为表现说的过去。
至于此前有些媒体说的高速时发动机噪音略大，我并没有感受到。首先我认为这台发动机在3000rpm以下的噪音控制的不错，其次柴油车本身就是一个偏低转速的发动机类型，按照汽油车的开法去拉高转速再来评判柴油机，有失偏颇。
全文总结：D90 Pro在越野方面的实力毋庸置疑，此次的道路试驾也让我们彻底了解到了其在铺装道路上的水平到底如何。至此我认为D90 pro算的上是一个实力较为均衡的车型，这也使得它和那些“只能活在丛林荒漠”当中的硬汉区别开来，它能入得荒野，也可归于城市之中。
| 基本参数： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 27.68万 |
| 品牌 | 上汽大通 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 2.0T 160kW |
| 动力类型 | 柴油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 5005×1932×1875 |
| 车身结构 | 5门 6座 SUV |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.2 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 车长(mm) | 5005 |
| 车宽(mm) | 1932 |
| 车高(mm) | 1875 |
| 轴距(mm) | 2950 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 210 |
| 前轮距(mm) | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 28 |
| 离去角(°) | 25 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 6 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铸铁 |
| 最大马力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW/rpm) | 160/4000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 480/1500-2400 |
| 燃料 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式非独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 差速锁 |
| 车轮制动： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/60 R18 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 外部配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版包围 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | ● |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | ● |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ● |
| 前排座椅通风 | ● |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | ● |
| 后排座椅按摩 | ● |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 第二排背部角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ● |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12.3寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | - |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | ● |
| 音响品牌 | JBL |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 12喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● |
| 随动转向大灯 | - |
| 远近光感应系统 | - |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ● |
| 可变色氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2020款上汽大通MAXUS D90 Pro 2.0T 四驱阿拉善版 柴油 |
| 说明 | - |