我的川藏线骑行。二十一，芒康 / 开普饭

每个人在他的人生发展之初,总有一段时光,没有什么可留恋,只有抑制不住的梦想,没有什么可凭仗,只有他的好身体,没有地方可去,只想到处流浪. 这一天的骑行主题,很长一段儿的修路.夜骑宗拉山,冷和饿!晚10 ...

此帖已被收录至论坛精选日报-朝圣之旅.精彩内容戳这里. 前言书接上回,顺利游览完稻城亚丁,震撼于其惊艳风景和旅程艰辛同时,也算达成自己心愿,并且运气特别好赶上游览好天气,才得以 ...

写在前面:今日行程芒康-东达山-左贡-邦达-天路72拐-八宿从芒康出发,我们的行程继续向西,今天的车程比昨天少了2个小时左右.这一路走来感慨颇多,芒康出来后不久就到了拉乌山的观景台.观景台建得挺漂亮 ...

这是一条自驾游爱好者的天堂,国道318川藏线.走在这条线路上带来的视觉满足感,无以言表,满足了大多数人对美景的一切幻想,走一趟方知山河之美. 全程2142公里,跌宕起伏需要翻越14座山.自东向西依次是 ...

宗拉山,又称红拉山,G318国道垭口标记为宗拉山,G214国道垭口标记为红拉山,均是两条进藏道路在西藏境内的第一个垭口,在西藏芒康境内,是滇金丝猴保护区. 宗拉山海拔4150,位于川藏 ...

春季的川藏线上游客确实不多,夜晚的芒康也算得上是灯火通明,但是不管是饭店还是商店都可以用冷清来形容了.要是说如何形容这种冷清,我觉得那街上溜溜达达的小牛是最好的证明,它可能感觉马路是它家. 经过了5. ...

翻过二郎山,就进入了由六江流域所组成的大横断山区,可以说六江流域包含了整个康巴西藏,但六江流域的文化内涵又远远超出了"康巴文化"的范畴,族群的迁移.文化的分化与融合,在横断山的大走 ...

早晨和赵辉一起出发,不知何事他又推迟一会,我先往前骑,一路上小雨断断续续.骑到通麦特大桥时,等着他过来,似乎看到他,他挥手让我先走,之后一直没有见到他.今天路程不多,70公里不到,但基本都是上坡,大半 ...

离开安久拉山垭口和那个念咒语的大喇嘛,下行到西坡山谷,路途约20公里,其间有一段极为危险的塌方路段,狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷,一边是松动的.随时都可能有石块坠下的峭壁.在安久拉山麓,静卧着著 ...

4468米的安久拉山垭口有些让人意外,与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏.壁立千仞不同,安久拉山垭口平缓得出奇.安久拉山属于伯舒拉岭山脉,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭.翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生 ...

冷曲发源于安久拉山,在怒江大桥附近汇入怒江.过了怒江大桥后,我们就沿着冷曲骑往八宿县城.八宿县城海拔3250米,比怒江大桥的海拔高了500米,行程有40公里,基本上是缓坡,用老何的话来说,这对于我们就 ...

邦达海拔4000米以上,几年前还是川藏南线和北线的交汇点,现在川藏北线直接从昌都一路向西,就不是非要经过邦达了,这个对邦达的影响颇大,小小的邦达镇显得很冷清. 西藏驻军的老兵胡玉泉,2006年开着小云 ...

大概从巴塘开始,越来越多的骑友开始怀疑自己这趟骑行的意义:咱吃那么大的苦,究竟是为什么呀?我开玩笑说,北宋的大词人柳永说过:异日图将好景,归去凤池夸.大概可以回去吹吹牛吧.立马有很多人反驳,现在去过拉 ...

从东达山下来的路况不错,比前面几座山的下坡路好很多.没多久赶上二位雅安车友,快到左贡县城时,发现一家餐馆,这时候小孙也赶上来,于是补吃午饭,我点了一碗西红柿鸡蛋面,25元. 东达山下来还是有废弃的警车 ...

抵达觉巴山垭口,朝着拉萨的方向,是急转直下的下山路.上坡有多艰难,下坡就有多爽.觉巴山有二种堵塞的情况,一种是修路,建筑公司直接封路施工,这种情况下自行车也不让走:还有一种是清障,武警部队把飞落到国道 ...

小孙的轮胎在前往芒康的烂路上被扎了,他自己补了内胎,坚持到芒康,一个晚上下来,气又漏光,只好换一条新的内胎,所以我们出发比别人晚了半个小时左右. 开始要爬坡拉乌山时,有一家加油站,站了好些骑友,一辆私 ...

我的川藏线骑行。二十一，芒康