详解碳纤维复合材料界面结合强度的测试方法 / 开普饭

碳/碳复合材料用基体碳的分类目前,碳/碳复合材料的基体碳主要通过CVI工艺和浸渍.碳化(含碳化合物高的液态有机物质)等工艺制备.通过CVI工艺所获得的基体碳为沉积碳(或热解碳),而液态浸渍-碳化所得 ...

复合材料在直升机中应用发展在直升机结构设计中,复合材料的高比强度对于实现结构有效载荷最大化至关重要.上世纪50年代,美国波音公司首先将复合材料用于旋翼飞机整流罩,并在1970年代为CH-47直升机制 ...

摘要本公众号在前期文章中相继介绍了碳纤维及其复合材料在波音787.空客A380等民机,美国F-22猛禽第五代战斗机.B-2隐形战略轰炸机等军用战斗机上应用.事实上,目前碳纤维复合材料应用比例最 ...

报告目录 1.序言碳纤维作为高性能纤维的翘楚,一直以来民和军事领域高端应用场景的核心材料之一.鉴于碳纤维的重要战略意义,从20世纪 60 年代至今,从政府层面到产业层面,对碳纤维行业的发展都倾注了大 ...

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如今使用的许多计算机仿真模拟工具都是从航空航天工业中起步的,它们的使用总是伴随着大量的物理测试.然而,复合材料飞机结构的引入使得人们需要更多地依赖仿真工具和方法.飞机设计师在复合材料中发现了许多好处, ...

这是本系列的第1篇文章,随着2020年中旬ACR--也就是Photoshop的插件Camera Raw的更新,这款工具整个界面都变化了,所以现在,我开始重新写这个系列. 工具概述本系列,我介绍的是一 ...

由于复合材料具有质量轻.较高的比强度.比模量.较好的延展性.抗腐蚀.导热.隔热.隔音.减振.耐高(低)温.耐烧蚀.透电磁波, 吸波隐蔽性.可设计性.制备的灵活性和易加工性等特点,所以是制造飞机.火箭. ...

详解碳纤维复合材料界面结合强度的测试方法