全球海上风电集体步入运维时代

据能源咨询公司伍德麦肯兹预测，从今年起，全球海上风电运维市场的投资规模将以每年16%的速度增长，到2029年，全球海上风电运维市场的总投资额将突破120亿美元。

■投资规模快速扩张

全球风能理事会的统计数据显示，截至2020年，全球海上风电累计装机规模已达36吉瓦。受益于全球海上风电装机规模的迅速扩张，运维市场将成为无补贴时代产业发展的新“蓝海”。

产业咨询服务机构前瞻产业研究院指出，在风电项目运营过程中，风机能否发挥最佳性能是衡量风电场投资成败的重点。除考验风机本身质量外，其生命周期内的运营维护更为重要。一般情况下，海上风机制造商提供的质保期在5年左右，不到风机寿命的1/4。为保证剩余十几年中风机的高效运转，风电运营商需不断投入运营维护支出。

据伍德麦肯兹测算，到2029年，欧洲海上风电运维市场规模将达到66亿美元，成为全球最大的风电运维市场。同时，亚洲海上风电的运维需求也将明显增加。中国有望成为一个新的重要市场。伍德麦肯兹预计，2020—2029年，中国海上风电新增装机规模在41吉瓦左右，累计装机容量将达49吉瓦。按照风机5年的质保期计算，到2029年，中国在海上风电运维市场的投资规模将能达到20亿美元，发展空间较大。

■加大运维促度电成本下降

东方证券认为，在全球各国低碳政策刺激新能源发展的背景下，风电行业竞争格局有望改变，促使风电运营商的关注点从风机转向全生命周期运营成本和效率。

行业咨询公司埃森哲的调研显示，海上风电运维成本约占海上风电场平准化度电成本的25%。平准化度电成本通常包含一个发电项目整个设计生命周期内所有已发生的和可预估因素的综合成本，包括电站建设、租金、融资利息、运维等。作为一个量化的经济指标，平准化度电成本常被用于比较和评估可再生能源发电与传统发电的综合经济效益。而在运维成本占海上风电场平准化度电成本1/4的情况下，要想凸显海上风电的竞争力，运维不可或缺。

伍德麦肯兹也持有相同的观点，认为未来随着海上风电补贴的逐渐退坡，产业降本压力将进一步加大。同时，由于海上风电场地理位置特殊，风机更为复杂，运维可达性差、物流成本高，给风电运营商带来新挑战。

数据显示，目前，全球海上风电累计装机中，仅有1.8吉瓦运行了10年以上；而到2029年，这一数字将达到20吉瓦，增长超11倍。

伍德麦肯兹强调，为了适应新的市场格局，海上风电运营商需不断加大对运维的投入，以确保项目的盈利能力。“这对于'新老玩家’来说，也是新的发展机遇。”

■数字化运维需求高涨

在伍德麦肯兹看来，目前，全球风电运维产业整体来看还“很年轻”，缺乏长期运维和故障处理经验，海上风电运维领域更是如此。如果要实现全生命周期的运维管理、形成高附加值的服务模式，就需要借助高科技手段，加速海上风电市场步入“后运维”时代。

东方证券认为，当前，海上风电运维服务以维修为主，预测性维护较少。如果运用数字化技术，则可以实现机器对海上风电场进行日常监测、故障检测等，提升运维效率。

同时，海上风电场的特殊性也对预测性运维的需求更大。据东方证券统计，相比陆上风电，海上风电中对风机的运维成本占比更高。受海况、波浪等环境状况影响，人工进入施工区的时间也更长，而借助数字化技术，可有效增强海上风电产业链协同效应，提升价值。

伍德麦肯兹称，近年来，欧洲等主要海上风电市场一直致力于数字化运维技术的研究，目前已开发操作船、无人机等新型工具。在技术的加持下，过去8年，海上风电每兆瓦运维成本已经下降了44%。预计随着市场的不断拓展，到2029年，海上风电每兆瓦运维成本将进一步下降20%左右。