减速航行不是一个可行的节能减排解决方案︱阿法牛 / 开普饭

#财经科普创作人招募# 前言:碳排放权将成为企业的新型资产. "碳中和"规划横空出世,意味着碳经济掘金时代的到来.何谓"碳中和",它有哪些不为人知的内涵,本文将 ...

N EWS 综合资讯 1.[政策]交通运输部等三部委修订后,<关于实施运输船舶强制报废制度的意见>4月已下发到地方施行.今后,凡是达到报废船龄标准的运输船舶,一律强制报废,禁止再从事水路运 ...

中国欧盟商会 EUCCCNanjing欧盟商会南京分会 2021-06-02 碳中和的背景及国内状况气候变化:政府与企业在行动 Climate Change: Government and Busi ...

当前,全球每10艘散货船中,就有7艘是"非生态型"的,船舶指数(EEXI)将在短短两年内生效,这需要对现有船队进行紧急修改或大量报废. 在2020年11月的MEPC75期间,国际海 ...

In the port of Antwerp in Belgium, a small boat whizzes around, shuttling 16 passengers back and for ...

今年全国两会,有一对"热词"被首次写入<政府工作报告>,它们就是"碳达峰"和"碳中和". "碳达峰"和&qu ...

全球最高海事监管机构--国际海事组织已经同意一项削减远洋船舶碳排放强度的计划,未理会西方国家对该协议"没有承诺航运业具体减排"的反对意见. 据悉,对于这项碳减排举措,美国.欧盟和英 ...

近日,英国公布了第六次碳预算,首次将该国的航运排放量份额纳入该国的碳预算范畴,这是到2035年将该国碳排放量与1990年的水平相比减少78%的更广泛努力的一部分. 此次英国的第六次碳预算,限制了从20 ...

<自然-气候变化>发表的一篇论文Fossil CO2 emissions in the post-COVID-19 era指出,2020年全球二氧化碳排放较2019年下降了约7%.这一降幅 ...

目前距离碳达峰和碳中和目标的实现分别只有8年多和不到40年的时间,为帮助石油和化工企业尽快进入角色,4月29日,在2021石化产业大会碳达峰和碳中和论坛上,业内专家向企业介绍了实现"双碳&q ...

减速航行不是一个可行的节能减排解决方案︱阿法牛