董修惠聊“战疫”：太阳会照常升起，从不缺乏出发的勇气 / 开普饭

要说近期成都车展上人气最旺的展台,捷达品牌一定是排在前面的那个,无论是全场唯一的经典改装款方头捷达,还是特别接地气的"四川娃,开捷达"的标语,都吸引了众多捷达车迷前来参观. 从去年 ...

文丨杨晶编辑丨小叮当他们身处在旋涡之中,没人知道下一次产生交集还要多久. "往年2月份能卖个150台左右,今年能卖20台就不错了." 2020年初,一场突如其来的疫情打乱了所有 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/30 正是因为上汽大众在面对消费格局不断变化时的改变和创新,其才能够从1983年成立到现在接近40年的时间内一直引领中国汽车行业的发展. 文丨林嘉 ...

不知不觉间,2021年已在眼前. 刚刚过去的2020年,我们见证了车市前所未有的跌宕起伏,从一季度"新冠肺炎"疫情的冲击,行业近乎停摆,到二三季度开始V型反弹,产销量和同比增长率再 ...

2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情席卷全国,原本厉兵秣马准备在新一年大干一场的各行各业猝不及防地踩了急刹车. 生产复工被推迟,消费场景被取消.消费需求量骤减,这场对整个行业形成无差别打击的"黑 ...

今年的车企注定不平凡. "黑天鹅"之下,也有黑马,比如自主品牌的逆势而上:当然,也有常胜将军,比如一汽-大众. 在刚刚过去的7月,一汽-大众共销售176830辆,同比增长15.3% ...

2020年初,一场猝不及防的新冠肺炎疫情席卷全国,给汽车行业带来了巨大冲击,令本就处于调整期的车市更加雪上加霜. 危机之下,如何保持企业正常运行,如何让经销商渡过难关,如何最大程度的保证客户的利益不受 ...

来势汹汹的疫情,并没有要退却的意思,尽管全国人民都乖乖地待在家里,尽管我们已经在举全国之力,想要战胜它. 据湖北省卫健委网站2月3日消息,2020年2月2日0时至24时,湖北省新增新型冠状病毒感染的肺 ...

取消市场部,只是变革的开始作者 | 甄奕文编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2021年3月,全球管理咨询公司麦肯锡发布一份调查报告显示,几乎所有新能源企业的第一款产品, ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/24 毕达哥拉斯说:万物皆数!从奥迪最早深耕中国市场开始,到开创豪华品牌年轻化细分市场,再到如今的数字化,一汽-大众奥迪一直为行业之先. 文丨北岸 ...

最近吃得有点撑. 娱乐圈那边,罗志祥的瓜还没吃完,彭昱畅的狗粮又来了-- 汽车行业最近最大的瓜有两个:一个是东风雷诺解散,另一个是上汽大众斯柯达全系官降. 当我们把这两个消息放在一起,似乎事情就变得有 ...

董修惠聊“战疫”：太阳会照常升起，从不缺乏出发的勇气