多渔｜假如有一天，我有了钱...... / 开普饭

小影的第595篇文章,没有哪件事情是容易的,背后付出的越多,收获越多. (喜欢文章,就在底下的在看处踩踩奶) 前不久看了一本书<副业赚钱>,看完后虽然有了很大的力量,但是内心深处还是有太多 ...

随便唠唠嗑,对我日常生活不感兴趣的可以关闭文章了. 今天好忙,我要做5件事:公众号写作,工作,晚上上其他课,晚上在某社群带领学员们学习,补作业. 公众号写作,是不可能断更的.我要保持"日更达 ...

昨天一早她跟我说--你真是耽误我工作. 这句话让我开心了一整天,我想这是对我3年朋友圈打造的最佳评价了. 现在讲朋友圈文案的课程很多,我并不是专家,但是长期关注我朋友圈的人,确实不少. 我遵守的朋友圈 ...

绿色波浪(The Green Wave) 克劳德·莫奈1865 有些人不愿意付出更多的努力去赚钱,会拿出一些特别可笑的理由,比如"有钱人不一定会快乐",这句话特别欠扁的地方是,你还 ...

©️陶理 2020.02.08 08:21 Camden Town, London 今天的推送是截止到2020.02.07我收到的「Sense7问」挑战部分内容. 你或许会好奇为什么我似乎不管时事还要 ...

谨慎通过两侧民房较多的路段由于高速发展.历史遗留等原因,虽然已经有不少民房搬走了,但至今仍有很多民房坐落在主干公路两侧.路变宽了,路面平坦了,车多了,车速快了,但房子依然在哪里,有些近在咫尺,防护措 ...

理解儿童的行为特性感知觉.注意力和决策等心理因素方面的"幼稚"是致使儿童成为交通事故受害群体的主要原因.说白了,儿童就是想动就动,哪怕火车就在眼前. 人们永远不能把责任归咎于儿童 ...

不要在下坡处或弯道处停留下坡时刹不住车的概率大:转弯处视线不足.如果在这些地方停留,可能会因为刹不住车或发现得太晚而发生碰撞. 同理,在任何可能影响制动性能的地方,在任何视线不足.不良的地方(如坡顶 ...

高速公路加速车道为什么很长从收费站进入高速公路后,细心的您会发现主车道旁会有一段较长的汇入车道.之所以这样设计是因为刚刚进入高速公路的车辆速度一般只有每小时20-40公里,而主车道车速高达每小时10 ...

主动减少差异是上上策一列火车的车厢之间永远不会发生"交通事故",因为它们的速度和方向永远是一致的.速度.方向.体积.重量.环境的差异是产生危险的物理根源.始终主动减小.减少与周边 ...

可以停下来看路牌.找路吗? 任何道路都是绝对不可以在行车道上停车的,即使是在路边停车也是犯忌,更何况一些高等级公路不允许路边随意停车. 高速公路因为错过路口而急打方向.停车.倒车.逆行等导致约 70% ...

事故往往与陌生和随意相关某人要去某地,路不熟.车开到高速公路某出口处,突然疑惑是否该出去,不顾正在内侧车道高速行驶,急刹车并突然大角度转向,结果被后车狠狠撞击.这是不断在重复的场景. 长期自驾外出, ...

人无远虑必有近忧开车要养成目视远方的习惯.看出100米开外,而不是眼睛紧盯着发动机盖子.这样好处很多:提早发现隐患,提早化解危险:保持行车顺畅,有效减少急刹车等紧急处置:从容.不紧张.不容易疲劳. ...

大角度带来高风险您与别人不同,您的风险就高.比大家快很多.慢很多都有更大的风险.其中最大的莫过于不循序渐进,直接大角度切入别人正常行驶的车道之中.这是在用自己的侧面(软肋)去阻挡别人的正面(拳头), ...

走路时不会叫喊着催前面的人为什么一些人在人头攒动的商业街走路时不会叫着喊着催前面的人快走,而在开车时就这样做呢.被紧紧跟随,被闪灯按喇叭的感觉着实恼火.如果不是有东西隔着可能早就"理论&q ...

多渔 ｜ 假如有一天，我有了钱......