北方车主的心病，电动车迫切需要解决冬季空调耗电问题 / 开普饭

他是一位艺术家,深谙古琴的技与艺:他是一位匠人,琴社的建设整改亲力亲为:他是一位商人,经营网店已有十余年:他还是敢于尝试的第一批电动车车主,在很多人还在质疑新能源汽车的安全.性能时,他经过深入的了解分 ...

电驹答疑 <电驹答疑>是电驹编辑通过采访业内专家.技术工程师等资深人士,为驹粉在购车.用车中遇到的技术问题提供专业实用.接地气的参考答案,本栏目每周一更新,欢迎提问. 第16期电动车冬季 ...

原标题:1块电池续航超1箱油李斌:蔚来正研发150度电池包续航超900KM 来源:快科技当前,因为续航焦虑.充电焦虑等多种焦虑的存在,电动车在国内还算是小众车型.虽然越来越多的人已经吃上了&qu ...

除电机外,空调.电池温控系统等用电设备都会耗电.续航里程相同的两辆电动车,往往载电量更多的那辆实际续航更扎实,而不是百公里电耗更低的那辆. 随着车企和大众媒体的不断普及,消费者对电动车这个新鲜事物的认 ...

图源:Pixabay 30秒快读 1 一到冬天就"歇菜",新能源车主成了"入冬后最惨的人",不敢开空调,甚至不开空调,电池掉电也会明显加快. 2 穿上羽绒服开特 ...

12月29日,中午气温零下9-10度,我去老舍茶馆参加"汽势家年华",顺手测了一下model 3的续航. 出发时,气温零下9度.表显续航为:339km.空调暖风23.5度,1挡风量 ...

寒冬和电动车一碰面儿,总会有各种奇闻和吐槽.近日,在媒体举办的电动汽车冬季续航大赛中,顶着京城的严寒(大寒,当天气温-6~3℃),荣威ERX5车主赵先生最终跑出了320.2公里的成绩,惹得一片&quo ...

从理论上来说,越来越多的人后悔买新能源车,没有什么毛病.这句话因为新能源车销售越多,持不同意见的人肯定会越多. 中国贫困人口多是因为总人口多,所以只要基数一旦放大,某种概率性的偏差引起的,绝对数量肯定 ...

作为2019年首款上市的车型,2019款荣威Ei5占据了先发优势,新车的真实续航高于竞争对手,而且在设计和综合品质方面展现出了极强的竞争力的同时,价格下探到了更低的水平.因此,我们猜测至少在2019年 ...

3月26日,新款腾势500纯电动汽车在北京上市.在消费者最为关注的工况续航里程.充电速度.电池百公里能耗.质保服务.老车主置换方面,腾势500都针对用户痛点作了重大升级.同时,契合智能化发展潮流,增加 ...

步入冬天,北方很多地方已经进入零下,当然也就又会谈到一个老话题,就是纯电动车续航变差.相信这几天大家也都看到了关于Aion S的热点新闻,很多的车主反映车辆续航标定为500km,但是冬天只能跑到200 ...

今年的寒潮,来势汹汹,使得南方的抗寒一线秦岭都无力招架,结果带走的不止是北方朋友,南方朋友也大呼"我人没了".但遭受牵连的不止是人,还有"娇贵"的电动车们,直线 ...

电动车遍布天南海北,但一到寒冬腊月,气温在零下五摄氏度以下地区的车主就都要对电动车多几分耐心.在北方电动汽车甚至会被调侃为"电动爹"--满电的电动车,静置一晚上能掉一半的电:续航里 ...

北方车主的心病，电动车迫切需要解决冬季空调耗电问题