让电动车多跑一倍的路,我是这样做到的!
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长期自驾游住车上,如何解决用电问题?
我是从去年退休开始接触到自驾游行车用电的问题,因为我是懂电的人,我原以为这个问题已经在自驾游的这个范围里边,已经解决好的.当我自己准备动手的时候.发现这个问题.在自驾在房车旅行当中,并没有获得真正的解 ...
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电瓶修复——传说中他们的电池配组说法对吗?
扫 码 关 注 每天更新技术文章 与开店入行经验 在电动车电瓶的修复中配组是一项很重要的工作, 在三块电池或四块电池中常常有一块是落后的 ,去查看众多说法 ,对配组有大同小异的说法 .同的是 大多数人 ...
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电瓶修复技术——配组的必要性
本公众号会不断更新 详细的电瓶修复技术 及不同的开店经验 说到配组,我个人认为在电池修复中有很大的比例就是重新配组后使一组电瓶的整体性能得到提升. 因为在电池的使用当中常常有一块落后其它的电池,当然维 ...
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电瓶修复技术——充电器最土但有效的方法?
我个人自己的充电器是四节电瓶分别充电,其中的好处是公认的.也曾经给网友改制过并效果很好.但是一个问题是如何实现产品化,讨论中似乎公认在成本上出现了瓶颈.制约了厂家与消费者的接受.欣获在技术和价格上已经 ...
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讲解电池组中至关重要的问题——电瓶均衡
每天更新,电池技术 今天讲讲在电动车串联蓄电池组中,一直存在的电池单元均衡问题. 在铅酸串联蓄电池组中,每只电池的充电电流一致,而每只电池的实际容量却由于实际产品的性能离散性,不可能完全一致. 这就导 ...
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电瓶修复技术——配组一致的电池怎么会这样?
大家在铅酸蓄电池串联电池组中,测试电池的容量.充满电静止开路电压都是一致的,串入电池组进入浮充状态以后,发现电池电压有差别,谁知道这是什么原因? 这个是每个电池的内阻不同造成的,每个电池就像阻值不同的 ...
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12v电瓶电压多少算正常
一般小汽车12V蓄电池熄火状态下电压应该为12.8V左右(正负0.3V)正常.如果电压低于12.5V需及时进行补充电.12V电瓶在满电状态下,一般电压在13V附近正常.如果充满电后电压也仅仅只有12V ...
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电瓶修复-电池制造与使用问题明细在这里!
电池制造类问题 (一)小型电池制作(组装)厂需资金设备类问题. (二)极板添加剂.装配类问题. 电动车电池 (三)板栅合金配方铸造类问题. (四)电解液.电解液添加剂.硫酸钠类问题. 加盟 (五)化成 ...
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电瓶修复小知识——是否可以反弹电压看电池问题
本公众号会不断更新 详细的电瓶修复技术 及分享各种不同开店经验 电池为例,放电10.5v截止后,回升的电压是多少?在电压是多少时,可以判断为电池断格,短路?热失控时的温度是多少?等等相关的标准?放电电 ...
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电动车电池线接反,冒烟,一般会出现什么问题?
电动车电池线抄接反,袭冒烟,一般会出现的问题如下: 1.电动车电池寿命降低或是损坏: 2.相关线路烧毁: 3.控制器短路.烧毁的可能,或内部元件烧毁: 4.电瓶内部极板变形,加速老化,甚至可能极性变反 ...
