轻骑大韩GV300优惠翻倍降维打击，金吉拉没有了价格优势，还会一车难求吗？
最近国产品牌，降价似乎成为了一种潮流，不降价就会被说三道四，降个一两千还觉得没诚意，同时还要考虑老车主的利益，真是太难了！这不轻骑大韩GV300先前，购车分别赠送1千和2千油卡，估计厂家看效果并不理想，这回优惠力度直接翻倍，老款GV300送4千油卡，风尚款送2千，送油卡老套路了，经销商一般就直接在车款上减4千，GV125也有小幅度优惠。
国内目前小排量V缸巡航，还是比较少的，现在唯一能打一点的，就只有奔达的金吉拉300了，两车的定位基本一致，发动机动力参数也一样同样V型双缸。但是金吉拉凭借偏现代复古的外观造型，以及19980元起的亲民价格，获得了许多年轻车主的青睐，加上工厂产能有限各地一车难求！但是网上吐槽金吉拉发动机异响、渗油、漏液的问题层出不穷，售后的态度是只要还能开就将就一下，选择这车的多半是新手用户，也可能是第一辆车，就被狠狠的上了一课。
轻骑大韩作为中韩合资企业，现为特大型企业集团，GV300除了价格偏高，其余的无论是品牌力、产品质量的一致性、售后体系、都是金吉拉无法比拟的。这次直降4千，到手价23800元，活动持续到5月5号，原本金吉拉唯一的价格优势，现在也已经不复存在了。同样前后ABS版本，只比金吉拉高了800元，我想光修车的钱就不止800了吧，还要考虑今后卖车的保值率。GV300这次的降维打击，很有可能会牵扯到金吉拉，也加入到这场价格战当中，本身定价就是高性价比路线，实际没有多大利润空间的金吉拉，这回就相当难受了。
我们再回过头来看看，掀起这波降价热潮的罪魁祸首本田CM300，单缸水冷286cc售价3.3万，由于使用了CM500同平台车架，而发动机却小了一大圈，发动机部位会显得特别空旷，略显单薄。所以实车看起来也并没有想象中那么美好！国内品牌纷纷选择降价，再次拉开价差，避免和它正面交锋，像GV300我们附近的经销商连夜就卖出了好几台。许多原本定价虚高的车型，终于回归正常价位，无论是车友还是车商，这都是大家喜闻乐见的。
网上许多网友纷纷问道，“无极啥时候降价？”，这不就来了嘛，现在无极也推出了优惠活动，只不过只针对300RR这一款车型，售价下调1800元，毕竟现在小排量仿赛车型，卖的相当火爆特别是250SR。无极吸取了春风的教训，新车优惠和老用户补偿政策同时推出，老用户可以享受车辆延保一年，并且再赠送三次保养。
力帆旗下排量最大的KP350，一直也不温不火，最近在京东官方商城，也悄悄地降了一波价，优惠幅度还不小，直降4800元，没有仍会正式通知，是通过线上满减活动，降价之后只需要19980元，单缸250的价格就能买到一台，双缸水冷350还带ABS，以这个价格要是再大力宣传一波，应该会有不错的销量。
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