90后女孩刚刚当新娘，转身上高铁当列车长：蜜月与春运旅客为伴

1月25日，是90后女孩徐晓雯结婚的日子，从阜阳嫁到合肥，大喜的日子里，徐晓雯沉浸在幸福之中。徐晓雯是一名高铁列车长，在前两天还在高铁上忙碌，结婚后的她，今日已经忙碌春运的高铁列车上。这是徐晓雯的第9次参加春运，不同的是，这次自己的蜜月将与春运为伴。

徐晓雯来自安徽阜阳，9年前大学毕业后，上高铁上当了一名列车员，一跑就是9个年头。9年后，徐晓雯已经是一名列车长，而这9年里，她每年有一半年以上时间都在路上。图为合肥南至上海G7266次列车上，徐晓雯在和同事交流。

G7258，合肥南至上海站，两个编组，满员1220人。早晨7:43从合肥南前往上海，在上海停靠二十几分钟后返回合肥南，下午14:37再前往上海站，停靠二十分钟左右，再从上海前往淮北，抵达淮北时已经是晚上21:54分，晚上在淮北住铁路公寓，第二天早晨7点返回上海……一天行程近2000公里，历时14个多小时。图为高铁上，徐晓雯和同事核查乘客的身份证信息。

每天早晨，徐晓雯和同事们为了赶车，5点钟就得起床。7:43从合肥南发车，必须提前半个小时抵达站台，发车前20分钟，徐晓雯和同事们匆匆登上列车，放好自己的行李。从列车进站到放客只有10分钟左右时间，她们要完成所有准备工作。图为G7264次列车抵达合肥南后乘客下车，徐晓雯和同事就开始忙碌，20分钟后变成G7266前往上海。

常年跑在列车上，每天要面对形形色色的乘客，让徐晓雯养成了随和的性格，在乘客面前始终保持着微笑。也因为常年在铁路上，徐晓雯的婚姻一直没有着落，直到2017年经过朋友的介绍，才认识了现在的老公。图为徐晓雯拍摄的婚纱照。

说起老公，徐晓雯有点羞涩，她的工作通常是跑两天才能休息两天时间，和男友在一起的时间并不多。期间，男友为了能够见到她，特意买票从合肥南乘高铁坐到南京南。“他用报纸包了一束鲜花，突然出现在我的面前，就是为了给我一点惊喜，然后又乘车从南京返回合肥。”图为徐晓雯和老公的婚纱照。

这次婚礼，徐晓雯说由于自己太忙，大都是男友在张罗。婚礼定在1月25日，由于时值春运期间，人手紧张，按照计划徐晓雯1月23日和24日还要跟车，后来考虑到她家比较远，正好有人顶替，合肥客运段领导安排她提前休假，1月22日晚徐晓雯完成交接后，于1月23日才返回家中准备结婚。图为1月25日，合肥绕城高速出口，结婚的徐晓雯在等待迎亲车队。

图为1月25日下午1点多，徐晓雯从阜阳出嫁到200多公里外的省城合肥，走下婚车的瞬间。

图为新郎背着徐晓雯到新房。

图为徐晓雯和几个陪伴自己出嫁的伴娘在一起。

徐晓雯所在的高铁有两个编组，一个编组8节车厢一个列车长，一名列车员和两名实习生。基本工作就是检查车厢，迎客，检票和应对列车上的各种事件。“春运期间，高铁动车也开始出售部分站票，压力还是比较大的，但相比较而言，高铁上的乘客素质相对较高，秩序一直有条不紊。”图为徐晓雯在列车上，和两个同事在一起。

最紧张的要属折返，徐晓雯说，第一车次G7258，停靠上海站23分钟就折返，下客、调整座位方向、清扫卫生和上客都必须在这个时间内完成，第二个车次7266折返时间29分钟 第三个车次折返7292车次20分钟，在这短短的20分钟左右时间里，列车上的所有工作人员就像打仗一样。图为列车抵达上海站后，徐晓雯在忙着打开遮阳布。

从动车到高铁，从和谐号到复兴号，目前中国高铁运营里程已经超过2.5万公里，预计到2020年，高铁总里程将提升到3万公里，覆盖80%以上大城市。图为合肥高铁南站，乘客准备乘坐徐晓雯的列车前往上海。

据悉，自2008年京津城际开通到2017年底，中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次，相当于把地球上的所有人类搬动一次，高铁已经成为中国交通的重要力量。图为高铁抵达南京南站，徐晓雯在给信号让工作人员关闭车门。

新年越来越近，此刻，刚刚参加婚礼后的徐晓雯又已经在路上，她的蜜月也将与春运相伴。图为高铁上，徐晓雯在检查卫生间卫生。

图为上海站，徐晓雯帮助一名坐轮椅的乘客上车。