入手二手越野车前，这些细节你得注意啦！

能让越野人心心念念，还能上山淌水、飞沙走石的DreamCar都有哪些？帅气有型的牧马人，西装暴徒大G，还有号称陆地霸主的陆巡等等，但这些哪个不是几十上百万的身价，着实有着不低的门槛，更别提后期的改装了。

既然买不起新车，便有不少人盯上了二手越野车市场，不仅便宜还能圆梦。但买过二手越野车的车友们，即使是资深的越野老炮，也有大呼上当的时候，只能说“桃花潭水深千尺”。

怎样才能在入手二手越野车时不花冤枉钱呢？

这些细节你得注意啦！

一、观其“筋骨”

所谓越野车的“筋骨”，是指车的外观，但这里又要和普通中小型轿车做区分。因为越野车经常被开去野外霍霍，车身有点划痕啥的早已司空见惯了，需要注意的则是车身骨架。

首先要检查车身腰线是否平直，是否有断裂过的痕迹，车门、发动机舱、行李箱盖等连接部分是否有弯曲变形，也可以通过擦拭干净后的颜色变化判断是否出过事故，这些很难通过修复完全抹去。

二、视其“内心”

外在能看出一辆车是否出过事故，发动机、变速箱、分动箱等越野车的灵魂部分，则更加重要！在检查发动机前，要先查看发动机舱两侧的螺丝是否有更换过的痕迹，然后检查渗油漏气的情况。

除了冷车和热车时检查排气情况，发动机的怠速稳定性也是使用状况好坏的体现。对于手动变速箱的检查，主要看换挡行程和动力响应，如果是自动变速箱，就要测试在不同档位下的动力状态。分动箱则最好是在崎岖路面试驾。

三、测其“下盘”

玩越野的都知道底盘的重要性，底盘一定要在试驾后再检查！重点检查该车的油底壳、水箱支架、悬挂结合部分是否存在断裂、拼接痕迹。如果是在南方湿气较重的城市，还要考虑底盘生锈的情况。

悬挂和刹车片不仅靠看，还要在行驶感受来判断，如果觉得自己不太行，可以找个靠谱的老司机帮你试驾。轮胎的话主要看两侧的磨损情况，以及有无龟裂、鼓包等不安全因素。转向检查一定要打到头，然后感受是否有异响和不顺畅。

四、验其“出身”

由于越野车通常都是大排量车型，在手续等方面会比一般车辆要更繁琐一点，最好选择蓝牌的车辆，好处就不用说了，如果是黑牌等，就要检查车辆是否还要缴纳购置税、养路费等等。

其次，如果是进口车，还要向车主索要海关进口证明，还有很容易被购买者忽略的环保证明，这些在后期使用中都会用到。还有2000年以后的车辆，还要盖有工商验证章，只有这些手续都齐全了，才可以办过户上牌的手续哦。

都说越野人视兄弟如手足，那越野车无疑如头脑般重要，除了上文提及的注意点，如果你想入手的是改装后的越野车，还要注意改装件的可靠性，后期维修保养的便利性等等，玩改装很费钱，修改装可能更费钱。

对于大多数男人来说，一辈子都梦想拥有一辆越野车，但这其中的大多数人，可能想一想就算了，毕竟玩越野不像打球、钓鱼等爱好来的简单，你得有一群玩得开的哥们，一份不用加班加点的工作，以及一辆逞心如意的越野车，如果你想入手二手越野车，切记三思而后行哦！