全网最深度解析潍柴动力之凯傲与德马泰克这是我的潍柴系列第二部分，起标题的时候我纠结了很久，因为一直... / 开普饭

企业新闻康力电梯机器人投资公司成立康力电梯于2015年10月27日召开董事会,审议通过了<关于设立全资子公司康力机器人产业投资有限公司的议案,近日机器人投资公司完成工商登记;注册资本2亿元. ...

文/新战略机器人全媒体彭晴不同于国产工业机器人市场外商品牌常年主导的局面,在移动机器人市场,国内厂家发展迅速,在占据国内大部分市场之后,有些国产企业甚至开始了"走出去"之路,但 ...

文: 男终身黑白语音:女终身黑白个股分析只是思路分享,不代表买卖推荐,请谨慎参考. 文章开头先恭喜耐心持有瀚蓝的朋友,年后基本上有30%的涨幅了,又是吃肉的一天.提前预警一下,因为瀚蓝最 ...

潍柴动力控股的凯傲集团日前公布了2020的财报,在欧美疫情去年肆虐的情况下,特别是去年四季度正值欧美疫情第二波或第三波的高峰,这份财报还是比较超出预期的,总订单量增长3.6%,总值94.43亿欧元,再 ...

凯傲将所有移动机器人产品研发进行统筹,旗下各个品牌再根据各自适用的应用场景去进行市场拓展. 文|大峻 5月24日,"凯傲来了﹒趣味快闪路演体验活动"在东莞举行!静态叉车区,凯傲分 ...

文/新战略机器人全媒体黄满婷据相关数据统计,2019年全球售出的叉车数量超过140万辆,其中发货了5000辆叉车AGV,在全球创造了超过7亿美元的收入.可以看到,叉车AGV具有很大的潜力,这些赛道 ...

文/新战略机器人全媒体记者熙文导读:去年年底,德马泰克宣布2018年开始,将英杰明自动化和 NDC 自动化整合到德马泰克的全球品牌中,这一举措明显是物流行业一大重要事件.本文将重新简单梳理德马泰克 ...

德马泰克的市场新布局及技术新升级! 文|大峻 2020年一场猝不及防的疫情使整个市场陷入持续低迷的状态,让不少企业深受困扰.不过对于移动机器人行业来说,似乎是与机遇撞了个满怀.行业内不少企业表示,20 ...

文/新战略机器人全媒体思且近年来,市场上出现了一大波做AGV本体的公司,这之中,有新锐的创业公司,有老牌的机器人企业,还有物流系统集成商.值得注意的是,AGV机器人原本只是一个小众市场,物流系统集成 ...

这是我的潍柴系列第二部分,起标题的时候我纠结了很久,因为一直以来不太了解潍柴的球友们最纠结的就是商誉及无形资产等,而且在国内无知媒体的渲染下,似乎商誉就成了暴雷的代名词,殊不知世界上很多最牛X的公司往 ...

本是想专心准备周日发表的潍柴系列第三部分,周日前不再发言的,但今天潍柴动力在节前终于迎来了这轮上涨以来的首次大幅震荡,其实这没什么好说的,股价的短期涨跌受太多因素影响,没什么可分析的,也没什么可比较的 ...

先说说我为什么要写这个吧,潍柴动力长期极度低估的原因是什么呢?是因为潍柴围绕主业的布局全面又复杂,海外的布局国内机构那些半吊子研究员根本看不懂,国内的布局海外的机构也看不懂,因为国内的机构都没看懂,还 ...

先说说我为什么要写这个吧,潍柴动力长期极度低估的原因是什么呢?是因为潍柴围绕主业的布局全面又复杂,海外的布局国内机构那些半吊子研究员根本看不懂,国内的布局海外的机构也看不懂,因为国内的机构都没看懂,还 ...

这是我的潍柴系列第四部分,文章主要帮助大家理解在商用车领域,氢能源燃料电池和纯电动以及传统能源相比有哪些优势,为什么是开创未来的终极能源,以及潍柴动力在新能源.氢能源布局和领先优势,深度理解潍柴动力在 ...

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