高科技企业争相造车，盛世昊通谈车企颠覆式创新转型升级 / 开普饭

"新能源是爱迪生发明的,现在的叫电动车,那是方向,是像许家印这种有钱人做的,资本大佬可以做这个事情.完全靠国家补贴那是等死,要做到不靠国家补贴来做." 不久前的一场汽车论坛上,福耀 ...

在疫情影响之下,新能源汽车行业马太效应加剧,有的已经快脱离战场,有的展现出了强大的融资能力,相继迎来发展的春天.近日,零跑汽车和贾跃亭旗下FF双双传出喜讯.零跑科技完成B轮融资43亿元,主要投资方为国 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/27 我们看到的.听到的那些糟粕与惊喜,也许无法将中国新能源的发展之路解析透彻.可至少,在"分化"成为2020年上半年造车新势 ...

好学生争亮成绩单:海南明确"国六标准"时间表:新势力再填"猛将",国能新能源开始交付:续航里程不足,共享汽车"遇难":印度企业研发新型电池. ...

10月13日,特斯拉又双叒降价了,根据特斯拉中国官网显示,特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价2.3万元,起售价分别调整为73.39万元和83.39万元.如果说Model S的降价离主流消费群 ...

千万不要低估一个企业的决心. 01 恒大造车,自始至终都是玩真的. 12月7日,恒大正式发布恒驰1官方路跑视频.这是继恒大上海.广州两大生产基地试生产以来的又一关键进展,意味着恒大汽车离量产只有临门一 ...

2021年新能源汽车产销将达170万,甚至更多. 文丨智库君中国汽车产业,在经历了2020年跌宕起伏的V型反转之后,2021势不可挡的来了.值得注意的是,2021年恰逢中国汽车工业在后疫情时代下迎来 ...

前言:虽然目前车市仍以传统汽车为主,但未来的趋势必将是以新能源汽车为主.中国近年来持续稳定地加大新能源汽车业务比例,才能使中国汽车产业转型实现健康过渡. 中国的汽车产业虽然起步较晚,却是赶上了最佳时机 ...

受补贴退坡影响,今年中国新能源汽车销量不及预期,但是由电动汽车核心技术经济性决定的市场前景已非常明朗,目前的销量放缓实际上是一种阵痛. 2019年即将过去,新能源汽车行业经历了过山车式的一年.随着整体 ...

12月23日,广汽集团和上汽集团宣布签署战略合作框架协议,双方将在共同投资研发新能源.智能化.网联化.轻量化等领域展开合作,合作有效期5年,有效期内非经双方书面同意不得擅自变更或终止. 尽管目前看来, ...

在乘用车还未站稳脚跟的威马,继续将野心伸向了商用车,它想干嘛? 记者|asiania 杨晶 6月28日,蔚来ES8在推迟几个月后终于进入正式交付阶段,与此同时,另一家新势力领头羊威马汽车也没闲着,正加 ...

从全球市场的角度来说,如何实现快速的突破和成长,不仅仅是绿驰和众多造车新势力所面临的问题,还是整个新能源产业乃至整个自主品牌都应该重视的问题. 记者|徐进凯只有潮水褪去,才知道谁在裸泳. 经过近三年 ...

高科技企业争相造车，盛世昊通谈车企颠覆式创新转型升级