工况续航451公里，新款腾势来了 / 开普饭

戴姆勒虽然在燃油车领域有着百年积淀,可以将车身设计.底盘调教得无可挑剔,可玩起"三电"来似乎优势很不明显. 作为已有百年造车经验的戴姆勒集团已经在市场征战多年,论技术.论经验绝对都 ...

全新 NIO ES8 量产下线仪式在江淮蔚来合肥先进制造基地举行,ES8 车型在收集了两年市场反馈后,优化了 188 项功能,大至续航问题,小到电动脚托.电动充电口.空调出风口等细节一一进行了升级. ...

7月有不少重磅新能源车型上市.包括比亚迪最新宋Pro家族(涵盖传统燃油动力.DM混合动力以及EV纯电动).北汽新能源EX系列的继任者EC5.以及小鹏汽车新款G3. 比亚迪全新宋Pro DM/EV 上市 ...

纯电动车一直以来给人的印象就是续航短.充电难.易自燃.但经过今年的发展,现在的纯电动车,不管安全技术指标.续航里程.还是充电效率都得到明显提升.尤其续航里程,已经可以轻松破500-600km甚至超过7 ...

2020年,一台纯电新车推出时如果续航没有达到600km,都不好意思说自己"里程不焦虑".当国产Model 3长续航后驱的续航里程达到668km时,小鹏P7横空出世,一举拿下706 ...

3月26日,腾势500纯电动汽车在北京正式上市.新车共推出时尚版和荣耀版两款车型,补贴后价格分别为29.88万元和32.88万元. 工况续航提升至451公里腾势500的电池系统进行了大幅度的升级,容 ...

腾势,戴姆勒与比亚迪共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌.2012年腾势成立,2014年推出其首款纯电动汽车.与如今的造车新势力.新品牌相比,腾势依托于戴姆勒集团严格的品质把控和比亚迪成熟的三电技 ...

零跑S01长续航车型升级了续航里程,综合工况续航451公里,电池系统能量密度为161.9Wh/kg,工况条件下百公里电耗为11.2kWh/100km. 近日,工信部公布了2020年第1批<新能源 ...

东南DX3 EV续航升级版车型曝光,电池系统能量密度由之前的141Wh/kg提升至了161Wh/kg,NEDC综合工况续航也由老款产品的351km提升至了451km. 近日,工信部公布了2019年第7 ...

在过渡期结束以后,成本问题又被摆到电动汽车购车用户桌上.选购一辆价廉物美的入门级电动车,成为了很多消费者的首要选择. 日前,小编获悉合众旗下首款量产车哪吒N01的中期改款车型--哪吒N01 2020款 ...

近日,长安奔奔EV360京津冀区域上市,补贴后售价5.99万元.并在活动现场举行首批车主代表交车仪式. 奔奔EV360是一款性价比很高的实用型电动汽车,不到6万元的价格,综合续航达到了301km,最大 ...

8月31日,北汽新能源EC3在成都车展上市,新车综合工况续航261公里,两个版本补贴后售价分别为6.58万元和7.18万元. 当下电动汽车已经被消费者普遍接受,而且可选择的产品越来越多,再加上各个城市 ...

随着电动汽车技术的不断发展,如今电动汽车的续航里程也在随之进步,市面上不少电动车产品的续航里程都能达到了400公里的水平. 比亚迪在今年新推出了e5 450车型,该车电池组也从磷酸铁锂电池更换为三元锂 ...

近日,电驹获悉,众泰新能源将推出高续航版本众泰E200.据了解,新车最大续航可达330公里,NEDC工况续航里程达301公里,这是目前A00级纯电动车市场中为数不多续航超过300公里的车型. 新款众泰 ...

工况续航451公里，新款腾势来了