【津巴时讯】在津华人必读！二手车进口新规定全解读

据《先驱报》4月6日报道：自4月2日起，民众在进口车龄10年以上(自出厂日期算起)的二手车时，需为每辆车辆办理进口许可证，并且需在进口许可申请手续中附上付款证明。工商部长Sekai Nzenza博士公布了这一新规定。

4月2日，政府公布了《2021年货物（进出口）商业修订条例》（第9号），新条例还将白糖和水泥从一般进口货物清单上移除，从现在开始，水泥和白糖进口也开始需办理进口许可。

虽然进口10年以上车辆需要申请特殊进口许可证，但工商部长免除了商用车辆（如拖拉机、大卡车、挖掘机等设备）和其他矿业、建筑业专用车辆的进口许可要求。在进口这些车辆时，即使车龄超过十年，仍然可以凭一般进口许可证直接进口，只需办理通关手续。

Sekai Nzenza部长最近在解读新进出口条例时指出，根据政府权力下放政策，进口商可以在哈拉雷、穆塔雷、布拉瓦约和圭鲁的工商部办公室，办理车龄10年以上汽车、摩托车和轻型卡车的进口许可。

即使在这四个大城市之外，在马绍纳兰三省和南马塔贝莱兰省，民众也可联系当地政府办理许可证。此外，政府还建立了线上进口许可办理平台，供进口商和出口商在线办理。

部长指出，为车龄10年以上二手车辆申请进口办理进口许可，符合《国家发展战略1》，该战略强调增加当地产品的附加值，鼓励政府通过制定切实有效的标准和条例，保证只有车况良好、满足安全和环境标准的车辆才能上路行驶。

很多车辆检查员发现，不少车龄不满10年、里程适中的车辆，很可能车况仍然保持不错能够上路，但随着车龄增长，故障开始增多，车主和津巴布韦都可能面临巨额零部件进口账单。

目前还不清楚政府将依据什么标准来判断旧车是否仍可以进口，因为法规没有命令禁止进口，而是要求工商部必须首先检查进口商拟议的进口申请。

在去年提交2020年国家预算时，津财政部长恩库比还表示，所有从日本进口的车辆都需要事先清关，以确保它们没有受到2011年福岛核电站事故的放射性污染。

实际的规定只是说，禁止来自发生过高级别核事故国家的二手车，但日本是目前唯一受影响的国家。不过，到目前为止，日本进口车中还没有发现遭核辐射污染车俩，这意味着没有人试图从福岛地区取回车辆在津巴布韦销售。

恩库比教授指出，从2015年到2020年9月，津巴布韦人在进口公共汽车、轻型商用车和乘用车方面花费了约13亿美元。

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