进口废钢相关冷知识汇总，带你入门国际市场

　　自2021年1月1日起，符合《再生钢铁原料》（GB/T 39733-2020）标准的再生钢铁原料，不属于固体废物，可自由进口。此消息一出，废钢圈一时炸开了锅！如此干脆的落地，还是自由进口！着实让多数老铁觉得，还没准备好，它就来了。

　　废钢再次放开进口，某种意义上来说，像是“镀了金”。从一般国人的视角来看，它格外新鲜又充满诱惑。所以不管能不能跟自己沾上边，圈内人都想了解个一二。针对老铁们近期频繁地发问，小编特请教了业内人士，并将相关信息整理如下。

　　问一：HMS 1/2(80:20)、HS、HRS这些代称都是什么意思？

　　HRS是再生钢铁原料中重型料的英文缩写；而日本则惯用HS；国际上惯用HMS（heavy metal scrap），指6mm以上重型料；

　　HMS 1/2(80:20)意思是，1和2混合，大概比例是小于6mm的占20%，6mm及以上的占80%。在进出口市场，HMS 1/2(80:20)最常见。

　　问二：CFR、FOB代称意思？

　　学国际贸易的小伙伴笑了。没错！这就是国际贸易术语。CFR和FOB是国际废钢交易常见的两种方式，主要区别在运费上。CFR是在装运港船上交货，卖方支付将货物送到指定目的地的费用，CFR价格俗称到港价；FOB是按离岸价交易，买方派船接货，卖方将货物装上买方指定的船只。

　　问三：船运方式？船期要多久？船运运费要多少？

　　船运一般以集装箱和散装为主；船期：订单签订完成后一般都是后面1-2个月发运，发运时间具体看运距长短（欧冶首单进口废钢，日本运达上海港大约耗时5天左右），一般正常从签订到运输到港，基本耗时差不多也就在1-2月。运费近期变动相对频繁，之前美国到台湾约十几美金。