可以上绿牌的CR-V试驾东风本田CR-V锐·混动e+ / 开普饭

"最讨厌的就是别人比你好,还比你更努力."也许这句带着明显嫉妒意义的言语放在广汽本田身上最合适不过,当其它车企还在沉浸于上半年的成绩亦或是在总结的时候,增长速度依然强劲的广汽本田已 ...

随着锐·混动e+车型的上市,本田CR-V成为了目前市面上首款涵盖燃油.混动和插电式混合动力三种模式的SUV车型,让消费者有了更丰富的选择. 2月2日,本田在华首款插电式混合动力车型--CR-V锐·混动 ...

Clarity插电混动车有着得天独厚的优势,是将传统混动和增程式混动结合在一起的产品,不仅拥有更长的纯电续航里程,快充是产品亮点.而且Sport Hybrid i-MMD插电混动系统结构相对简单,可以 ...

早在2004年,第二代CR-V就被东风本田正式引入中国,一举打开了中国城市SUV的细分市场,开创了城市SUV先河.进入中国17年,CR-V凭借空间大.动力强.舒适性等出众的产品实力,持续引领市场,已收 ...

近年国内汽车市场新能源领域可谓风生水起,与大刀阔斧的新势力相比,传统车企的步伐似乎更谨慎一些.但在电动化的道路上,传统车企从未缺席,甚至是走在了众人之前.看似"谨慎", 实则是苦炼 ...

随着CR-V锐·混动e+的上市,东风本田将开启油电混动和插电混动并举的混动2.0时代. 2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+正式上市,新车共推出三款配置车型,补贴后价格区间为27.38万-29.98 ...

从CR-V和雅阁混动热销不难看出,消费者在对于这类没有改变使用习惯的弱混产品接受程度更高. 5月7日,本田汽车发布了2019年4月在中国市场的终端汽车销售数据.4月份,本田汽车在中国的终端销量为125 ...

借助i-MMD混动技术,本田SPORT HYBRID e+技术的燃油油耗非常低,而且,纯电动模式下,电池搭载量也刚刚够日常使用,可以说是物尽其用. 2019广州车展上,本田中国为即将引入的SPORT ...

CR-V 锐·混动 e+搭载了Honda 独有的插电式混合动力系统,该系统由一台2.0L发动机和电动机组成,B状态百公里油耗上,根据车辆配置的不同,分为4.6L和4.7L. 近日,工信部公布了2020 ...

内燃机领域,本田的发动机技术和调校可谓独步天下,这也让本田有了"买发动机送车"的说法,不过调侃归调侃,本田的确在发动机技术上有很深的造诣.而一向以燃油经济性为主打的本田,在传统内燃 ...

买车用车就找SUV大咖前言:"油价九连涨"."92号油都快要7块钱了"."加不起油了",最近大咖身边不少车友都经常发出这样的感慨,同时也越 ...

可以上绿牌的CR-V试驾东风本田CR-V锐·混动e+