三菱化学推出可耐300℃高温的碳纤维增强酚醛树脂复合材料 / 开普饭

背景介绍由于热固性聚合物的永久交联结构,传统的碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料既不可回收也不可修复.由于可以像热固性塑料一样坚固耐用,又像热塑性塑料一样可模压和可回收,类玻璃高分子vitr ...

碳纤维增强聚合物基复合材料(Carbon fibre reinforced polymer,CFRP)越来越多地应用于包括航空.汽车.风力涡轮机.储罐和运动器材等在内的众多领域.CFRP的需求激增源于 ...

碳纤维复合材料具有优异的机械性能,这也是其他材料无法匹及的.碳纤维复合材料坚固.坚硬且轻巧,尤其是其引人注目的轻量化和优异性能,使其成为航天器.战斗机和赛车等结构部件的首选材料. 复合材料是通过将增强 ...

导读:一种新型的纤维正在进入航空发动机市场,为一些跨越大洋的客机提供更高的燃油效率.与传统的高温镍合金相比,新材料制成的航空发动机部件,强度增强2倍,耐热性提高20%,但重量反而要轻1/3. 航空发动 ...

在复合材料中,树脂的主要功能是在增强纤维之间传递应力,并充当将纤维固定在一起的作用,保护纤维免受机械和环境损害.一般用于增强聚合物复合材料的树脂基体是热塑性或热固性的.本文主要简要介绍几种常见的热固性 ...

碳纤维具有高强度.高模量.耐酸碱腐蚀.热膨胀系数低等系列优异性能,但是却很少单独使用,一般用作树脂基复合材料.金属基复合材料.C/C复合材料等增强体.在增强过程中,碳纤维与基体结合区域往往又称作&qu ...

碳纤维增强聚合物(CFRP)是一种性能优异的复合材料,但它只有采用连续碳纤维制成才具有优异性能.一旦将这些碳纤维切碎并与热塑性基体混合时,碳纤维增强塑料结构的大部分优势都将丧失,而在短切纤维的情况下, ...

理化板是一种将酚醛树脂浸渍在多层牛皮纸或木纤维中并通过高压和高温固化的酚醛树脂板.理化板的学名是"热固性层压板".理化板基于HPL板,在紧凑的层压板表面上进行特殊处理(加上一层强酸 ...

摘要日本三菱化学控股集团是目前全球少数的即拥有PAN基碳纤维和又拥有沥青基碳纤维的生产企业之一,三菱在碳纤维产品生产链中涵盖了原料到最终产品. 本公众号在前期文章中分别针对三菱化学公司的Diale ...

9月21日,三菱化学携旗下三菱化学先进材料(日本)株式会社共同宣布,开发出耐火.量产.可回收的热塑性复合材料新产品. 当前,为应对气候变化.实现节能减排的目标,电动汽车已成为各国政府大力倡导的新产业. ...

9月21日,三菱化学携旗下三菱化学先进材料(日本)株式会社共同宣布,开发出耐火.量产.可回收的热塑性复合材料新产品. 当前,为应对气候变化.实现节能减排的目标,电动汽车已成为各国政府大力倡导的新产业. ...

碳纤维增强塑料(CFRP)是用碳纤维增强热固性树脂而制成的复合材料.CFRP比钢更坚固.更轻,虽然与传统的金属和树脂材料相比成本相对较高,但其优异的力学性能正导致其在工业应用(尤其是汽车领域)中的应用 ...

POM-NC(自然色) POM-BC(黑色) Co-Polymer基本型 POM-NC和POM-BC是以ACETAL(POM)Co-Polymer为原料的结晶性高的工程塑胶材料,善于●耐疲劳性. 特 ...

MC901 基本型 MC901是MC尼龙的基本等级,性质比一般的尼龙-6更提高了●机械强度●耐热特性●化学特性的尼龙工程塑胶. 主要用途 ●车轮,齿轮,链轮,滚轮,轴承,里衬板 ●滑板,星型轮,导轮 ...

日本进口三菱树脂PVC工业普通塑料制品大连东晟流体控制代理标准系列板材 HISHIPLATE NEWTECH 业界首个连续压机生产的板材,为高科技领域的半导体和液晶显示器等制造加工提供最优质的产品 ...

三菱汽车公司(MMC)对重新设计的三菱 Eclipse Cross 进行了首次展示.该公司将首次在特定的全球市场上扩展其行业领先的插电式混合动力(PHEV)传动系统的产品组合.新的 Eclipse C ...

Valentine's Day · 碳纤维增强PPA具有优异的力学性能,可替代铝和镁 · 适用于汽车结构应用.消费类电子产品和负载工业设备巴斯夫目前正在扩大其Ultramid® Advanced的P ...

近年来,许多电动自行车制造商花费了大量的研发时间和资金,使他们的电动自行车看起来像普通的无动力自行车.而英国的 CrownCruiser则选择了一条不同的道路,推出了一款复古未来派的智能电动自行车,它 ...

三菱化学推出可耐300℃高温的碳纤维增强酚醛树脂复合材料